[閒聊] 基隆變得行人友善了嗎?
https://youtu.be/evlcXAoFJPA
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有警察的那一陣子有好一點 最近有回復的跡象
一年後再說吧
孝三路那整排並排違停加騎樓雜物
沒有感覺
我覺得有,但違停依舊無解,最近週末經過愛三路兩邊都
違停,堵到仁五路跟南榮路,靠近仁二路時又直接暢通。
沒,上週才在米塔那條斑馬線上差點被過彎加速的車撞
屁勒
沒有警察在但一直保持行人友善的話那就ok了
並沒有,班馬線換綠色完全沒用,重點是在用路人
沒有 行人道上還是一堆人在停車
要改善就是要罰 罰都不敢就別想改善了
很多時候是行人自己不友善的
之前讀基商的時候,上下學都是要走天橋
南榮路跟仁五路就一堆行人三寶壓,一堆行人直接闖紅燈的
禮讓斑馬線行人的部分有改善那麼一點點,10:1的比例吧
不用說什麼警察在才有讓,以前安全帽不也是這樣習慣來的
?要靠開罰才有改善很可悲,但至少踏出第一步
沒有,基隆長庚的斑馬線綠燈時一堆長庚出來的右轉
車硬闖也不禮讓行人
基隆的行人素質真的很差,在市區看過無數次行人闖紅燈
老中青皆有,希望謝市長不要有選票壓力,大力整頓才是市民
之福
暫時的
三天前才一篇,昨天才差點被撞
沒一個轉彎車在讓綠燈直行行人的
不先走前面擋住車小孩老人根本不敢過
我騎車開車都會禮讓,但前提是行人沒有違規
行人違規我是不會客氣喇叭直接按下去
行人闖紅燈的拉,附近就穿越道與行人紅綠燈,直接給你穿越
中央分隔島拉,南榮路仁五路忠一路都超多的
拆掉天橋後,行人紅綠燈時間設定也沒有為行人著想
別開玩笑了 連法院附近都沒人行道又一堆違停和卸貨 每
天都走在馬路上的 超不友善QQ
在基隆騎車開車路權是最小的
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Re: [閒聊] YTer 火花羅 討論基隆交通問題r大 不要為了選舉沒有人性 人生不是為了選舉 今天我PO了這影片 沒有要攻擊任何政黨 和 候選人 這是今天基隆面對的困境 常看火花羅頻道的人大概知道13
Re: [新聞] 謝國樑:我變了 過去較缺乏同理心我想請問的是給五萬青年每人一台狗肉 重點是我住在基隆我在台北上班 給我狗肉要幹嘛? 廢台鐵騎機車上班! 通勤時間可能跟加上台鐵誤點時間沒差多少 但是疲勞程度+50% 給大學生跟出社會新鮮人一台電動機車 無疑就是想打造一個熊貓市 或是吳柏毅市阿 "市長補助設籍基隆市民四年不限金額外送免運 不向天氣只向便當低頭 !!"12
Fw: [新聞] 基隆循環站周邊交通複雜 時力陳薇仲提改媒體來源: 自由時報 2.記者署名: 〔記者盧賢秀/基隆報導〕 3.完整新聞標題:8
Re: [問題] 國光客運下車後海洋廣場的狹窄雨庇我對被嘲笑這點比較不苟同就是 多數台北人知道是基隆人的第一個問題通常是夜市怎樣怎樣 對不怎麼去基隆的台北人來說好奇的成份比較多就是 不過其他部分我也覺得有待改進 雨遮的部分確實是有欠考慮 特別是基隆多雨1
[問卦] 汽車不禮讓行人50%原因來自行人?乳題啦 最近大家一直在吵台灣交通不友善, 路上騎機車都不怎麼禮讓路上行人, 行人是不是也需要負起一部分責任, 畢竟常常看到行人把馬路當廚房走,6
[問卦] 騎樓是不是行人不友善原因在台灣的騎樓正常是要給行人走的 但是那是私人產權,常常有人把騎樓變自用。 台灣原本該有正常人行道,便宜行事變成混合騎樓。 導致台灣道路規劃在行人道跟路邊停車混用? 請問騎樓是造成行人道不友善的原因嗎6
[問卦] 台灣只有行人地獄而已嗎?地獄,指的是永恆懲罰或是受苦的地方! 台灣的行人 長期要忍受路權被侵犯及不友善的痛苦 所以被稱為是行人地獄! 想問問大家X
Re: [新聞] 基隆「行人友善」政策玩假的? 網紅PO影這時候完美證明 只要不提出任何貼近民生的政策 就不會被拿來放大檢視 學學前朝,視行人為無物 自然不會被檢討