Re: [提問] F-35不能算是成功的專案產品吧?
※ 引述《ki43oscar (一式戰-隼)》之銘言:
: 現代軍武盲,如果論述有錯還請指教
: 之前有富比世雜誌的專文提到F-35是個失敗的研發企劃
: https://www.google.com/amp/s/www.cna.com.tw/amp/news/aopl/202102260154.aspx: 看了wiki的資料去瞭解F-35
: 分成常規起降(A),垂直起降(B),艦載起降(C)還有以色列的(I)
: 做為JSF計畫要取代F-16,A-10,F/A-18...etc
: 並與F-22做為高低配搭檔,定位預設為廉價且大量生產
: 雖然在後勤上能做到零部件統一的整合
: 不過設計上也勢必因應各方需求做出妥協
: 載彈方面只能裝載4枚AIM-120
: 雖然改進後能使用sidekick裝載6枚
: 但僅限AIM-120這類彈徑細的空對空飛彈
: 同時複雜的研發計畫一延宕,又再花時間開發更複雜的設計,好像哪邊不太對勁...
: 個人不專業看法是:研發商當初是想靠這個專案吃個20~30年,軍隊頭都洗了只能持續向議會
: 要錢研發或是認賠中止
: 專案不該是預設性能及需求目標後開始執行嗎,這樣不斷過程中增加研發複雜設計不斷延宕
: 時程,出現新技術就加進去整合勢必離完成專案越來越遠吧
: 原本預設應是大量生產而沒規劃更大載彈數,然而最後研發成本過高採購數量少當遇上較大
: 規模的空戰時勢必提高出勤次數
: 現在的美國各軍種真的有對F-35符合作戰需求感到滿意嗎...
: 除了那急用到不能再等的陸戰隊可能用的很開心
: F-35不能算一個成功的專案產品吧?
: 還需兼顧空軍的陸基跟海軍的海基需求
應該國際局勢不斷變化,
迫使F-35不斷修改設計,最後變成一個和原本設定完全不同的設計。
主要原因是F-22數量不夠,F-22投入量產時美國正在打阿富汗和伊拉克。
所以預算不足,儘管如此美軍還是擠出每年20架F-22的預算,
期間質疑聲量也沒少過,畢竟當時反恐戰爭正夯,
花錢買那麼貴的玩具幹嘛?
但是美國空軍還是力挺F-22,直到2008年金融風暴爆發,
美國終於撐不住,2009年F-22宣布停產,總產量僅187架。
這下問題來了,F-22只有186架(摔掉一架),
等垂垂老矣的F-15退光美國空軍就要面臨空優機短缺的問題。
解決辦法就是提升F-35性能,就是F-35走歪的開始
F-35再也不是低階戰機了...
但是當時美軍不太在乎,因為反恐戰爭正夯,
要炸游擊隊和恐怖分子用更低階戰機就好了,
所以那時候美國空軍真的有在考慮螺旋槳飛機,
https://youtu.be/7VXZAHdSNuI
當然也有反對聲音,螺旋槳飛機性能太差也難以提升,
至少是渦輪發動機輕型飛機(類似南韓的A/F-50)
但是這種爭論在2012年開始沒有意義,
歐巴馬任期的最後一年,白宮提出『重返亞洲』戰略,
開始進行圍堵中國的一連串行動。
這時候美國空軍才發現問題大條了,
為了彌補F-22數量不足美國空軍開始強化F-35,
所謂的強化並不是把F-35改為空優機,更何況F-35也做不到,
F-35運動性能還不如F-16,2015年一場模擬戰F-35就被F-16屌打
為了彌補F-35性能不足,開始強化F-35網路指揮能力,
讓F-35成為『空中指揮站』,
2017年的新聞:
https://reurl.cc/R67gVG
"It's not about what the F-35, or the J-20,
or the F-22, or the J-31 can actually do in a one vs. one.
It's an interesting dialogue to have,
but it's not very compelling because we're not going to ever have the F-35
in there by itself — ever. We do family of systems," said Goldfein.
這句話的意思不會只用F-35和解放軍J-20、J-31作戰,
F-35可以靠網路系統動用美軍的資源,
F-35可以靠衛星或是地面長程預警雷達事先抓到敵機位置
然後可以聯繫僚機攔截,或是由附近的陸軍愛國者、海軍的伯克級反制。
講白了一句話就是:『F-35不講武德啦!』
但是代價就是F-35的飛行成本變得非常昂貴...
如果是打反恐戰爭這不是問題,因為美國空軍根本不需要使用F-35,
只要用F-16、A10,未來還有A-29超級大嘴鳥螺旋槳輕型飛機可以用。
但是對抗中國解放軍時候連F-16都不見得有優勢,
當你要增加F-35在亞洲數量就會發現F-35養起來怎麼那麼貴~~~
所以美軍又想要搞新的低階機...
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F-35運動性能不如F-16是迷思,因為飛行特性不同,
空戰準則發展中,而且當時還有鎖G限的問題。
應該說F-35拖太久了,拖到不停加入各種新功能才變成
現在這個無底錢坑,網基作戰本來就是美國的發展方向
你這寫的怪怪的 在開發的時候F-35就一直被堆功能了
F-22砍到產量187也不是突然被砍阿
空軍保不住F-22就往F-35上面狂堆料 反恐戰爭與JSF
的關聯性並沒那麼大
其實並沒有,關於F-35的網基作戰能力(Network-centric warfare) 一直到2010年洛馬的官方文宣才開始出現, 如果F-22產量能達到美國空軍期待的350架, F-35就可能不需要這樣的升級... 另外反恐戰爭對於預算編列優先順序的影響是非常大的, 當然壓垮F-22最後一根稻草還是2008年的金融風暴。
※ 編輯: sfsm (114.46.177.131 臺灣), 04/17/2021 00:12:22肥閃輸給F-16那次是連飛控軟體都還在調整而已吧
聽起來就是老美每次都點錯科技數,明明要的是便宜大
碗,做出來卻總是貴森森,F22也是、F35也是,他們不
知道啥叫務實嗎
當你的飛官比人家的命貴的時候 這樣是最務實的
可是現在看起來一點都不務實,快像災難
怎樣的災難? 人家國力就是夠強到可以做出來
美國的情況是"報告醫生 手術失敗 患者變Cyborg"
計畫失敗是計畫失敗 又有誰敢小看F-35戰力?
F-35跟F-16打空戰的學問不太一樣,16還是硬拼能量
機動的機子。但F-35因為科技發達,飛控寫一寫即便
能量不如人,還是可以拼一些機頭指向的
講真的,一架投入作戰兩年沒被擊落過的飛機失敗在
哪?
另外老美沒有點錯科技樹,他們的目標就是在各方面碾
壓所有對手,他們做不到所謂的務實結果是要成本低
但戰力爛的裝備。
以色列拿F-35把插滿S300的敘利亞領空當菜園逛
要說貴嗎?但這一批有國際友人當分母,其實還好
老美從F-4的時代就已經有希望戰轟機高大上的傾向了
60年代70年代,老美還不屑F-5成為美軍第一線作戰機種
真的不要拿台灣的價值觀來看美國,光看看人家的伙
食就好了,台灣嘴裡啃著餅乾在那喊美軍的野戰餐廳
預算也太鋪張了吧!
那是美國有錢啊,台灣就是貧窮小國,有甚麼好比的
澳洲的科林斯級也是專案超爆失敗 各種拖 各種出包
最後卻做出來性能頗好的柴潛 整個就?怎麼辦到的
F-35早期至少兩次設計目標大改,從海陸垂直起降需求
變三軍通用。從有限度國家參與變大規模分級國際合作
案。
其實整個專案一直在改動,這應該是pm跟rd共同惡夢。
像早期還有EF-35構想,結果後來變成每架都是。
他作為和F22高低配的低配,但不代表他是作為低階吧
相對來說是低階,但最後反而變成跟F22一樣高階
就科技程度來說F35其實很成功
這樣是不是本來警察受傷,想要救治他,結果搞出了
機器戰警
在一般公司這種狀況就是專案管理災難,一灘爛泥
不管是死是活你都要跟我走?這個機器戰警嗎?
其實成功失敗還是要在戰場上驗證假如肥閃把中國壓制
伊朗打趴土耳其不敢靠北誰敢說他失敗
本想搞便宜國民5代機結果貴到靠北 盟友根本負擔不起
只能買少量打醬油 主力依然是4代機
科技之外都失敗了,開發成本,製造成本,數量,時
間,妥善率,維護成本,預定應用目標。最後就是個
高科技貴森森四不像
5代機結果因數量和成本問題在戰場上也沒有多少優勢
想要買菜車 但追加大馬力渦輪全時4驅
尊爵天窗 空力套件大包...
然後再新案,研究新的買菜車...
以PMRD角度來看真的是惡夢無誤,需求一直改也就算
了(日常),最噁心的是要你低改高而非高改低,高
性能改低性能,你會有之前設計的餘裕,低性能改高
性能,很多方面都被受限,通常都是全翻了再來,但
這外型一直都在那,所以根本神。
現在說視界外預警偵測好棒棒,但這不是當初要開發
的目的吧。我預計研發銅板美食國民便當,結果要新鮮
要獨特要口味要品質,最後生出了海景佛跳牆!?
這架飛機打恐怖分子也怪,防大陸俄國也怪,難道打外
星人?
真的要打仗 生產線馬上就開起來了 不用替米國擔心
擔心米國產量真的是最好笑的事 人家都演過幾次了
台灣人一直都認為一步到位才是正常 而去不太能接受
失敗後修改
其實不是台灣窮酸,是美國太有錢XD
其實很多美國盟國需要的是比F-16更先進的4.5~5-戰機
而不是養起來比F-15還貴的F-35
甚至只需要BVR+威力加強版的21世紀版F-5的國家也不
在少數
聽起來一直在F-16V版本再改進就好啦
就說了手術失敗 患者變Cyborg/改造人間/強化人間
搞不清楚才會一直講拿來做什麼很怪
這叫相信過程,球隊基石
海陸原要求拉皮4代性能 垂直起降
打擊半徑400km....取代塑膠蟲AV8B
要吉姆 給鋼彈 海空軍的怨念太深
強化人間便宜當然沒問題 但是現實上卻很貴數量又少
打雜還是要靠一般士兵 這和原本目標不同啊
強化人間無法普及 就算強如浩克也沒辦法做太多事阿
其實單用一般企業管理來看JSF專案成敗也頗不公平的
畢竟在開始量產前,已經有多國下訂單,如果直接用
企業管理角度直接斷定失敗取消,可能面臨的問題更
多
F-35應該說沒人踩剎車阻止功能膨脹 倒不是說失敗
功能膨脹導致她跟原定目標偏離太多了
目前中東戰場完全看不出來F35是失敗產品啊,以色列
那幾台如入無人之境殺,俄系防空比紙糊的還不如
從把海空軍都納入 變成JSF之後 就不可避免發生這
情形了 想要一種機體符合多種不同需求又不願意做成
樣樣通樣樣鬆的情況 那就是變成科技跟金錢怪獸
其實三軍種通用問題也不大
真正問題是海空軍的高端機被砍了
變成三軍種低端被強塞融合高端概念
但這在美國軍武發展中並非是少數特例 反而是如派里
F-16這種嚴格控制成本/性能的才是少數的
冷戰末期前後 美國四軍有太多項目被砍被刪了 能夠活
下來已經算是不容易了
FCS/十字軍火炮/RAH-66/CG(X)....等
如果JSF1.0弄成KFX那樣 就算三軍互通
分母又龐大 成本也不會高到哪裡去
專案管理是為了達成目標,目標一直改專案還能完成,
這專案管理簡直超強好嗎?難不成PM能要求老闆不要
改目標嗎…
樓上說的也沒錯 逆向思考
樓樓上說的還蠻有畫面的 :)
電影 The Pentagon Wars
便宜長槍兵海做成精銳遊俠的例子?
F16繼續魔改就好啦反正中國還是很費
主要是俄國
手術失敗 病人變Cyborg 這個蠻貼切XD
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[分享] 美國空軍打算讓F16再戰二十年如題啦 美國空軍在這個月底時候預計會發布額外的預算文件 將開始為後期型F16制定升級改良計劃,打算讓F16再服役20年 而且美國空軍不需要在2028~30年之前決定F-16的後繼者 以不需要五代機那樣的高端匿蹤和生存力的各式任務來說67
[討論] 美國空軍尋求F-16及未來戰機方案美國空軍尋求F-16及未來戰機方案 舒孝煌 壹、新聞重點 美國空軍正在尋求F-16戰機的後繼方案,原本傳聞空軍將續購F-16,後來美國空軍表示,26
[討論] 美國空軍高層希望用比F-35更先進更簡化的戰機來完全取代F-16不是新的F-16V,而是全新架構的戰機,以代替F-35來完全汰換掉F-16 因為F-16的原始架構老舊,改良空間已經到了極限 至於F-35,美國空軍甚至有考慮砍到1050架 這種戰轟機需要更快速的戰場訊息傳導/接受能力1
Re: [提問] 現在戰機就粗分Light與Superiority嗎?戰機的設計其實從一開始就要規劃 所以後來會作為什麼戰機其實一開始就會設定好 如果某國可以做什麼,另外一個買過去的卻不行,通常只是因為沒授權那個功能而已 就像幻象的某些型號可以載重型彈頭實施核打擊,但是我國沒拿到對地功能,所以是拿 來純粹打高空做空優戰機