Re: [閒聊] a2和a3票價也差太多了吧...
※ 引述《z6936 (sai)》之銘言:
: 機捷 a2(三重)到a7 要45元
: 但從a3 到a7只要20元
: 真心不懂這票價到底在訂什麼鬼
: 才差那一點就差25, 依據到底是什麼
: 說真的可以繼續不用心沒關係
: 無心經營收一收算了
剛剛看了一下捷運的票價
從A1到A12要150元
從A1到A21也是150元
可是從A12坐到A21居然要55元
查了一下1819的票價從北車到桃機只要130
這樣不是很奇怪嗎?
而且從北車到林口要70塊
搭1210還比較便宜
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1.有票價上限
2.越快越貴不是嗎
會都是150元是因為票價上限是160,所以原本是都是160
我覺得從A1到A12可以再降個10到20元左右 A1到A21倒是可以不用降沒關係
,之後宣布全線降10元才變成150元
1819有漲價過 然後客運通常比較不好掌握時間
A1-A21基本上不會有人這樣搭
大部分的人應該都是從北車搭自強號到中壢吧會比較快而且也比較便宜
我有這樣搭過A1=A21來回,是鐵道迷才會這樣搭。
我有搭過a1到a21不過是因為合鐵施工才這樣搭的…
事故
到機場降到跟客運一樣的話 客運業者會抗議的....
有人實測搭920長庚到捷運幸福站的速度 跟機捷轉環狀線速
度嗎?
又貴又慢吧
我覺得920會比較快而且不用轉乘比較方便XD
看時段吧,五股跟林口這兩個交流道尖峰塞到靠北
另外我從板橋環狀轉機捷到長庚醫院只搭過25分鐘的,不
過班次要接的剛好
貴的話 比客運快就算了
除非五股交流道大塞車不然通常920會比捷運快
你覺得...票價就有公式為原則還在你覺得應該降10~
20,那怎麼不降30降40?
我不知道有公式...
.乾脆降到0元XDD
我棒球迷會A1到A19
我也是棒球迷 不過我都先從北車坐高鐵到高鐵桃園站 然後坐一站機捷到A19 這樣快太多了 票價也沒差多少 回程才會從A19坐到A1因為回程全程免費 可以省下160元XDDD 只是不知道今年還不知道有沒有回程免費...
※ 編輯: hy543 (180.217.153.91 臺灣), 03/28/2020 23:54:25A1-A9一次到70元,在A3出去再進來,票價變50元,時間相同
公車比捷運便宜不是正常嗎? 邏輯?
到底為什麼不能像北捷一樣里程計費阿?造價太高嗎?
還是利息太高?還是單純想賺多一點錢?XD有人知道原因
嗎?
我的答案是 C 單純想多賺一點錢 請鎖定
乾脆你直接說你拿身分證出來,搭機捷,還倒貼你100元好
了
這裡也可以看到hy大XDD
A1-A19時間夠多的話風景比較好,通常還有網路可以用
,而且偶爾會因為班次間距導致搭高鐵不會比較早到的
特殊現象,另外是回程要免費全程時比較沒有罪惡感。
特殊的時間點我試著算出來過,比方說好像如果搭不上
17:21的高鐵但能趕上17:15機捷時,會搭到同班車上。
看來時間條件怪但如果位置不同或還沒買票就有可能。
我在板橋等920上不了車的時候就會去搭環狀線+機捷
不過環狀線和機捷車速真的比較慢,沒有再加速的可能?
畢竟是捷運速度上限一定吃虧,機捷距離又較他線遠。
to 31樓 這是偽物XD
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Re: [討論] 雙北球迷進來一下機捷北車去A19太久了,要一個多小時zzz, 我都是先搭高鐵到桃園再轉機捷到球場, 回程再看心情決定要不要機捷慢慢嚕回台北~ ※ 引述《JasonTsai23 (慈妹粉傑森)》之銘言: : 從台北到桃園球場,大家建議從台北車站一路搭機捷過去,還是搭高鐵到桃園站再轉乘1
Re: [討論] 雙北球迷進來一下推薦一個極省錢的路線 去程 台鐵搭到中壢 騎Youbike/走路到A21環北站 搭機捷到A19桃園體育園區站- 這沒有違規搭乘 (除了普太 EMU3000 以外) 只是這票價是 前 70 公里區間車 9 折價 + 剩餘里程 (ex 10 公里) 以自強號票價計算 不是整個 80 公里都以自強號票價計算, 那不如直接買自強座票或站票搭乘? 電子票證搭乘台鐵目前是這樣算的: (一律排除普太 & EMU3000) 70 公里內不管搭哪種車種, 以區間車票價 9 折計算