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[情報] 北捷採購7台韓國現代樂鐵高運量列車

看板MRT標題[情報] 北捷採購7台韓國現代樂鐵高運量列車作者
tony900735
(安西街教練)
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北捷新聞稿
https://tinyurl.com/2htz88hj
臺北捷運採購韓國現代樂鐵高運量電聯車 首列原型車預計115年交貨 117年完成全數測試驗收
發布機關:臺北大眾捷運股份有限公司 聯絡人:凌啟堯、02-25363001

配合信義線東延段及其他新路線陸續完工通車,未來整體運量將逐年成長,為舒緩核心區域尖峰人潮,縮短候車時間及因應維修作業,規劃採購7列高運量電聯車,首列原型車預計115年交貨,並於117年完成全數測試驗收,後續將依照實際營運需求,規劃營運路線。全新的電聯車擁有寬敞空間、順暢動線及安全乘坐環境,為大家帶來更加便捷、舒適的乘車體驗。

目前2024智慧城市展,展示臺北捷運未來電聯車資訊,介紹新型電聯車外觀及內裝設計,獲得各界熱烈迴響,現場許多參觀民眾在展區前認真閱讀,表現出高度興趣與期待。

本案係依政府採購法公開招標7列電聯車,最後由韓國現代樂鐵公司得標,每列載客量約為2,200人,並依照旅客對於空間、動線及安全性的需求,進行車廂內部設計,具有多項特色:

◎全車廂一字型座椅
不同於現有電聯車非字型座位,全車廂均採取一字型座椅,提供更寬敞乘車空間。


◎增大車門退縮區
保留車門旁空間,方便旅客快速進出車廂,動線更為順暢。


◎寬敞無障礙空間
第1、6節車廂配置寬敞無障礙空間,輪椅及電動代步車停靠更便利。


◎一片式車側玻璃
車側玻璃採一片式設計,提供旅客寬廣的乘車視野。


◎雙色車廂地板
延伸車廂內的視覺效果,強化車廂通透性。


◎增加軸流風扇
每節車廂均安裝6具軸流風扇,提升空氣品質。


為維護乘車安全,車間通道增加照明、座椅配置新型屏風及弧形扶手。外型部分,以科技感、線條感及未來感為基調,電聯車整體採銀灰色設計,並以代表臺北捷運企業標誌的藍、綠兩色裝飾車側飾條,帶給旅客耳目一新的感受。

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※ PTT 留言評論
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romhelen03/21 20:54不是日本列車 失望

CavendishJr03/21 22:01反正塗裝也差不多

Aixtron03/21 22:17不要像PP一樣,常故障害我遲到就好!

lidongyun03/21 22:25高捷也有採購

choper03/21 23:05雖然一字型站立空間比較寬 我還是比較愛舊的非字型座椅

pf77503/22 00:55韓國火車不是很爛嗎

ohsI03/22 01:10蠻有壓迫感

Hotem03/22 01:37看來是北捷公司自行增購列車 不是北捷局既有列車汰換或增購

vespar03/22 01:56車廂中間好空 不考慮多一排拉環嗎 可以做高點

Metro123Star03/22 03:56北捷局採購但由北捷公司履約

Metro123Star03/22 03:57確實車廂中間應該增加拉環 看要像301那樣中央一排

Metro123Star03/22 03:57還是跟日本一些電車一樣枕木方向排列

lc8530103/22 08:50看成採購樂高列車

Howard6131303/22 10:59戴高樂樂高機場

moluvi03/22 13:06印象中北捷以前不是不買樂鐵車?

hicker03/22 14:07只是沒買過 沒說不買吧??

shinchan62603/22 16:13還好久才上線喔

glenn92003/22 20:51才七台喔,期待欸,現在的噪音蠻大的,跟台鐵的車比的

glenn92003/22 20:51

YellowWolf03/23 02:25結果新聞稿完全沒有提到新車的車門上方LCD顯示器,也

YellowWolf03/23 02:25沒提到新車的到站資訊螢幕會不會有新亮點,該不會想

YellowWolf03/23 02:25拿板南線那個智慧列車的版面直接套用吧

Metro123Star03/23 12:15因為北捷其實接下來就要把既有車隊改造成智慧列車

el190103/23 12:32一列車載2200人,請用AI圖VR模擬一下

a4792903/23 19:42希望文湖線也能採購新列車

vespar03/23 23:58文湖線...那種特規車還有得買嗎?搞不好整條要砍掉重練

davidaustin03/24 10:44什麼是智慧列車