[閒聊] 五泰輕軌綜合規劃公聽會 泰山場
如題 剛到現場
就有民眾在連署陳情書
應該是反對用地徵收的吧
總之感覺這場氣氛會很不平靜....
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果然不平靜....還在簡報中就有民眾不耐發言了
感覺這場只差沒出現白布條了....
抗議內容:機廠改到五股 路線走中港大排 城鄉局與捷運局的
說法不同 既有建物不得拆遷
也質疑這計劃的財務不合理
也質疑一坪15萬的徵收價格太低
F11到F12這段路線 應該是民眾質疑的核心
有民眾建議 機廠改地下 同時上方改為泰山行政中心
將區公所戶政所等都容納進來
也建議將F14站拉過新北大道
其實能拉到輔大站更好 這也有民眾提出 但這也關係到塭仔圳
就是了
本場意見總結:先將楓江都計徵收完成 再來論輕軌
直接輔大站就好 A5a根本不會蓋
洪孟楷立委建議:五泰+泰板總體規劃 可以有更大空間
整條一堆沒徵收的 還想蓋輕軌也是很神奇
a5a既然有需求 行經前為何不提出呢?
興建
民眾快跟陳明義議員打起來了....
之前有我是說泰山的民眾對輕軌想法比五股正面嗎,這是
個案嗎?
很明顯 民眾抗議的茅頭是城鄉局 捷運局只是被牽累的....
明明城鄉局也有出席 但卻沒發言機會....
黃國昌立委:....我只是來聽的 (XD)
散會~~~~
走中港大排這個想法好像也滿有趣的,只是新北這條規
劃都想走塭子圳,大概沒戲
這據民眾說法 是老路線了 只是因新五路東西太多而作罷
若改F12前通通地下 經費會暴增也可能會過不了自償率....
全部地下就乾脆捏一下上中運量算了
五股交流道這段已經夠亂了再插樁上去科科
地下交通黑暗期更久
延伸到輔大站才能發揮轉乘效益
真的要到輔大站啦,機捷班次太少人又多。
機捷的問題不是班次 是轉乘那站根本還沒蓋....
A5a如果增站遙遙無期,可否考慮改走A5-莊泰路-輔大站?
洪委員說A5a一定會蓋欸,之前看新聞怎麼說變數很大
等夠久機捷系統需要更新可能性越大
目前沒有人可以保證A5A何時蓋
隔壁綠線成環要機捷機電更新 所以應該真的會蓋
只是要多久就….
30年後蓋好也是會蓋啊
反正溫子圳一定要輕軌的,像汐東那樣多蓋幾站也沒
差吧
侯侯一定要過溫仔圳,那些地增值空間大啊
板橋也是過浮州,浮州的地增值空間大
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Re: [閒聊] 藍線的線路應該可以重新送審了吧??→ javis3021 : 平時不關心軌道建設,選舉期間出來蹭話題帶風向, 01/09 23:28 → javis3021 : 你有發現有人在講理嗎? 01/09 23:28 沒有人,只能說可悲 公聽會真的會太開眼界 各式專業人物都有3
[請益] 超過25年的市場用地可以蓋房子嗎?家附近有一塊地一直以來都被拿來種菜,最近好奇去查發現他是市場用地。 有幾個疑問: 1、如果持有這塊地之後有可能因為市場規劃被政府徵收拿來蓋市場嗎?!徵收的話代表 會分到重新規劃後的土地嗎?或是會以怎麼樣的模式被徵收? 2、有可能做土地變更成住宅或是商業用地嗎?地主可以自己去申請變更嗎?X
Re: [新聞] 基捷綜合規劃2周內出爐!已經滿兩週了,請問交通部能不能說到做到, 立即宣布召開公聽會的時間,並公開簡報資料, 不要讓全台灣的民眾都笑交通部是放羊的孩子…… 我預估今天交通部還是什麼鳥都不會公布 然後王國材跟林右昌受訪的時候還是那句老話: