Re: [新聞] 空軍有意採購空中加油機 邀美法來台簡報
手機打字,
台灣會不會買加油機還沒定論,
但是早在2018年就有美國智庫建議買加油機了。
所以戰略和政策阻力會比較小
(關鍵還是台灣這邊的預算安排,
另外一篇新聞則是提到考慮用租的,
看樣子預算還是主要因素)
另外新聞提到台灣也有聯繫法國...
但是買法國貨可能性極低,
如果真的要買,
最後的選擇應該還是洛馬的KC-130吧?
拉法國人下來,主要還是用來比價,
避免洛馬漫天喊價。
對台灣來說,KC-130還是比較實用,
KC-130是多用途加油機,
除了加油也能運送貨物,
所以應該會比較受台灣空軍的青睞。
--
KC-130有硬管套件嗎??
空巴也找落馬來合作賣A330
一般加油機跟客貨機比就只有多一兩顆油箱跟硬管設備
空的地方還是很大 載人載貨都沒問題~
KC-130主要是USMC在用的
別國製造軍機因沒有飛桁式加油 所以能買來用
但ROCAF多為USAF規格 幻象2000則未配置加油管
哪有可能用KC130? 臺灣又沒可以用軟管加油的飛機
KC130????? F16是硬管的你知道嗎?
F16是0不是1
好色哦~~~~
幻象兩千加油管路都在,要復原容易很多。真正有困
難的是IDF
KC46也能載貨還載的比130多
樓上,洛馬早在20年前就有在C-130裝硬管的提案了,
只是美國空軍沒興趣
都沒興趣了就更不要選了,以後更麻煩
跟團KC46搞不好比較便宜
另外民用機當然也能載貨,但是需要升降機才能裝卸
我不知道台灣空軍有沒有這東西
洛馬有開發給F16使用的適型油箱空中加油系統,
改裝後就能使用軟管加油,但目前這套件沒客戶買去用
怕有風險了話還是買能硬管加油的加油機。
加油機當然要優先考慮主力機種F-16的需求,KC-130
目前沒有成熟方案供油給F-16,可能性應該是最低
F16有軟管套件 可攻可受
可行方案就 濕租 A330MRTT KC130 這三種
KC130的話 還要買F16軟管套件 好處是不增加新機種
濕租預算應該最省 A330MRTT是土豪方案
真的要搞的話 三機種都得要有受油能力 否則F-16飛官
就變成屎缺
如果考慮到幻象2000和未來有可能引進的F-35,
還是買硬管加油的加油機比較適合。
至於F-CK-1當初設計就沒考慮到空中加油能力
幻象2000是軟管吧 硬管只有USAF在用
阿!我記錯了,確實是軟管加油,感謝糾正
乙丙肥是軟管 漢翔有講過IDF能加裝
不過空軍買肥閃A型的機率比較高吧
美國給乙肥機率比較高 因為最短腿
老實說B型為了垂直起降犧牲不少性能,
我不認為空軍會想買B型,空軍一向偏向USAF建軍思維
乙肥短場起降 也最適合台灣
如果美國願意給丙肥 台灣跪著也會吞好嗎
最適合是甲肥 乙肥性能犧牲太多 養起來更貴
最需要空中加油的是F-CK-1 可惜無法
甲肥用戶最多 跟帝國空軍同一套比較穩
加油機或許可以先考慮用租的試試 如果租的到的話
A跟B型側重方向不同。本國考量的話要包含海軍定位是
否建立輕航艦能力。
國務院評估對台軍售 看到"性能犧牲" 是一種加分
甲乙丙肥 國務院高機率給最腿短的
好吧 就算取得F-35B也建立全通甲板護(輕)衛(航)艦
預警機由陸基支援 但還是需要加油機
法國喔,那後面那一架要不要順便來簡報一下?
所以我前面才說這種涉及航程的東西就是敏感因為跟
是不是攻擊性有關
不要在那邊白木想玩乙肥
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