Re: [新聞] 中市「屯區捷運可行性研究報告」補充修

紫線在太平段的難度，恐怕會是一個很麻煩的變數

紫線基本上從大坑以及北太平的路段都是走河堤邊，路廊徵收問題不大
主要是設站地點土地比較麻煩之外都還好

問題是南太平的太平市區那段，設計上是走永義路轉永平路三段到大里的十九甲
(此處道路跟中永和有得拚了)再到河堤邊，但是永義路跟永平路的路幅基本上大概都是
15米左右，要讓捷運路線行駛大概只能參考環狀線在中和路段的設計
更重要的是 目前永義路北邊只有永平路二段(永平路是環狀道路)，
永平路二段以北則是大片鐵皮工廠以及部分透天厝，到時候拆遷徵收又是一大問題，
而永平路三段目前只有到永豐路，永豐路以南變成無尾巷，在過去則是鐵皮工廠以及農地在往南則是到一段路寬相對較寬的永富街，但是永富街目前只有通到永成路，再往南則是一片墓地後接到大里十九甲地區，之後的路廊就相對單純了(德芳-文心)

這段的土地徵收跟施工難度真的很有挑戰，更別說還需要在太平路口與藍線交叉轉運
到時候那個路口開挖施工應該會是大黑暗期

※ 引述《iamshana (CANINE力集中在一些重要S)》之銘言：
: 中市「屯區捷運可行性研究報告」補充修正 送交通部審議
: 2023/05/01 16:55
: https://i.imgur.com/KztP0mU.jpg

要開啟新的一扇門，任誰都會感到不安—
但那並不是可恥的事，而真正可恥的是
被不安給打敗而不敢開啟那一扇門

～蓓兒丹娣～

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