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Re: [情報] 高雄捷運黃線營運模式

看板MRT標題Re: [情報] 高雄捷運黃線營運模式作者
t89410273
(Marques)
時間推噓 2 推:2 噓:0 →:9

剛剛找到昨天廠商說明會的簡報內容,如下連結→
https://reurl.cc/mGeaOj

包括營運模式、每個車站位置和工程設計理念與內容...等部分。

※ 引述《N102090 (N102090)》之銘言:
: 資料來源:林欽榮facebook
: https://reurl.cc/GoM2Nv
: https://i.imgur.com/GS83Tn9.jpeg

: 區間車:Y15-Y5-Y23
: 全程車:Y1-Y15 + Y1-Y23
: 所以區間車到Y5站後列車會改向營運?
: 借問一下,Y5站月台配置是如何?感謝

--

※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.82.122.207 (臺灣)
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Metro123Star04/13 12:21Y5那樣做會有路線容量問題

Metro123Star04/13 12:22以三種營運模式都是班距10分鐘來說

Metro123Star04/13 12:22兩種全程車經過各一次 區間車經過兩次

Metro123Star04/13 12:23Y5站前的軌道會達到24tph的密度 即使全線班次都是12

Metro123Star04/13 12:24未來若要加班會很困難 班次是該路段容量的一半

dragle04/13 14:02乾脆蓋好之後改為2條線

hicker04/13 14:04本來想說可以以袋狀軌方式配置Y5站 即把主支線交會處放車

hicker04/13 14:05站之後 交會處改成立體交會 但也可能有高程問題待處理....

usercode04/15 06:06如果改成在Y5跟Y4還有Y4跟Y3之間設袋裝軌,區間車改成Y

usercode04/15 06:065-Y15和Y4-Y23有沒有搞頭,這樣Y5的站體設計也可以比較

usercode04/15 06:06方便民眾轉全程車