[情報] 台中捷運113年8月各站旅運量
台中捷運路線圖：https://i.imgur.com/AdBcXP6.jpeg
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113年8月各站運量統計：
依進出量排序：https://i.imgur.com/7OSHo45.jpeg
依站序排序：https://i.imgur.com/JJKTCYr.jpeg
進出量排序簡易文字版本
本月 上月 去年
排名 站名 日平均 日平均 日平均 月增減 年增減
進出量 進出量 進出量
--------------------------------------------------------------------------
- 1 高鐵臺中站 15,991 14,800 13,970 8.05% 14.47%
- 2 市政府站 10,454 9,800 9,270 6.68% 12.78%
- 3 文心崇德站 5,976 5,522 5,444 8.22% 9.77%
- 4 文心中清站 5,637 5,249 4,961 7.39% 13.62%
- 5 松竹站 5,346 4,935 4,660 8.34% 14.73%
- 6 大慶站 5,325 4,874 4,460 9.25% 19.39%
- 7 水安宮站 5,220 4,614 4,670 13.13% 11.78%
↑1 8 文心森林公園站 4,534 3,927 3,869 15.45% 17.18%
↓1 9 豐樂公園站 4,439 4,057 4,037 9.41% 9.95%
↑2 10 文華高中站 3,594 3,101 3,204 15.91% 12.18%
↓1 11 四維國小站 3,545 3,250 3,163 9.07% 12.07%
↓1 12 南屯站 3,390 3,149 2,874 7.67% 17.97%
- 13 文心櫻花站 3,153 2,897 2,864 8.82% 10.08%
↑1 14 九德站 2,260 1,878 2,194 20.34% 3.00%
↓1 15 舊社站 2,061 1,904 1,836 8.26% 12.27%
- 16 北屯總站 1,402 1,391 1,141 0.81% 22.90%
- 17 烏日站 1,224 1,136 1,071 7.75% 14.29%
- 18 九張犁站 61 58 66 5.67% -7.14%
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*相關數據
1.本月總運量為129萬6000人次，相關紀錄如下：
112.12 137萬1719人次
113.05 137萬0112人次
113.03 135萬8535人次
113.01 130萬7979人次
113.04 130萬1913人次
2.本月平均日運量為4萬1806人次，相關紀錄如下：
112.12 4萬4249人次
113.05 4萬4197人次
113.03 4萬3824人次
113.04 4萬3397人次
112.11 4萬2303人次
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113年8月每日運量統計（單日運量破5萬人次:1天）
https://i.imgur.com/UicjBwI.jpeg
08/24-08/25 2024FOCASA台中夏日馬戲節@文心森林公園
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台中軌道建設進度總覽：
https://i.imgur.com/qynVnpT.jpeg（圖片更新日期：113.07.03）
台中捷運相關進度更新：
https://i.imgur.com/uKvL9OL.jpeg（圖片更新日期：113.08.02）
113.06.20 藍線延伸：初審會議意見修正中
113.06.20 屯區環狀：初審會議意見修正中
113.06.28 綠線延伸：綜合規劃決標，啟動綜規、環境影響評估及都市計畫變更相關作業https://i.imgur.com/f1YHlLK.jpeg
113.07.02 橘線：可行性研究計畫通過交通部審查
https://i.imgur.com/0FkqVhQ.jpeg
113.07.03 藍線：《都市計畫用地變更書圖案》作業歷經六次專案小組審查後，由都發局 都委會決議修正後通過，後續待提內政部都委會審查
https://i.imgur.com/CXecBTl.jpeg
113.08.16 藍線：基本設計歷經兩次審查及一次修正後，獲交通部審查同意，目前已轉送 行政院公共工程委員會審議
https://i.imgur.com/4lgDKiL.jpeg
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其他補充（來源：台中城粉專）
https://i.imgur.com/vLT91Fe.jpeg
中捷藍線預計於明年度起啟動建設計畫，並開始逐年編列經費來推動，首年編列88.63億元，其中約70億元用於第一階段土地徵收費，剩餘經費將用於專案管理、整體系統之獨立查證與確認作業（IV&V）技術服務等多項相關標案。
另該線土建標工程將預定分為四到五個標案分區動工，並以龍井機廠（列車維修保養廠、行控中心、駐車場、土軌廠）為優先開工之目標，再逐步往海線高架段、市區地下段工程兩端邁進。
同時近日也公開基本設計報告書的初步規劃內容，其中列車長度改為以70公尺長為限、四節車廂、單節車廂兩側共六道車門、車側逃生為車輛設計範本。
路線諸元
https://i.imgur.com/mNAqcRm.jpeg
路線形式
https://i.imgur.com/fLn24WX.jpeg
高架段車站
https://i.imgur.com/wrzs7Cb.jpeg
地下段車站
https://i.imgur.com/CbK96Qy.jpeg
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備註：
1、進出量資料計算四捨五入至個位數，增減率計算四捨五入至小數後兩位。
2、各站日平均進出量計算方式如下：
各站日平均進出量 = (該月入站人數 + 該月出站人數) ÷ 該月營運天數
3、資料僅供參考，有錯煩請提醒，感恩。
4、資料來源：
4.1 台中捷運官網
https://www.tmrt.com.tw/about/information-disclosure
4.2 台中市統計資訊網
https://govstat.taichung.gov.tw/TCSTAT/Page/kcg01_2.aspx?Mid1=387290000H 4.3 台中城粉專
https://zh-tw.facebook.com/taichungdiary/
4.4 台中市政府新聞稿
https://www.taichung.gov.tw/9962/Lpsimplelist
4.5 中職場次賽程
https://www.cpbl.com.tw/schedule
4.6 台中市政府交通局臉書
https://www.facebook.com/taichungtraffic
5、本文參考 Sunny821210、TaiwanXDman板友高雄捷運各站旅運量的發文格式。
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這次應該不會有把7月看成8月再開酸的問題了吧
推
推
浮木九張犁
有點沒梗，這個月先不笑九張犁好了
不過一片紅裡面就一角綠，是還蠻顯眼的就是
有人說年增減不準啊，看他這篇會不會轉彎
我自己是覺得要看年增減或月增減都沒錯（兩者在不同
情境下各有不同的參考價值），但有人錯在於開酸的依
據（月份）出錯後，卻沒有把開酸的內容收回
所以確實啦，就等著看會不會轉彎吧
服了就服了吧 月增減也有增加
有修正給推
中捷運量好像跟高捷橘線差不多
是的
為什麼九張犁不關站減少營運支出
單一條只營運幾年就和隔壁橘打平已經很可以了啦..
綠線的站數更多，也連接了高鐵站，橘線則有連接紅線。
有時候比較就會比較到沒完沒了，重點還是去關注待開發
的運量，像台中就可以從兩端的新開發區+公車轉乘來起
手，高雄則是因為幾乎為建成區，得從高密度聯開、商業
開發案著眼
通車前大家應該都知道綠線性質和高雄橘差不多吧
軌道圖要修改一下藍線交通部已經通過 等行政院了
中綠的性質跟高橘不一樣，中綠連結高鐵站到七期.北屯。高
高橘別說沒有連結高鐵站，甚至台鐵高雄站也沒有。
推
之後的藍線運量應該跟高雄的紅線都是屬於人潮主要
集中的運量比較多了
到時可以來看看中捷藍線跟高捷紅線運量差多少
雖然我不知道中捷藍跟高捷紅會差多少，但這兩條都很
香，我全都要
中捷綠應該還是比較像高捷紅吧 都有三鐵共構站 很好
奇未來藍線跟綠線哪條運量會更高
就串連市區主幹道的角度來看，中捷藍才比較像高捷紅
，至於高鐵聯絡這點，高雄是剛好市區主幹道跟高鐵站
剛好能串在同一軸線上
至於哪條運量會最高，答案肯定是藍線，不過綠線倒是
能吃到一部分想往返高鐵的藍線沿線客源
兩市發展脈絡不同，台中藍綠兩線完全不是一個量級
09/19 09:40
等藍線蓋好 我看高雄黃線也蓋好了
等藍線黃線蓋好，中階橘線應該也在施工中了
*捷
綠線跟橘線不像好嗎…. 跟環狀線西環還比較像
只是因為藍綠跟紅橘對比，藍確實像紅，然後大家就把橘
綠對比在一起了
綠線是經過新市區，橘線是舊市區。綠線兩端有新開發區
，橘線則幾乎沒有。從綠線的表現來看，有明顯的高鐵通
勤屬性。橘線則是觀光+接駁紅線屬性。
綠線跟橘線屬性差很多，比較類似環狀線+1
中捷紫線會更像環狀線西環段
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[情報] 桃園捷運111年5月各站旅運量111年5月桃園捷運各站旅運量日均 排名 站名 本月 上月 月增減 ---------------------------------------------------------- - 1 A1 台北車站 11,585 15,353 -24.54% - 2 A8 長庚醫院站 7,721 9,996 -22.76%![[情報] 桃園捷運111年5月各站旅運量](https://i.imgur.com/yshlMhTb.jpg "[情報] 桃園捷運111年5月各站旅運量")
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[情報] 台中捷運111年6月各站旅運量111年6月台中捷運各站旅運量日均 排名 站名 本月 上月 月增減 ---------------------------------------------------------- - 1 高鐵臺中站 6,137 5,337 14.98% - 2 市政府站 4,221 3,925 7.53%32
[情報] 桃園捷運111年10月各站進出旅運量桃園捷運111年10月各站進出旅運量 111年10月 111年09月 本月 日平均 日平均 較上月 進出量 進出量 增減 名次 車站名 (人次) (人次) (％)![[情報] 桃園捷運111年10月各站進出旅運量](https://www.tymetro.com.tw/tymetro-new/_images/all/fb_logo.png "[情報] 桃園捷運111年10月各站進出旅運量")
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[情報] 桃園捷運112年05月各站進出旅運量桃園捷運１１２年05月各站進出旅運量 112年05月 112年04月 本月 日平均 日平均 較上月 進出量 進出量 增減 名次 車站名 (人次) (人次) (％)30
[情報] 新北捷運112年1月運量及各站旅運量112年1月新北捷運日均運量 總計：11,935人次 112年1月新北捷運各站日均旅運量 排名 站名 本月 上月 月增減 去年 年增減 -------------------------------------------------------------------------22
[情報] 桃園捷運112年04月各站進出旅運量桃園捷運１１２年04月各站進出旅運量 112年04月 112年03月 本月 日平均 日平均 較上月 進出量 進出量 增減 名次 車站名 (人次) (人次) (％)22
[情報] 桃園捷運112年01月各站進出旅運量桃園捷運１１２年01月各站進出旅運量 112年01月 111年12月 本月 日平均 日平均 較上月 進出量 進出量 增減 名次 車站名 (人次) (人次) (％)14
[情報] 桃園捷運111年09月各站進出旅運量桃園捷運111年09月各站進出旅運量 111年09月 111年08月 本月 日平均 日平均 較上月 進出量 進出量 增減 名次 車站名 (人次) (人次) (％)10
[情報] 桃園捷運111年08月各站進出旅運量桃園捷運111年08月各站進出旅運量 111年08月 111年07月 本月 日平均 日平均 較上月 進出量 進出量 增減 名次 車站名 (人次) (人次) (％)
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