[分享] 退役裝甲兵介紹MaxxPro

文長，一樣是JB來介紹MaxxPro，他曾經在伊拉克當過過MaxxPro射手，但那個時候他已經在另外一個單位了，那時的MRAP總共有三種：MaxxPro、Caiman & RG33，他在同一個頻道都有介紹，由於MaxxPro最近常在烏俄戰場被提及，所以就分享JB對MaxxPro的使用心得，稍微劇透，在所有搭乘過的載具中，MaxxPro是JB不太喜歡的載具

https://youtu.be/xswWKAltzyA

1. 車體外型和外部
MaxxPro相較於其他三款MRAP，優點在於車體較窄、較短，這讓MaxxPro有較佳的迴轉，但缺點就是較高，再加上超硬的懸吊，這會讓射手非常難過，JB說在崎嶇的地形，射手根本隨時在體驗10級地震，儘管有配備CTIS(中央輪胎充氣系統）來調節胎壓，但較高的車體讓MaxxPro有較高的機率側翻

前方有一個最大拉力為18000磅的絞盤，車體右下為油箱，左下為4個24V的電瓶和壓縮空氣儲存槽，總共有兩個儲存槽，儲存槽是用來供應壓縮空氣給前後煞車、駕駛和車長氣壓門以及CTIS，前面兩個門沒有氣壓協助的話，JB在影片最後自力關個門就關了半分鐘了
https://i.imgur.com/PZVBcZw.jpg

除了前方車窗，其餘車窗都有柵欄，後方由於是一個超大傾斜艙門，所有只有兩個超小的車窗，這讓MaxxPro的SA非常不好，所以除了前方，其餘方向的觀測都要靠射手提供，但幸好MaxxPro較短，相較於另外兩款MRAP，射手有更好的視野，車體左右兩側都有裝鏤空裝甲，對於化學能彈能提前引爆讓其失焦就不會貫穿車體本身了
https://i.imgur.com/c7pKGAB.jpg

MaxxPro比較特別的是四個車胎前都有一個噴嘴，這是FSS（Fire suppression system)系統的一部分，FSS除了車胎以外，還負責油箱的滅火
https://i.imgur.com/0gt0qTz.jpg

2. 車艙
這麽一輛大車只有四個座位，每個座位都有自己的車內通訊耳機，必要時有一側可以改成兩副擔架，所有的座位都以繩索懸吊來抵銷下方衝擊波，但MaxxPro沒有可以饋腳的地方來保護雙腳，所以有較大的機率受傷，車體高這點可能可以彌補這個缺點，艙門有自動和手動模式，感覺JB有點抱怨艙門，艙門要手動代表出事導致故障了，結果手動模式還要花超長時間才能開門，根本不是緊急撤離的選項
https://i.imgur.com/I7KE0Hg.jpg

艙門旁邊是一組滅火器，這是另外一組滅火系統AFES(Automatic fire extinguisher system)，AFES除了對車艙滅火，引擎的部分也是AFES負責
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3. 射手席
射手砲塔基本上跟其他MRAP或裝甲悍馬沒有太大的差別，一樣有電動跟手動模式，射手都要穿戴束帶，以免射手甩出車外，按照MaxxPro的高度是非常有可能發生側翻的，影片沒有展示射手座帶，座帶有快拆扣讓射手能在翻車之際解除座帶，讓射手有機會縮回車內
https://i.imgur.com/wZZh47M.jpg

射手席的左側為通訊站，右側則是空調！！
COOL/ HEAT : 冷熱氣，會跟外部空氣交換對流
DRY : 除霜模式
VENT : MaxxPro是有防核生化的能力的，而VENT模式會讓進入車內的空氣通通都經過NBC過濾才進入車內
BLACKOUT ： 只是一個LED指示燈的開關
https://i.imgur.com/4NEeKBR.jpg

4. 駕駛席和車長席
基本上就是一輛自排卡車，畢竟MaxxPro就是使用國際WorkStar地盤加上V型車體，其餘的通通一樣，除了加裝通訊控制盒以及戰術顯示螢幕於車長席，中間還有FSS跟AFES的開關面板

比較特別的是駕駛會有一個遙控桿，用來遙控車頂的熱顯儀熱顯儀，但應該不是很高級的型號，因為觀測距離只有200～300米，主要是給駕駛夜間駕駛使用的，而熱顯儀的螢幕則折疊在駕駛頭頂，有需要時才翻下來，雖然距離不長，但用於發現敵人已經很好用了，中間的按鈕長按為設定初始位置，按一下則是回到初始位置
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按照JB的訪談，可以看出他是真的很不喜歡MaxxPro很高這點，因為他是射手，車體越高，離軸的程度越高，射手被甩來甩去的痛苦越高，JB在車內站著都還沒辦法探出射手艙口哩，這也會影響到載具的戰鬥效率，手操武器本來就不是很準了，加上搖晃讓射手幾乎打不中，試問車輛被伏擊，那射手怎麼有能力反擊勒，搞不好裝甲悍馬移動中打的還比較準哩

烏軍接收了不少MaxxPro，但不是最適合的載具，也是因為車體高度，車高容易被發覺，再來容易翻覆，已經有看過MaxxPro側翻在烏克蘭河裡了，不過車高讓射手可以居高臨下掃射也不失是一個優點

跟烏克蘭之前的載具比起來還是有優點的，尤其是艙門，跟BMP-1比起來，步兵下車時間短了不少，這點也可以在M113看到，比較可惜的是目前看起來烏克蘭的MaxxPro沒有鏤空裝甲，大部分是柵欄，更可惜的是沒有熱像儀，因為我看了好幾部，連駕駛螢幕都沒裝，不然有裝的話應該可以加大烏軍的夜戰能力

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