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[情報] 高雄捷運113年11月運量

看板MRT標題[情報] 高雄捷運113年11月運量作者
stu962046
(晴)
時間推噓28 推:28 噓:0 →:41

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║ 高雄捷運113年11月運量 ║
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║ ║ 紅線 橘線 輕軌
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║ 本月 ║ 運量(人次) ║144,405 ║46,245║190,650 ║33,182║223,832 ║
╠════╬═══════╬════╬═══╬════╬═══╬════╣
║和113年 ║ 運量(人次) ║123,978 ║39,082║163,060 ║30,574║193,634 ║
║ 10月 ╠═══════╬════╬═══╬════╬═══╬════╣
║ 相比 ║ 增減百分比(%)║ 16.48 18.3316.92 8.5315.60
╠════╬═══════╬════╬═══╬════╬═══╬════╣
║和112年 ║ 運量(人次) ║130,042 ║43,240║173,282 ║20,838║194,120 ║
║ 11月 ╠═══════╬════╬═══╬════╬═══╬════╣
║ 相比 ║ 增減百分比(%)║ 11.04 6.9510.02 59.2415.31
╚════╩═══════╩════╩═══╩════╩═══╩════╝

https://corp.krtc.com.tw/News/statistics?id=1
https://corp.krtc.com.tw/News/statistics?id=2

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※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.75.240.223 (臺灣)
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※ 編輯: stu962046 (42.75.240.223 臺灣), 12/09/2024 23:55:49

mtc556612/10 00:09沒放颱風假果然就有這點威力了

kymco999912/10 00:19輕軌滿猛的欸,連平日都有三萬上下

nicesky11512/10 00:222019紅橘輕全年6千8百萬,今年11月紅橘輕已經7千萬了

kymco999912/10 00:23要不是有用路人抱怨的疑慮,平面輕軌其實算是興建經費

kymco999912/10 00:23與興建時間及推動大眾運輸的平衡

kymco999912/10 00:26幾千億跟幾百億的差別

l86112812/10 00:38是說輕軌提速計畫還有在推動嗎?是有感覺快些、號誌順暢

l86112812/10 00:38些,還只是比較巧合而已?

lc8530112/10 00:49噴!

fman12/10 00:51左側比較月份沒改到喔,而輕軌不是平日而是沒什麼活動也有三

fman12/10 00:51萬真不錯,就使用習慣養成,且成圓轉乘方便,而輕軌或BRT這

fman12/10 00:52種跑路面的造價便宜又快,但相對就是會影響平面交通,但以促

fman12/10 00:52進大眾運輸與抑制私人載具的角度,是好東西

已修正,感謝提醒

nucleargod12/10 02:43紅橘破19萬,有超越疫情前了?

whitevegetab12/10 02:56我弱弱的問一下為啥不是和去年的11月相比啊

Qiutian12/10 05:45數字是去年11月的運量 只是原po沒改到左側的月份別

yoshiringo12/10 07:54Thanks

※ 編輯: stu962046 (42.75.240.223 臺灣), 12/10/2024 08:46:16

joeystar12/10 09:07輕軌其實對老人家還蠻友善的,很多老人都會去搭

fman12/10 09:47樓上說到一個重點,輕軌不用上下樓梯,對於老人或輪椅族嬰兒

fman12/10 09:47椅族群是友善的

hyscout12/10 09:59疫情前紅橘有到20萬 但本月應該是歷年11月新高

siowan13512/10 11:46接近2019/12 但那個月橘線有5萬

ptk981110712/10 11:52我本地人

ptk981110712/10 11:53這幾次搭下來

ptk981110712/10 11:53我覺得輕軌的問題是經過路口會減速 不知道為何

ptk981110712/10 11:53還有班距真的長了一點

ptk981110712/10 11:53之前聽市長質詢說有買車而且已提報交通

ptk981110712/10 11:53但整個程序跑玩可能要兩三年了

ptk981110712/10 11:53不然整體搭起來還歐給

siowan13512/10 11:58輕軌真的該增班

moonrain12/10 12:03車程半小時以內的話 輕軌真的很好用 過個馬路就上車了

moonrain12/10 12:03站點又很密集 上下車都不用走太遠

pedi12/10 12:07本月紅橘是歷年11月最高,上個月排除颱風影響的18.5萬也是歷

pedi12/10 12:07年10月最高;平日日均17.1萬也是新高

MacD8912/10 12:1411月有什麼活動嗎?怎麼反而比暑假還高?

MacD8912/10 12:15我說輕軌

hyscout12/10 12:17輕軌經過很多學校 暑假可能少了學生客群

MacD8912/10 12:43輕軌真的對老人友善 前天在新竹坐公車差點仆街

MacD8912/10 12:44真希望新竹輕軌趕快實現 不想坐公車了

wayne4819012/10 12:44推 這個月活動更多運量應該會更高

wayne4819012/10 12:44輕軌提速希望也可以早日完成

MacD8912/10 12:48讚 希望高雄輕軌運量一直增加 打臉那些反輕軌仔

ptk981110712/10 15:07四輪大爺還是很討厭輕軌

a2073112/10 20:03:運量這麼高應該蓋的是高架或地下化捷運

pololo6120112/10 21:40

coffeemilk12/10 21:53路面輕軌其實比公車好用很多,乘客比較不用怕摔倒,上

coffeemilk12/10 21:53下車安全方便不用爬上爬下,輕軌也比較少像公車司機那

coffeemilk12/10 21:53樣頻繁的急煞和踩油門,載客量也很輕鬆碾壓公車

TaiwanXDman12/10 22:003萬以高架地下捷運來說 就變得不算高了

siowan13512/10 22:04不過現在的班距真的限制了運量

MacD8912/10 22:30公車司機常常沒等乘客站好就急開急剎 我是老人根本完全不

MacD8912/10 22:30敢坐公車 摔一個可不得了 搞不好就直接登出了

MacD8912/10 22:31人很滿的時候 老人也不一定有位置 就算年輕人要讓位 司機

MacD8912/10 22:31常常根本沒等老人坐好就急開了

mtc556612/10 22:59這要問在高雄開公車的 @bus688

mtc556612/10 22:59有在禮讓嗎?

ptk981110712/11 09:06台北公車更嚴重 然後態度差的一堆 問個路線確認一下愛

ptk981110712/11 09:06理不理

mtc556612/11 09:10台北要看哪家 台北首都算品質保證的

jjoonnyy12/11 11:32問路線? 自己不會看嗎? 每個都回答 公車司機都不用開車

kymco999912/11 17:38輕軌平日運量三萬上下代表通勤族養成

kymco999912/11 17:39其實輕軌和私家運具的事故幾乎是私家運具用路人違規

kymco999912/11 17:41而且輕軌經過的行政區沒有因為輕軌死傷數大增,反而有

kymco999912/11 17:41些區域是逐年下降的

kymco999912/11 17:45例如三民區每千人死傷數今年1-9月11.5人,去年1-9月是

kymco999912/11 17:4512.8人,111年是14.4人

kymco999912/11 17:46死亡數今年更是掛零

zxc36mn712/11 22:25新竹輕軌也算是有生之年系列吧

ptk981110712/11 23:52但高雄違規還是很多 一堆老害騎車