Re: [分享] 國土計畫、分配與軌道建設
繼 7 年前統計捷運與鐵道區域性建設（高鐵城際不納入）
文章代碼(AID): #1P2ftZuu (MRT)
這幾年陸續將軌道建設的相關數據補上
並依據行政院所定義的「北北基宜」、「桃竹苗」、「中彰投」、「雲嘉南」、
「高屏」、「花東」、「澎金馬」區域治理進行劃分
延伸閱讀 http://tinyurl.com/4s3nhr34
＃方法來源
建設的起算年月日主要以政院綜合規劃或特別預算核定為準，可行性評估不採計
人口與土地面積來自 2022 年底內政部戶政司
同時依照行政院主計處以消費者物價指數（CPI）漲跌回推購買力換算
來檢視近年各大重大建設，在 2023 年 12 月實際上是什麼規模
這個規模完全不計入重大建設蓋好時開始衍伸的經濟效益
延伸閱讀 https://estat.dgbas.gov.tw/cpi_curv/cpi_curv.asp
得到以下結果：
1. 數據整理 Excel http://tinyurl.com/4rj8u8kv
PDF http://tinyurl.com/5j4dar7x
CSV 壓縮 zip 檔 http://tinyurl.com/5damyehs
2. 直觀圖表 https://imgur.com/O1bqo0t
3. 結論
從國土平均的視角屏除離島，北北基宜每 KM^2 是整體國土平均的 474%
高屏是 123% 略高平均，桃竹苗 89% 略低平均。
最低的是僅有整體國土平均 12% 及 17% 的雲嘉南及中彰投
從國人平均的視角屏除離島，北北基宜每人達整體國人平均的 192%
花東 169%、高屏 128% 略高平均
最低的是僅有整體國人平均 12% 及 18% 的雲嘉南及中彰投。
這個數據每 2-3 年都會更新，如有興趣歡迎加入，
以上數據如有需要調整之處也感謝來信告知，分享註明出處即可。
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社群理念 首都設中部，社會住宅蓋中南部 https://www.facebook.com/NCPBTW/
首都機能移轉計劃 New Capital Plan for Better Taiwan
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01/11 15:04
區域軌道 是不是把整個南投屬地都算進去了啊....
對啊政院的定義就是中彰投同一區域
01/11 15:13
不知道純北北基會多可怕
其實把資料放上來初衷就是方便所有人可以自行分析
確實北北基數據很驚人
算出來了 每平方公里將近翻倍
恩，宜蘭面積離北北基也相差不遠了，翻倍合理
所以桃園到底是跟新竹發展還是台北? 這還是有點區別的
軌道建設自籌款排名https://i.imgur.com/M0F7qgS.jpg
所以屏東那條那麼高是六塊還是東港
事實證明 執政黨就是特別痛恨中台灣
s880st 之前看到你發的自籌款，是分享這篇的原因之一
你會看到這個國家完全不在乎那些確保戰略糧食儲備或基礎
能源物料的縣市，卻不斷偏袒坐擁經濟創稅資源的區域
比如只看自籌財源卻不看整體政府投入，大概就是這種思路
自籌是紅色，看紅藍比就知道中央最愛的是誰
呃...如果按照樓上的說法 中央最寵的是宜蘭縣欸
宜蘭偏綠阿哈哈
東部唯一
其實我覺得台中鐵路跟快速道路不拿全額補助的話 藍線應該
早就動工
補助算法就列在那裡 自償高不就徵地費比人家高 還想帶風向
啊
只能說台中爹不疼娘不愛，但每逢選舉都喊決戰中台灣。
如果是比快速道路的話 中部跟南部應該對調
在標示上有一些小小的問題，像是單位建議用如(KM^2)的方式
表示，面積平均那邊單位應是(NTD/KM^2)，剩下都很好。
台灣目前的發展上，無論是哪個主流政黨都沒特別重視軌道運
輸的戰略性，從城際線路跟貨運鐵路來看，目前的考量上都沒
有軌道建設是用於戰備的想法。
宜蘭偏綠 哈哈哈 林姿妙：？
為了攻擊 真的什麼都說得出口
要這樣說 雲嘉南才慘 先雲嘉南吧
Richun 感謝建言，確實當時沒有注意到！ 0.0/
執政黨特別恨中台灣沒錯阿 自古迄今 不分黨別都恨
不然做12年的那個怎麼任內軌道建設沒條完工
自償高自籌高是不同的好嗎！誰在亂唬爛帶風向？
自償率高，中央補注才高，自籌才會低
戰略性是誰想出來的搞笑？可行性研究跟整體路網評估沒有
的東西就不要扯了，早期捷運還有民防需求，設計要抗炸，
現在都不用了，還去想到戰略XD
如果全拿那張表來講 桃園 台中 高雄看起來都是自籌：
補助=50:50 非六都都是高額補助 新北台北都是自籌款
項高 最慘的是台南看起來補助是0 按照樓上某些樓補助
比例低=偏心的說法 所以雙北是不被中央寵愛 台南根本
是虐待了吧？
你怎麼看出台南的比例的？
我只用那張圖來看 台南薄到有跟沒有一樣 連個E都沒有
那張圖統計的時間區間沒寫啊，最重要的資訊漏掉了
台南可行性都還在龜，是要怎麼統計XD
不是啊 台南拆我中華路環狀啊 別過啊
中華路塞爆也不是這三四年才這樣，早該明挖覆蓋地下化了
所以我說只用那張圖來評論很詭異啊 因為就會得出我上
面說的那些結論 有人說薄待中台灣 問題上那張圖橫看
豎看完全不是這麼一回事
雲嘉南從數據上來看確實近年都沒什麼重大建設
要我解讀 那張表應該是包括了中捷藍&橘的建設經費
而台南則是只有藍線可行性的錢 這就不是同個立足點啊
不然嘉義縣市高架化都列了 台南立體化也尚在進行中啊
台南那麼慘
新竹縣輕軌表示:我不存在？
新竹在可行性評估吧
屏東狠高是六塊+東港吧618+456樣 應該只有東港要自籌100
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[考試] 110年中油僱員第一試分數整理幫忙整理一下110第一試成績 開獎前先卡個位 沒有的資訊誒麻煩各位版友補充 單位/錄取總額/第一試分數 煉製55
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