[閒聊] 北捷紅線離峰班距
https://i.imgur.com/l80mudq.jpg
北捷的班表好像還沒回復到疫情前的班距,不過我最近發現,北捷紅線重疊區間往大安象山方向的班距,在上午十點多還蠻不平均,往象山的開車後,隔兩分鐘就有一班大安的車,但接下來還要再等七分鐘才會有往象山的車。
為什麼這時段班距這麼不平均啊?
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我記得去年就這樣了吧
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班距調整之類
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秀一下長官口頭禪:學交通的都知道
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應該要把區間車安排在靠近全程車前面的班次才對
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這樣才會讓兩種乘載比較平均一些吧
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中間安插回機廠的車吧
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希望廣慈通車後班次可以多一點 畢竟有松山南港就近搭乘信
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義線的
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看到時候有沒有機會取消大安區間車
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我猜是因為車來不及回淡水 北捷又不想多開一列就這樣玩
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這個要各站抓出來看才知道
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東延段變重疊區間要看車有沒有變多 還有廣慈/奉天宮
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前後的軌道配置囉....
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廣慈軌道配置應該跟淡水差不多,橫渡線會設在鄰近終點站
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的地方
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畢竟信義線可能三十年內都不會有延伸計劃,因此廣慈應該會
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設計成永久的終點站,那就比照北捷其他高運量路線的終點
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站處理
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藍線延到頂埔有多一輛車的樣子,紅線好像沒有?
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沒有吧?藍線不是都是36+6嗎?
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然後橫渡線的位置象山不算的話,南港站覽館和新店都
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稍微有點遠,沒有到很緊鄰車站
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但是新店站的橫渡線逆通過速度似乎可以比其他終點站高
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不知北捷有沒有可能多採用新店站這種橫渡線
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381的最後一組列車事宜板南線延伸頂埔增備車的名義採購,
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但目前應該是固定跑在綠線,不知有沒有去支援過紅線
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本文的問題...如果可以畫運行圖的話就好了
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[閒聊] 淡水信義線的班距比環狀線久?剛剛在台北101站等車 看到往象山的列車剛開走 但我要搭往淡水的車 所以就看了一下時刻表26
[閒聊] 紅線區間車臨時全部延伸至象山?如題: 今天下午3點多像平常一樣從台北101/世貿站搭車回石牌,錯過15:15發往淡水的列車想說 還要等8分鐘,而確實月台上的PIDS也顯示「往淡水:約7分鐘」,就在15:18我在滑手機時 聽到列車進站聲音,原本想說應該是回送或試運轉列車,想不到真的是往北投的列車進站 ,後來大安森林公園、台大醫院站觀察對向區間車真的都往象山,而高架站才有看到電視11
[問卦] 北捷紅線往淡水方向都會在芝山下一堆人?小弟觀察很久,每次北捷紅線往淡水方向,在芝山站都會一次很多人下車,原本很擠的車 廂瞬間空曠不少,甚至座位都一堆空出來。 所以芝山站是有什麼特別的嗎?是因為一堆人都住天母在這下車?要說去百貨公司逛也不 是?現在這時間百貨公司也要關門了。 所以就只是單純住天母的人多這樣嗎?有人可解惑嗎?7
[討論] 北捷廣播更新剛剛搭捷運時 發現在播報方向時 現在會一併播報下一站 例如原本是 往 象山 現在會變成4
Re: [問題] 捷運延伸後,最早班次發車時間Errrr 似乎這個問題在台北沒有,北捷是多點發首班車 但是高雄確實是問題 以高雄紅線為例 上行首班車只有在小港和三多商圈兩站,5:55發車而已4
Re: [情報] 北捷 3/12 星期六起週末班表時刻調整3/19起, 紅線的週末時刻表也進行調整。 除了一大早和深夜沒有改變之外, 基本上將全程車和區間車的班距都由9分鐘調整為9分30秒。 ※ 引述《nelsony1216 (文山長跑王)》之銘言: