Re: [新聞] 1死10傷慘劇…董座「請全場鼓掌」遭罵翻
我覺得整件中捷有責任外
而且或許該說要佔最大比例哪一部分
一個要價幾億的運輸設備居然沒有異物警示
是連2百多萬的特斯拉都不如嗎
第一天的新聞大家都以為是砸中車廂
後來影片曝光後大家才明白原來是直接撞下去
也在這時才有開始檢討捷運公司的聲量出現
然後已經死了人...竟然還在新聞面前鼓掌
這到底什麼神奇思維啊
※ 引述《mokjb4a (udoqhudj3u)》之銘言:
: 1死10傷慘劇…董座「請全場鼓掌」遭罵翻 中捷急澄清道歉
: Ettoday
: 2023年05月11日 17:29
: 記者鄧木卿、游瓊華、黃資真/台中報導
: 台中捷運綠線豐樂公園站10日因鄰近建築工地吊臂掉落釀成1死10傷慘劇,今(11)日中捷?
: 開記者會說明,代理董事長林良泰卻在開場時請大家拍手給團隊鼓勵,引發批評
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有系統,別的新聞稿或前面文章都有討論到了
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其實幾十萬的國產車就有自動煞停系統,不用碰到障礙
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物也會自己停下來
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看不懂拿車子的系統來比的邏輯
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人類也是自帶煞停系統
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汽車那套是輔助駕駛,可靠性不能拿來套用在全自動的中
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運量。
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我覺得林良泰脫離現實,不知民間疾苦
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知不知民間疾苦不清楚,但不會看場合倒是真的
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今天林良泰又再講一次『不覺得中捷付出很大嗎?』
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這人是不會閱讀空氣嗎 超級白目
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盧秀燕會保他官位 誰管你們台中人去死
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有一定偵測的到嗎?一堆失效的例子
噓
汽車自動跟車靜止物無效好嗎 搞清楚再講吧
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[問卦] 中捷案建商跟中捷責任佔多少啊?鋼架倒,當然佔大部分責任。 但隨著後續新聞完整報導,才知道鋼架根本不是直接插進去捷運裡的。 是鋼架倒了後,捷運沒有停、撞上去的。 鋼架直接插的話,建商十成。 但鋼架先倒在鐵軌上,中捷有時間反應而未反應,那中捷必然也有責任。13
Re: [新聞] 中捷公布「車廂內部監視器」!撞擊瞬間軌道有異物入侵,中控發現系統警示,立即停止自動駕駛 這在之前台鐵的意外事故中後續也是有要求。 高鐵則是也有自己的DWS災害告警系統9
[問卦] 捷運看到前面出狀況,還一直開?why?本來以為是吊臂砸中捷運,結果是捷運去撞吊臂 j三洨啊 所以婦人的命是被中捷害死的嗎? 這麼大的吊臂砸在鐵道上,還一直冒煙,捷運還繼續開 跟台南撞死小孩的婦人一樣嗎?撞到了不停繼續開8
Re: [新聞] 中捷意外釀1死10傷!董座「提油救火」:其實就算三立不這樣寫,靠北中捷跟檢討中捷的依舊大有人在,但是真的有時候很看不慣三立這種東拼西湊沒有前後文的報導 先附上台視的記者會直播連結 : 中捷公司代理董事長林良泰反倒在11日的記者會「提油救火」,面對媒體質疑時,數度回應「記者不是跑交通線專業的」塘塞 這一段出現在影片37:45的部分,人家明明就不是搪塞而是請同仁針對中捷的自動駕駛去說明,你身為媒體可以抨擊解釋得差或是沒有回答到問題,而不是用這種文法讓人誤解吧4
[轉錄] 中捷企業工會:請尊重第一線同仁1.轉錄網址︰ ※ 網址超過一行 請縮網址 ※ 2.轉錄來源︰ ※ FB公眾人物、FB粉絲團名稱、其他來源 ※8
Re: [黑特] 關中捷屁事TVBS做的時序 中捷根本沒動作啊 12:27:05掉落軌道 12:27:45 撞上後花7秒停車X
Re: [新聞] 中捷董座「拍手鼓掌」惹議外界罵爆要他下版? : 台中捷運董事長林良泰12日針對1死10傷意外,記者會中驚人說出「記者不是跑交通線 專 : 業的」、「為我們中捷團隊鼓掌拍手!為自己加油!」,還說「中捷運行規格完美沒有 極1
Re: [新聞] 中捷董座「拍手鼓掌」惹議外界罵爆要他下---------------- 現在是中捷董事長替道安會拍板定調了嗎? 我們該做的事情應該是追求真相吧?拍拍手鼓掌有助於釐清真相嗎? 到底是真相比較重要,還是快點甩鍋比較重要?受傷的人與死掉的人還驚魂未定 的時候,你在那邊掌聲鼓勵鼓勵,到底是想掩蓋什麼東西呢?- 中捷昨天遲遲不敢發布影片 是因為吊臂早就掉落軌道 車子在站內還有人持續上車 繼續開 原本昨天新聞以為是吊臂直接砸到行駛中的捷運車廂 興富發要負100%責任
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[問卦] 中捷是不是捷運界的特斯拉?中捷高架鐵軌,搭載最高科技自動駕駛 活像是特斯拉一樣高端有夠屌 結果跟特斯拉一樣明顯前面就有障礙物 還直接撞下去 這是哪門子自動駕駛有夠白癡