[情報] 台北捷運109年9月運量
https://web.metro.taipei/RidershipCounts/c/10909.htm
日平均： 2,023,752 人次
較上月： +4.68%
較去年同期： -1.95%
https://www.metro.taipei/cp.aspx?n=FED7CC0F31E0A664
文湖線平均每天搭乘人次: 19.86 (萬人次) 較去年同期 -3.03%
高運量平均每天搭乘人次:178.26 (萬人次) 較去年同期 -4.11%
環狀線平均每天搭乘人次: 4.23（萬人次）較去年同期 暫無數據
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計算方式為：「該月總運量減去去年同月總運量之值」除以去年同月總運量
並且四捨五入到小數點後第四位
如果有算錯請告知，謝謝。
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居然又返回200萬大關了
居然能回到200萬運量 台灣真的受疫情衝擊小
開學了 學生的通勤又回到常態
哇 與去年同期比 幾乎算持平
最近的擁擠度跟去年有得拼
這樣很好啊，大家只要戴口罩都可以安心搭捷運，現在歐洲
疫情升溫又要開始管制了，台灣人真的很幸福
在沒有外國觀光客的情況下這數據很猛耶
那表示台灣真的很安全啊！哪天像歐洲開始管制就知道了
今天看新聞忘記是巴黎還是哪邊又要宵禁了，從晚上09:00-早
環狀線跟二月免費的時候運量還是有差 不過先天各種
不良下能有這種運量就該偷笑了
環狀主要問題還是因為不是主要通勤動線
其實當初如果先蓋北市段的話或許結果就不同了
因為北市南北向其實比較急迫
不過掀蓋西環或許也是考量施工比較容易吧
等著看東開工台北市又要歷經多長的黑暗期
而且東大多數路端都在人口稠密的市中心
東環
南北環開工也是塞啦 不過北環應該會比南環更塞
北環台北市段開工一定塞爆,不過主要圍路的時間點應該是在
柯退了之後，所以媒體砲火應該是還好啦，呵呵
柯任內能動工的話媒體一定會感謝她的？哪來砲火？
而且從舊版南北線修正成現在的東環段，能有這樣的進展已經
算快了
南北環跟萬大二期明年應該幾乎同時動工
南北環明年上半年就施工標招標了，就算流標個幾次，柯任
內還是一定會開工，扣掉廠商動員跟初期站體管遷時間，主
要圍路的時間點會在柯退了
https://reurl.cc/N6xeGq 南北環最新進度可在此追蹤
https://reurl.cc/2gQqW4 廠商說明會簡報及紀錄
東環2023動工
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[資訊] 3月份訪日遊客數19.4萬人 (日本觀光局)3月份訪日遊客數為19.4萬人次 較去年同期276萬人次 銳減近93% 這個減幅超越311震災時的62.5% 為史上最大 訪客數最多的是美國, 也僅有23000人次. 其次是越南20800人次44
[資訊] 2月份訪日遊客數108.5萬人 (日本觀光局)日本觀光局統計資料 2月份訪日遊客數為108.5萬人次 較去年同期260.4萬人次 減少58.3% 以國家地區排名24
[情報] 桃園捷運109年1月運量資料來源: 日平均：82,810（人次） 較上月：-7.72% 較去年同期：+16.24% 附註：環狀線新北產業園區一月每日平均運量：3,132（人次）23
[情報] 桃園捷運111年10月運量日平均： 53,097 人次 較上月： 48,863 人次 +8.67% 較去年同期： 42,215 人次 +25.78%![[情報] 桃園捷運111年10月運量](https://www.tymetro.com.tw/tymetro-new/_images/all/fb_logo.png "[情報] 桃園捷運111年10月運量")
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[情報] 台北捷運109年4月運量日平均： 1,513,099 人次 較上月： -12.13% 較108年4月： -28.71%7
[情報] 台北捷運109年2月運量日平均： 1,833,508 人次 較上月： -8.84% 較去年同期： -8.35%6
[情報] 112年4月台北捷運運量日平均： 1,889,486 人次 較上月： -6.44% 較去年同期： +31.32%3
台北捷運111年12月運量日平均： 2,042,780 人次 較上月： +7.11% 較去年同期： +5.47% F3 文湖線平均每天搭乘人次: 19.27 (萬人次)
![Re: [閒聊]淡水線快速列車方案討論!快速列車淡北20分](https://i.imgur.com/UzIzw8Wb.jpg "Re: [閒聊]淡水線快速列車方案討論!快速列車淡北20分")