[分享] 波音公司發表新型匿蹤加油運輸機構型
如題啦
波音公司推出了一種新概念的匿蹤戰術加油運輸機,
採用的是BWB翼身融合設計
波音實際上一直都在公司內部資助這個項目,
但幾個禮拜前美國空軍部長表示
擁有更多可生存的運輸機和空中加油機
將在未來與對手的高端衝突中發揮關鍵作用
特別是中國
這禮拜一在華盛頓特區外開幕的2023 AIAA SciTech論壇和博覽會上
波音公司的展台上展示了新公佈的BWB飛機概念模型
http://i.imgur.com/p5SBZr4.jpg
波音公司認為現在是分享翼身融合概念産品的好時機
他們正在繼續與政府的研究機構共同開發BWB概念的研究活動,
以提高最新軍用運輸機的設計水準
所謂的翼身融合指的是機翼跟機身結構大幅度融合
而不像飛翼那樣完全由機翼組成
實際上波音公司在翼身融合設計方面的研究歷史悠久
在2000年代末期與NASA簽訂的合約開發了X-48飛行器
並最終成功實際飛行 這是一種無人駕駛的小型飛機
https://youtu.be/28blrKKg0Uo
雖然翼身融合設計具有類似飛翼的外形
但實際上這種設計的匿蹤性一般都不會比飛翼好
BWB設計可以提高的空氣動力學效率
(因為不像B-2轟炸機的飛翼構形那樣結構會造成很多阻力)
因此提高了燃油經濟性和總航程內部體積也可以提升不少
http://i.imgur.com/yC4Am8f.jpg
這種設計在B-2轟炸機上頭也有
目的是用機身以及V型尾翼來遮擋引擎的紅外線訊號
http://i.imgur.com/dtuGL1E.jpg
代表這是一種常見的S型進氣道
能夠避免雷達波直接打進去引擎內部造成反射回波影響匿蹤
這種飛機構形設計理念可以提供比傳統運輸機飛機
高出約 30%的燃油效率
波音表示這設計是以大致相當於C-130運輸機的有效載荷能力設計的
一架標準的C-130J型號的最大有效載荷能力約為42000磅
(約19噸)
美國軍方表示在廣闊的太平洋地區可能與中國軍方發生大規模戰鬥,
這進一步凸顯了對航程更遠的支援飛機需求
首先美軍在太平洋地區的基地選擇有限,
現有的基地很可能很容易受到敵方的打擊
有鑑於此,所有類型的空中加油機的需求都將非常高
不過
具有匿蹤效果的運輸機不一定要非常匿蹤才有價值
即使是具有部分匿蹤的設計,
也可以在一定的戰區距離外提供足夠的生存能力
--
http://i.imgur.com/8FRwfQY.jpg
--
加油機要這樣搞會不會成本超高
會,畢竟跟傳統構形的飛機比起來 這概念還很新 會有不少問題要解決
※ 編輯: mmmimi11tw (39.12.40.127 臺灣), 01/27/2023 12:01:35這樣的安妮亞會不會導電?
安ㄋㄧㄚˊ喂
波音的軍用機訂單
已經覺得是國防部不想讓LM NG獨大釋出的一些單而已
加油機那麼大一台,直接偽裝成民航機不是更快
USAF:喂喂喂 你KC-46先給我弄好好再想這些啦
早就不是一線戰機廠惹
SB>1競標也輸V280= =
雞肋
好大的肥閃
看起來就像把競標B-21失敗的方案拿來回收利用
加油機的科技比 F-16 還先進
BWB是不是波音從麥道接手的項目啊?好像有點印象
還是要考量操作跟維護方便性吧
弄很貴然後數量不夠調度也是麻煩,搞不好跑道設施要
求也高
中國抄作業中
沒有特殊需求 性價比很難比民航機改裝的好 畢竟少又
特規 你本來就要大量機隊的 很難啊
波音有做過匿蹤戰機的歷史? 然後燃油管那些的怎麼
匿?
樓上 X-32啊
外型好先進 當加油機太浪費了
弄成戰鬥轟炸機好了
總覺得波音真正想推的是匿蹤運輸機,加油機只是亞種
USAF應該會希望波音先把KC46弄好來
空降才有匿蹤直送戰區的需求
應該目標是搞新的運輸機吧 但這樣飛機會橫向發展
搞不好會很挑機場?
運輸機還挑機場也太那啥了,除非運力比C5大
飛機那麼扁,大概也運不了多少貨
比起匿蹤運輸機,那不如匿蹤直升機搞空突
匿蹤直升機以前美國就搞過RAH-66,但當時評估以後是
無人機的天下,所以就放棄項目了
美國現在又再搞下一代直升機
海航的MQ25好像還不錯用 波音怎麼不拿MQ25改硬管
不是,純粹只是沒有敵人而已,面對冷戰結束後的敵人
,不需要這種又貴又匿蹤的武器
不如把這一台的定位弄成A12攻擊機那樣,上艦....
為啥不乾脆研發匿蹤空中航母(誤)
之後會不會有軍械巨鳥
新型炸彈運輸機,卸貨時不用降落(打擊鷹:咦?)
中國過一陣子也會出一個87%像的
我是指波音有沒有量產匿蹤機的經驗啦 實驗那種不算
啦
沒有,波音只有協助製造匿蹤機的部分機體
例如波音有製造F22的中段部分
這構型也許延續波音洛馬合作的LRSB方案
尺寸相似他們可能只是想失敗方案再利用
波音洛馬LRSB當初輕易敗給諾格飛翼
應該也是匿蹤不如全飛翼
運輸機啦,只不過酬載在空中就卸完了
進氣口還是在下面 波音你行不行啊
就成熟保守安全沿用既有技術的飛控方案
再結合迅龍計畫的成果,就能多出許多低成本(相較戰
機、轟炸機)的防區外武器投射手段
所以波音沒有完整的全構型生產經驗 如果真的給波音
這個玩具 感覺會雷== 你波音還是考慮做匿蹤運輸機/
滑翔機比較實在
波音問題是連非匿蹤機都能出一堆包
KC-46的包還沒有全都排除 哀哀
波音的苞還有民航機
Su 75 V尾(?)
覺得這是拿來外銷的 印度表示:
其實我不太懂,這東西總不可能加油時還隱形?
一開油管馬上昭告天下我在這裡 這隱形意義大嗎 =_=a
如果連加油都能保持隱形,那就真的黑科技
加油機有必要花大錢做隱形嗎? 維修成本也高很多
自己的飛機會不會找不到自己的加油機啊?不然發出一
堆訊號匿蹤有什麼意思?
諾格:你說你想做匿蹤飛翼 看來我可以做加油機了
反正就盡量開專案要預算吧? 做出來沒用也賺到經驗
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