Re: [閒聊] CFO上路問題是不是滿大的?
※ 引述《ideallife (愛只是童話)》之銘言:
: 上路比較常看到的
: 卡桑帝、卡蜜兒、厄薩斯、古拉格斯、安比薩、杰西、歐羅拉、
: 藍寶、賈克斯、賽恩、鄂爾、關、雷尼克頓等等
: 人家強隊是一個上路會大部分這些角色能C能扛
: CFO兩個上路也都只會各幾隻
: BO5無懼選角或許可以輪替來緩解的問題
: 但BO1這個問題感覺直接被放大
: 這個問題感覺會是個致命點
: 想走更遠必須要解決的問題
: FOFO轉打上路變成FOFO1加入CFO說不定真的有搞頭
不得不說
我怎麼看都會變成教練問題
還記得上單輪換,原本的說法嗎
“各自練專精的英雄”
但從msi到EWC
沒有發現嗎?
兩個上單的角色池快要重疊了
怎麼會重疊的
廢話
Driver上也是扛,Rest上也是抗
當然打著打著就重疊了
不管上路上誰,只有一個目標
服務Doggo,等Doggo carry 贏比賽
msi就這樣打的
養狗戰術
那輪換上單要幹嘛
不管換誰都是玩卡桑帝,藍寶
我直接說教練問題好了
--
下神壇了 會健身的071
我也覺得很怪 FST時期還好 到了MSI兩個都變成扛壓
兩個人根本沒差別 大將有問題
位的角色 能拿的角色也差不多
EWC有能貫通雜魚上路的宙斯+殘酷bo1放大1+1<1的殘
有沒有可能是這兩個 遇到頂級上路就只能扛
酷事實,顯得教練怎麼bp結果都一樣
這上路真的沒輪替意義 車掌每次不是不敢上就是關鍵
咪咪蛋化
拉屎 不如就穩定休息哥
只能說輪換在BP那麼多次之後已經沒有那麼好的效果惹
跟棒球一樣啊難道是選手的問題嗎每年都是教練的問題
想要聽話不要操作好的選手 那上路被當洞打自己承擔
Rest對線狀態掉超多吧 從MSI打線就打成一坨了
不如打瘋狗戰術 上路坦保AD
自作聰明輪換到自己麻了 虐lcp真以為國際賽也行得通
rest真的老了 沒辦法
車掌連上都不敢上 練他幹嘛
中下兩隻狗這麼兇 不養嗎?
輪換有用吧 前提是兩邊都要有人練角阿 誰知道有一
個只想待舒適圈 讓老的去練角= =
==這兩個其實可以再練個加里歐,總比藍寶醜狗好,
我也覺得2位上路越來越重疊,很怪
線也不會輸太多,又能支援逃跑。
就是兩抱大腿上路
FST輪換戰術很成功 兩個上路也越打越強 到了msi感
覺又變成去年那種異味很重的輪換了
阿角色不重疊輪換意義阿 看你人ban就好
之前就說了,上路輪換除了調整心態其實沒差
其實也是其他隊開始抓到了
FST Rest還有JC射爛 到MSI就是認輸選坦
rest現在線打著打著就炸了 團戰也沒打特別好
被針對一下 角色池就爆開了
有沒有可能是練不起來
我覺得輪換的意義是在於角色池1+1=2 但cfo現在越來
越像0.5+0.5
上兩個人時分別要ban什麼
拿能扛的角色就打的很辛苦了拿鬥士不是爆更快
真要說Rest現在問題比Driver大吧 打線爛團戰也鳥
另外其實輪換最有效的應該是
反正其他戰隊看越久你這輪換意義就越低
其實可以用鄂爾打藍寶啊,但這兩個上路好像也不會
甚至可能也不是0.5+0.5 鬥士都不能拿 感覺像0.25+0
不是阿 driver遇到困難就不上阿 是怎麼不用rest
一個一卡車能扛的角色ban不完 但鬥士玩不明白
這個對局會被燒爛的感覺
.25
車長上來還能吃個賽恩ban 拿酒桶混
每次回家局都看到休息
兩個人上還能各吃一點ban
之類的
現在是酒桶混完 車掌就不敢打了
然後從MSI看下來 關鍵第五場 打韓華 Driver都不上?
鬥士都玩得有夠爛 玩來玩去就那幾隻
就問關鍵局是不是都Rest上去扛,不管是救場或是被噴
車長理由一堆 最後關鍵局都讓待退的扛
就是各自有偏門但不小的角色池 拿出來也能打一線
CFO現在最大的問題 就是兩個上路的角色池加起來還
不如對手一個上路的角色池
而且隨著國際曝光增加 別隊也知道你上誰就會怎麼選
車長藍寶msi 也玩的不好到ewc 也是一直拿
現在rest可能真的爛一點但車長也就那樣
這次ewc bp反而凸顯上路問題了 本來想讓他們秀一波
大的,結果拉一坨大的
上路會跳舞就好 不重要
酒桶那場一直被抓還好俊嘉有去幫不然快被關開通了
就上路差距最大 想贏就只好抗啊
rest以前是敢拿關的 現在好像連在lcp也不太選
rest就被阿奇給廢了阿
兩個角色池都幾乎一樣 那也不用浪費錢在另一個上路
Msi Rest 拿約瑞科那場算難得亮鬥士了被moki 剋
全世界都知道上車長要ban賽恩 戰力直接減半
養中下上就要扛真的是莫名其妙的觀念
因為bp太好預測了
我是覺得這樣輪替對車掌沒幫助啦 不想被噴不會退役
喔每次都丟給休息扛 笑死
FST我少數記得的比賽 就是Rest選JC 那場虐TES CFO現在就是上路角色越玩越少 我才說是教練問題 都沒選就認輸,連選都不敢選
Rest要背吧 他不知道來幹嘛的
他掏出鬥士就算跟對面持平發育 難道會吃到中下發育
看到車掌就是按掉賽恩酒桶
都要扛乾脆一個打北美時差一個打亞洲時差 再也不擔
人家能三箭頭 我們永遠要中下野C 笑死
心睡不飽
整天扛扛扛不知道到底想扛三小
我是有疑問 有2個輪番的上路 理論上CFO上路角色應該
現在頂多再一個傑西打強隊不敢拿出來吧
是全比賽隊伍最深才對吧 怎沒這種感覺
上路是能有多少角色
2個人會的都差不多 反正都是扛的
現實是如果其中一個人能打 另一個早就滾了 輪不到
輪替
車長賽恩酒桶按掉就拿那個大灑不好的藍寶
鱷魚賈克斯的操作真的有這麼難沒辦法拿嗎
讓上路各司其職 到最後只會玩一種 某方面是不是也
算扼殺選手發展
看cfo ban 就知道下路想贏線上路能持平就好
鱷魚關不能玩 藍寶安比薩異味很重 現在CFO的輪換體
好了啦石油盃看世界
系能玩的上路比一般的上路還少
現在上路一堆鬥士 但不是不會就是拿出來一般般==
然後更大問題是說是上路坦 但也就左手賽恩右手酒桶
最大的問題就是上路都兩個人了結果上路還是洞
完全沒有理想中各司其職能扛能c的效果
上車長就b賽恩 上rest你可能還要自ban要不然對面直
22很少看到就算了 卡桑蒂也都出來搞耍的
接選消耗你的角色池
本來就是借口 CFO上路能輪換只是因為他們關係好
FST就看得出來沒啥差了 打到季後賽更明顯 看不懂還
要輪替的意義在哪
你下路拿個燼上路再選個扛的是要打什麼 打國際賽強
隊弱點變得太明顯了
馬的Rest在Msi那一小坨數據 我認真說不如專心練車
長= 而
CFO現在的弱點大家都知道了 koi剛剛也很懂上來就按
上路鬥士就玩不起來 只能扛
你酒桶賽恩 這問題沒辦法解決估計世界賽有的好受的
了
下路燼上路選個扛的 還真別說 GENG就選過
車長就以前大家最長笑的逆命菲斯劫 bo1直接按掉廢
掉一個人
GenG都可以玩大男陣了 不準
同意這點!第三賽段前應該要調整一下
不然輪換的效果會大打折扣
上路要換 這2人練不出來了 BO1針對就贏不了
要全上也是rest上 車長那個角色勺 最好能在全局bp
存活
兩個上路選手最好還得在有「一個」各自獨特角
Bo5前幾場可以上 因為對面寧可你把他用掉
現有的看起來不太夠,只有酒桶、賽恩跟傑西
兩個真的同化,車長不穩,他感覺操作太有自己的想
法,Rest是對線真的掉太多,每次選鬥士都被兇,這
樣不如不要選…看的超憋
然後要說教練問題還有個就是看起來太依賴用一小場
消耗對面角色了 現在看起來一堆鎮不會打或自己不熟
其實卡桑蒂 藍寶本來都是Rest玩比較好 現在讓車長玩
把傑西去掉
買個一醬吧
應該是要慢慢蛋雕Rest了
關鍵場都上driver很明顯了 可惜driver上限也只是高
一點而已 下線也是可怕
現在看到車長 就是先將賽恩 酒桶BAN了剩下的就一陀
車長main賽恩跟酒桶 感覺就是對線細節超爛 只依靠
角色機體對線
FS和季後賽的時候REST明明就能玩杰西的,現在cfo上
問題是團隊打的就不是兩套 教練也不能逼選手要熟悉
路bp真的太保守
兩套戰術 一套都打不好 兩套就騙到自己都信 輪換就
是會換成這樣大將自己體驗過還選這條
其實輪換本來就不好 我也不懂為啥要把CFO吹上天
對線爛才拿不出鬥士啊 真的被看破手腳
Driver在FST的對線也沒那麼爛吧
如果輪換真的這麼好 各強隊早就玩起來了
CFO的藍寶燒燒LCP菜雞還行出國就真的不行好慘QQ
現在也不可能一套戰術打到底了吧
可以看出來大將也沒什麼辦法了 2上路趨於同質化
完全失去輪替的作用
現在上路就是破口 會被針對..
輪換強隊不需要但兩個上路都弱就能用阿 不然真覺得
不輪換能跟t1打五把喔 嘴輪換很怪 就車長不練角操
作爛跟rest退化才顯得輪換很爛
自從MSI 上路一直選坦被通後 坦這條路就走不通了
論換對全局bp 是有用但角色要配合ban 掉還有角色拿
才能成立
保護兩個人的角色池的作用
所以BO1就被打回原形了阿
現在是一個對線扛不住ㄧ個角色池太特定
扛啥 昨天選藍寶還幫住狂抓宙斯欸 要扛就玩肉了
Rest打TES還能拿杰西出來 到MSI又只剩卡桑帝鱷魚…
兩個完全沒互補是教練問題嗎?不見得吧
當然站在保護團隊士氣的份上 教練要扛
實際上就是CFO上限已經被上卡死了 下一個大概檢討
輔助吧?
GAM那兩個中單輪換好像也沒互補
哇靠風向轉這麼快 批踢踢果然是尚書大人們的故鄉
輸惹該面對現實好嗎?上路問題就沒解決還變大惹
雙上路真的不行 明年踢一個或兩個都踢
有沒有可能兩個上路那麼爛還能跟強隊有來有回是因
為輪替的關係?
沒可能,有來有往那是其他人爆氣居多…
有沒有可能是中下路超常發揮 會輸是因為上沒夾住
沒輪替 車長別說全局bo5 搞不好全局bo3都頂不住
而且強隊根本沒太多機會,看怎麼輸AL就知道了
就是論替保護呀只是現在就被看出來問題
別人爆氣那也要上路不炸啊= =
現在的組合就是打聯賽可以 出去就看破手腳
原來藍寶可以放玩不好
會藍寶苦手 練個加里歐 不錯啊 還可以錯位
沒被發現還能裝一下 現在被看破手腳輪替就沒意義了
現在不就車長只有塞恩酒桶能扛兩把 但其他角色又多
數不會 所以讓rest扛 這兩個人都沒辦法扛五把啊
2個都要換掉
那就是沒互補啊 rest也拿不太出太多角色
才變成感覺兩人越選越像
沒互補不是輪替問題 是這兩個太爛的問題吧
上輔教練問題很大 剩下三個淪為閃尿狼之類
可惜DOGGO根本沒辦法C 世界賽的二流AD
同意,兩位上路玩的角色真的越來越像了....
休息哥JC不錯啊但都不給他
Rest現在光對線就爆了 真的沒辦法上
好ban
宙斯早就説過他們兩個角色沒什麼區別 宙斯一個人會
的角是他們加起來的好幾倍吧
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Re: [閒聊] 認真說車長紀律有問題吧重點是你要換誰吧?這不是遊戲不是遊戲把素質比較高的擺上去就能贏。 輔助Kaiwing跟Doggo搭配的很好,而且他的位置是CFO組成前最後確定的,在他加入前團練能輸二隊,他還承擔主call的責任。 現在問你一個能跟Doggo搭配並且能承擔主Call的輔助你要換誰? 你也答不出來。 上路你唯一想到的大概也只有一件,一件是不錯但是一樣有角色池問題,真的加入CFO估計也是走輪換模式。 然後我真的不要覺得一件是什麼天神下凡,他對到頂尖上路估計也是被打爆的份估計到時候是不是又要吵叫中信爸爸買頂級韓援了。50
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[閒聊] BO1 CFO應該上哪個上路?如題 大家都知道今次石油杯前面是打雙敗BO1 後面才有BO3/5的賽事 CFO已經輪換兩個賽季的上路了 之前無論在賽區內還是國際賽剛好都沒有打到BO1的賽制 所 以也沒有可以參考的場次 BO1沒有燒角色池的考慮 應該單純就是誰強誰上 一場定勝負的時候CFO會上Driver玩坦還是 信任Rest呢?![[閒聊] BO1 CFO應該上哪個上路? [閒聊] BO1 CFO應該上哪個上路?](https://i.imgur.com/zbgqrYub.jpeg)
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