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[閒聊] 淺談台北捷運自動收費系統閘門史

看板MRT標題[閒聊] 淺談台北捷運自動收費系統閘門史作者
Subscript9
(小火車過客)
時間推噓26 推:28 噓:2 →:19

這次的台北捷運公司開的標,是自動收費系統(下稱AFC)的更新標,在台北生活超過15年以上的板友應該記得,以前台北捷運的驗票閘門是旋轉的:
https://i.imgur.com/qrrlyEt.jpg

(圖取自FGU)

後來在2007年,也就是通車10年後更新成現在的門擋式:
https://i.imgur.com/bBO9rDy.jpg

(圖取自丰居旅店)
可以注意到以前其實只吃悠遊卡,當時其他「電子票證」e.g.一卡通、臺灣通etc.是不得其門而入台北捷運的。
https://i.imgur.com/fpbE4zK.jpg
(圖取自交通部)

2008年,交通部邀集各電子票證公司,希望能促成「交三版智慧卡格式」,希望各電子票證可以提供了共通格式,讓業者只要交換金鑰(密碼)就可互通,例如現在中國的「交通联合」或是日本的「交通系ICカード全国相互利用サービス」。

沒有錯,台灣的交通部早在2008年就希望當時的各電子票證公司可以互通,可惜因為悠遊卡公司的極力反對,最終告吹。

而時間來到了2015年9月,因應一卡通希望能進入台北捷運的呼聲越來越多,台北捷運最後用了一個很有創意的暫時方式,讓一卡通可以進入台北捷運。
https://i.imgur.com/nZjQQti.jpg

沒有錯,就是在無障礙閘門旁邊外掛一個卡機,但在當時確實讓一卡通順利進入了台北捷運。

但這終究只是一個臨時的處置,於是在2016年7月,台北捷運完成全線閘門更新,正式開放多卡通功能,正式讓一卡通可以刷入所有閘門。
https://i.imgur.com/jqKONee.jpg

同年12月開放有錢卡,2017年2月開放愛金卡,成為今天我們熟悉的樣子。

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我們說完了歷史,接著可以來說說未來了。這次台北捷運的AFC系統更新,針對閘門開出了幾個特別的條件:
1.要能讀取QR code
2.要支援EMV格式讀取

我想QR code就是大家很熟悉的東西了,我們現在悠遊付一卡通Money的乘車碼就是QR code形式。

那EMV格式是什麼?簡單來說就是「信用卡」感應式支付的標準啦。
https://i.imgur.com/iaVQpp5.png

所以未來閘門支援EMV,就代表可以接受信用卡支付了,不管你是實體卡Apple Pay或是Google Pay都可以,只要是綁信用卡就可以。

那不就跟桃園捷運高雄捷運一樣了嗎?
痾,對啊。
https://i.imgur.com/qjZCit9.jpg

而且可能還不開放「快速模式」,需要解鎖驗證才能付款。

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接著,我們來說說交通卡(或稱儲值卡)的部分:
技術方面詳見我去年在行動支付板寫的
#1ZEzstRd (MobilePay)

簡單來說,台灣可以支援Apple Pay的交通卡有:
1. 愛金卡(Mifare DESFire)
2. 9122晶片悠遊卡(Mifare某技術模擬Classic)
3. SuperCard悠遊卡 (JAVA Card模擬Classic)

悠遊卡公司因為歷史共業關係,到現在即便換了比較新規格的卡片,仍然必須向下相容舊卡片,因此速度跟安全性都存疑。

在目前台灣的法規下,唯獨讓儲值卡進入Apple Pay的交通卡,才能達成「免驗證靠近感應器就支付的快速模式」,而且也可以應用在公車及各種現有的小額支付管道,這才是真正方便的未來。

但不管是愛金卡或是悠遊卡,進入Apple Pay的時程都是未知數,真的很可惜。

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所以,我們什麼時候可以刷信用卡達成台北捷運呢?

2023年6月 決標
2025年底 完工
2026年跟隨台北市政府政策開放

屆時信用卡在台灣能不能開快速模式?
屆時儲值卡能不能進Apple Pay?
此時此刻我們都還不知道。

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※ PTT 留言評論
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komachi27503/17 15:09當初多卡通卡多久?卡到臺灣通都死掉了給一卡通撿便宜

hicker03/17 15:09標題分類跑掉囉

謝謝修好了

※ 編輯: Subscript9 (140.115.108.94 臺灣), 03/17/2023 15:13:32

iamstrapless03/17 15:17感應速度真的慢

就是因為悠遊卡公司不接受交三版,所以變成現在多卡通的順序讀寫 但北捷的移動閘門是同步讀寫,所以速度不錯 不過很多人以為他下面可以讀QR code,其實那個讀卡機是切換進出站模式用的,酷吧

TMC85061303/17 15:27旋轉閘門那時候還是紙票的年代

其實是磁票啦xD

YellowWolf03/17 15:39現在旋轉閘門跟票卡好像都在貓空纜車(票卡應該沒了

YellowWolf03/17 15:39吧)

YellowWolf03/17 15:39不算紙票啦 是塑膠磁卡

jh96120203/17 15:40沒吧,旋轉閘門不是吃磁票嗎?

jh96120203/17 15:41然後貓纜趁換纜大修時把磁票給拆了

北車的也早就沒了,續命到2020年代也很回本了 但是我記得小巨蛋還在用xD

YellowWolf03/17 15:42旋轉閘門的年代我不到十歲www

※ 編輯: Subscript9 (49.216.224.248 臺灣), 03/17/2023 15:42:46

※ 編輯: Subscript9 (49.216.224.248 臺灣), 03/17/2023 15:43:51

temu201503/17 15:45icash Pay: 我也有乘車碼欸

沒人在乎iCash Pay(X

sinclaireche03/17 15:489122也不是DESFire吧

sinclaireche03/17 15:49應該是SmartMX

這跟我之前看到的技術文有衝突,就待查證吧

※ 編輯: Subscript9 (49.216.224.248 臺灣), 03/17/2023 15:51:56

sinclaireche03/17 15:58北捷當時是領了補助沒開放多卡通

sinclaireche03/17 15:59#1Hhfa1Rx (MRT)

看這篇文,所以2013年就可以拿錢準備好了,結果2015年才開放,哇台北市政府很棒欸

sinclaireche03/17 16:00不過看來媒體只關心AP

sinclaireche03/17 16:03如果只是要免驗證就感應支付的方法現在就好幾個了

※ 編輯: Subscript9 (101.12.89.241 臺灣), 03/17/2023 16:05:18

※ 編輯: Subscript9 (101.12.89.241 臺灣), 03/17/2023 16:45:03

just338975403/17 16:46媒體只關心AP很正常阿 因為台灣人超過一半以上都拿

just338975403/17 16:46蘋果手機...

YellowWolf03/17 16:56我蘋果i8+

tyytt03/17 17:01一個為了自己利益搞爛全台票證應用的公司 永遠看不起

suitup03/17 17:02MiFare速度就是被Felica吊起來打

suitup03/17 17:05然後還有為什麼台灣的票閘每過一個人就要重新開闔一次 到

suitup03/17 17:05底是誰嫌保養費用不夠多才做這種蠢設定的?

suitup03/17 17:05過閘門速度慢大概有一半是因為這蠢設定貢獻的

lc8530103/17 18:00之前應該還有 happygo,只是後來退出了

getx10503/17 20:44磁卡好懷念

tananadishow03/17 20:52ICP乘車碼 我有在高雄市公車刷過

temu201503/17 21:38ICP乘車碼我搭過台南,有些市區公車有

dbdudsorj03/17 22:10旋轉門後期悠遊卡推出 在每個閘門側邊加裝一個小感應

dbdudsorj03/17 22:10

Forestier03/18 01:21你沒提到當初多卡是被騙上車的 因為有補助所以先領再說

Forestier03/18 01:22沒想到領了補助就要開放多卡 死拖硬拖到不甘願才開放

facebookig03/18 01:58總言之,蘋果手機規格就是爛,三星悠遊卡爽用好多年了

facebookig03/18 01:58

lysimach03/18 08:10有夠爛

tyytt03/18 10:17騙上車哈哈 領了補助不用做事喔 吃相真難看

suitup03/18 11:05悠遊卡就真的吃相超難看

chihcsck03/18 14:41悠遊卡不知道有沒有想到現在一卡通變霸主呢 嘻嘻

YellowWolf03/18 15:28推推推

suitup03/18 18:23沒吧 現在一卡通也沒到變霸主

ap95421203/18 20:45悠遊卡真的吃相難看

coconew03/18 23:50悠遊卡真的爛,我都用一卡通

repeat03/19 00:00以前旋轉門走太快容易撞 orz

Kuromi092903/19 23:26悠遊卡還是電子票證霸主啊,那是一卡通Money

eugene031503/20 09:09現在悠遊卡跟一卡通都可以適用大部分商家了 沒什麼差

eugene031503/20 09:09異性

suitup03/20 09:45政府機關規費繳納很多都還是只有悠遊卡

waxigu03/20 11:57以前的旋轉閘門現在是不是在兒童樂園