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[情報] 高雄捷運113年8月運量

看板MRT標題[情報] 高雄捷運113年8月運量作者
stu962046
(晴)
時間推噓26 推:27 噓:1 →:38

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║ 高雄捷運113年8月運量 ║
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║ ║ 紅線橘線輕軌
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║ 本月 ║ 運量(人次) ║132,010 ║42,601║174,611 ║32,548║207,159 ║
╠════╬═══════╬════╬═══╬════╬═══╬════╣
║和113年 ║ 運量(人次) ║120,736 ║38,492║159,228 ║30,151║189,379 ║
║ 7月 ╠═══════╬════╬═══╬════╬═══╬════╣
║ 相比 ║ 增減百分比(%)║ 9.3410.679.667.959.39
╠════╬═══════╬════╬═══╬════╬═══╬════╣
║和112年 ║ 運量(人次) ║118,005 ║39,563║157,568 ║22,539║180,107 ║
║ 8月 ╠═══════╬════╬═══╬════╬═══╬════╣
║ 相比 ║ 增減百分比(%)║ 11.877.6810.8244.4115.02
╚════╩═══════╩════╩═══╩════╩═══╩════╝

https://corp.krtc.com.tw/News/statistics?id=1
https://corp.krtc.com.tw/News/statistics?id=2

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.83.171.215 (臺灣)
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※ 編輯: stu962046 (111.83.171.215 臺灣), 09/11/2024 21:50:07

fman09/11 22:26暑假少了學生還有20萬不錯啊,九月學生回來數字應會多不少,

fman09/11 22:26尤其是輕軌部分

wayne4819009/11 22:27推 看起來是站穩20萬了

l86112809/11 22:34輕軌運量還在上升中!

l86112809/11 22:349月有沿線學校學生塞爆的現象,不知道會不會反應在運量

l86112809/11 22:34上?

a128a12809/11 22:45mtc5566: 年增減今年根本沒可比性 拿疫情的運量來比每一

a128a12809/11 22:45間都嘛呱呱叫

mtc556609/12 01:10樓上有沒有這麼崩潰阿?

yoshiringo09/12 06:59Thanks

jeter1709/12 08:50輕軌完全體後增長猛

hansvonboltz09/12 09:07輕軌有沒有可能九月追上橘線

joeystar09/12 10:03因為工作關係會紅線轉橘線,橘線的運量真的很慘,每次上

joeystar09/12 10:03下班時間紅線都擠到差點上不了車,但一轉橘線車廂還有

joeystar09/12 10:03坐位可以坐,鳳山明明就是高雄人口最多的區域,但為何

joeystar09/12 10:03鳳山人都不坐捷運?

mikamitomoya09/12 10:26樓上鳳山人也沒不搭捷運 前鎮高中那邊有部分是鳳山

mikamitomoya09/12 10:28真的要看鳳山搭不搭捷運 黃線會比較準

mtc556609/12 10:45不過為啥8月會比7月好這麼多?颱風?

l86112809/12 10:497月有颱風放3天假

timmyhsu209/12 11:00因為橘線經過的市區沒落了(居住人口方面)、商業行為

timmyhsu209/12 11:00又是偏在地型的

timmyhsu209/12 11:00整個鳳山來看,比較人口活躍跟密集的還是瑞隆路跟文山

timmyhsu209/12 11:00這兩個區域

ptk981110709/12 11:02我自己覺得鳳山站沒跟火車站共構很可惜

eugene031509/12 11:12橘線鳳山段的能服務範圍跟人口其實不多 而且往高雄主

eugene031509/12 11:12要的交通節點-左營高鐵跟高雄車站 鳳山都還有鳳山車

eugene031509/12 11:12站搭台鐵直接連結 五甲跟文山要用大眾運輸公車也比捷

eugene031509/12 11:12運更方便直接 鳳山一塊大餅餅被各種分食 捷運能吃的

eugene031509/12 11:12就沒那麼多

Howard6131309/12 11:13鳳山缺南北向路線

sleepyrat09/12 11:34結論:橘線帶賽,凡走過必商圈轉移!!

mtc556609/12 11:38那高捷全系統應該是真的站穩20萬了 恭喜

MidtermGG09/12 15:38鳳山每個點進市區距離都沒到很遠 不少地區要搭捷運反而

MidtermGG09/12 15:39很繞路 只能說鳳山的區域分布不太有利於橘線

Howard6131309/12 17:15鳳山作為一個人口超過整座屏東市的大區,捷運跟台鐵

Howard6131309/12 17:15在這裡只能各自為政實在很可惜

siowan13509/12 17:33共構影響也可能不會到非常大,畢竟以鳳山來說人口分布

siowan13509/12 17:33就長那樣,赤山跟五甲中崙都沒有捷運

DoncicInPTT09/12 18:55橘線就等lalaport跟黃線

mapabeyb09/12 23:37lalaport一下去,橘線日均可能可以多5000人

ptk981110709/13 00:11黃線最近都嗎消息

ptk981110709/13 00:11

shun0109/13 04:38joeystar 因為橘線只經過半個鳳山區,然後還有台鐵的競爭..

shun0109/13 04:38.

K01PTT09/13 11:57鳳山又不是人口集中在捷運站週邊,又沒其他大眾運輸,想到

K01PTT09/13 11:58騎車去捷運站,不如直接騎到目的地,看看183,楠梓、仁武

K01PTT09/13 11:59鳳山、五甲、小港,每天多少人用這條路上下班,有公車跑嗎

Howard6131309/13 13:07https://i.imgur.com/8kX3GBt.jpeg

Howard6131309/13 13:07那楠梓五甲線得加油了

sleepyrat09/13 13:15陳菊時代捷運局預估,黃線營運後的高捷運量會達95萬~

moonrain09/13 13:18黃線一列車只能載400多人 有點擔心到時候會不夠用

sleepyrat09/13 13:26鳳山人自己也很痛恨大眾運輸,當年有里長反對興建大東

sleepyrat09/13 13:26轉運站,有市議員公開說公車會阻礙交通,要求警方不要

sleepyrat09/13 13:27取締維新路上的違停車輛。

K01PTT09/13 13:46會嗎?當年高雄縣客運總站及公路局鳳山總站在中山路上相距

K01PTT09/13 13:47應不到1公里

timmyhsu209/13 14:11楠梓五甲線太偏了,也不符進程動線

siowan13509/13 14:54楠梓五甲線說實在不太可能蓋吧

siowan13509/13 14:55找一下新聞陳菊那時候是說67萬吧,95萬太離譜

siowan13509/13 14:57到了綜合規劃的預估是58萬

mikamitomoya09/13 18:56楠梓五甲線改成一心瑞隆楠梓應該有機會

timmyhsu209/13 19:18還是沒有機會,倒不是不可能通過,而是除了一心瑞隆符

timmyhsu209/13 19:18合通勤方向,其他都是環狀路線,但183沿線人口也不夠多

timmyhsu209/13 19:18(有一半是農地工廠),連接的輻射路線也不夠多

SDFSDF09/14 22:15黃線最新消息就地質探勘挖破澄清路水管停水修復