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[討論] 應該對新市長連署下AP/GP上悠遊卡改革

看板MobilePay標題[討論] 應該對新市長連署下AP/GP上悠遊卡改革作者
tonyian
(巨水瓶)
時間推噓50 推:54 噓:4 →:111

如題
悠遊卡八年還是上不了AP/GP直用交通卡
因為柯文哲的破敗悠遊付策略(我是對事(物)不對人,柯文哲這人我不評論)
目前看下來這議題追最勤的是王鴻薇議員
是否應該要來個連署,讓王鴻薇議員或是蔣萬安準市長特別關注這個拖了至少五年以上的議題:虛擬悠遊卡上不了AP/GP直接感應,實在無法忍受悠遊卡公司繼續再推啥“垃圾超級悠遊卡”,看到底是要改感應機台/或是學高捷加速多元支付都好,核心就是
1.悠遊卡改革相容至 AP/GP虛擬交通卡
2.多元捷運閘門支付方式,如高捷複合式支付
信用卡/QR code+

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kcl080111/28 11:05直上信用卡付款閘門最簡單 同個出口也不用全改裝 部分改

kcl080111/28 11:05裝就好 像桃捷跟高捷就是這樣 之前不這樣玩除了他想持續

kcl080111/28 11:06賺悠遊卡儲值金之外 再來就是省過頭(連維護費都省掉了)

kcl080111/28 11:07所以最後才會推出超級悠遊卡這種廢到笑而且還要另外花錢

kcl080111/28 11:07買的垃圾

a2427324711/28 11:13真的很希望悠遊卡可以上GP,每次搭火車還要拿卡真的很

a2427324711/28 11:13不方便

LimboWings11/28 11:18希望悠遊卡上GP/AP

kevenshih11/28 11:23

SMUGEN11/28 11:32

xu311/28 11:36八年前張善政當行政院長時最有印象就是applepay登台

xu311/28 11:37希望也有大官趕快拍板悠遊卡,老大都說要開放下面運作就很快

temu201511/28 11:39悠遊卡公股沒有過半,不是北市府說什麼就可以執行什麼的

temu201511/28 11:39,還要看民股的意見。

Skydier11/28 11:43後續討論請板友們聚焦於政策面,感恩

magicalko11/28 11:49每筆支付你們願意付5-10%手續費,就可以實現,技術不是

magicalko11/28 11:49問題,費用誰要承擔??

abccbaandy11/28 11:50APGP手續費有這麼貴?

foxey11/28 11:54問題卡在哪邊就根本沒官方說法 剩下都是猜測

tonyian11/28 11:55信用卡上ap手續費也才1.5‰/每筆,怎可能交通卡要5%以上

tonyian11/28 11:55,你說1.5%還令人信服,再來GP免手續費,這塊不可能是問

tonyian11/28 11:55題,如果上信用卡/AP/GP需要新增手續費也能透過不同支付

tonyian11/28 11:55有價差就好了,核心是要能提供多元支付,而非綁死在實體

tonyian11/28 11:55卡片上

magicalko11/28 11:56舉例而已多少我不知道,但是這種跨平台的問題大部分都

magicalko11/28 11:57在手續費上,每個人都想分一杯羹。

magicalko11/28 11:57自從開放支付,物價很多因為手續費而調漲

kcl080111/28 11:57手續費才不是問題 沒有手續費就是沒有回饋而已 現在早就

kcl080111/28 11:58能刷卡付款一堆不算一般消費(=沒回饋)的款項 卡公司都認

kcl080111/28 11:58的出來 要排除輕而易舉好嗎

tonyian11/28 11:59我覺得連署重點是迫使政府提出數位/多元支付改革時程,

tonyian11/28 11:59並不是討論手續費/機器建置費用,那是市府/悠遊卡公司/

tonyian11/28 11:59捷運跟議會的討論,如果真的是成本問題也要讓悠遊卡/捷

tonyian11/28 11:59運自己跟議會報告細節,而不是大眾都不知道卡關原因,一

tonyian11/28 11:59直亂猜

kcl080111/28 12:00更別提你刷AP/GP 平台根本不會收手續費這回事(AP收的是

kcl080111/28 12:00上架費) 卡公司會跟裝設刷卡機店家收手續費 但是這是可以

kcl080111/28 12:01談的 不是鐵板一塊

kcl080111/28 12:02手續費當然是很重要的一環 因為現任市長以省錢為出發點

kcl080111/28 12:03就不想做改變

foxey11/28 12:05看網路上完整追蹤分析的文章的確是有指向樓上的說法

Ken5203911/28 12:05蔣先生如果上了悠遊卡到AP我就挺爆他

foxey11/28 12:05看看換人會不會有機會吧 等那麼多年隨便丟出個超級唬弄卡

kkkk123411/28 12:07@magicalko 講的好像現金支付不是支付一樣= =

foxey11/28 12:07日本連Suica都上到安卓了 我們還在苦苦等

Ken5203911/28 12:07柯P的確出發點是省錢,在很多方面做得很好,但悠遊卡

Ken5203911/28 12:07這件事來說,很沒有前瞻性,畢竟他不是商人,沒那頭腦

foxey11/28 12:11找到了 補充下參考來源 看看下任有沒辦法吧 好歹和王鴻薇

foxey11/28 12:11議員是同政黨 也許比較願意聽

Ken5203911/28 12:14再上不了只能推唐鳳當市長了(誤

temu201511/28 12:17瘋先生怎麼絕口不提Samsung Pay

kkkk123411/28 12:29因為他的網站主題是Apple/iPhone

aalittle11/28 12:49話說蔣萬安提出當選後恢復Youbike前30分鐘免費會跳票嗎

oop5311/28 13:18外包大臣當市長?

blackZ211/28 13:21為什麼要連署還要問版友 直接開連署 請大家支持就好

hitsukix11/28 13:39雖然我用三星的,支持你們快連署,我也好奇問題在哪

kalmia11/28 14:00手續費是假議題啦

a626853811/28 14:15主要是感應設備、安全晶片和是否開放小額支付的問題

a626853811/28 14:16看看新市長有沒有辦法吧

deltaz11/28 14:19國內沒有一個電子票證上apple pay阿,有公營色彩的一卡通

deltaz11/28 14:19一樣沒上,私人的當然就不必提了,增加成本又沒有商業上

deltaz11/28 14:19獲利的可能,還會侵蝕買實體卡的業績

catuncle111/28 14:23其實這些事,目前新科市長都年輕,也都擔任過立委和政

catuncle111/28 14:24府官員,他們應該都有聽到各位的聲音,就請各位期待

Kazamatsuri11/28 14:28悠遊卡公司某方面來講應該也算有公營色彩?

oldriver11/28 14:43不是系統要改要花大錢 就是抽%談不好吧 總歸就是錢

ludashi11/28 14:52事情有這麼簡單就好了

cl569911/28 15:00應該沒想像的簡單。如果能上一卡通或其他票證怎不上,推行

cl569911/28 15:00應該能吸收蠻多使用者,後面的廠商不是傻子。

trytodo11/28 15:02嗯 我繼續爽用samsung pay就好了 謝謝

juxie71511/28 15:36說成本的 費用不是從我們的稅金承擔嗎?XD

IS098711/28 15:44沒啥意見啦~單純對什麼超級卡很無言而已

magicalko11/28 15:47費用如果是稅金負擔,就不會店家不參加支付了

ludashi11/28 16:14環環相扣,影響多少企業與政客,不然早就改革了

ludashi11/28 16:14又不是共產主義,上面說改就馬上改

ludashi11/28 16:15看台灣一大堆手機支付pay就知有多爛了多亂了

vgil11/28 16:22高捷都能用了 北捷行駛這麼久了還落後別人

catuncle111/28 16:23有個政黨選前有錢補助1200首都通,沒錢補助AP/GP?

catuncle111/28 16:23而且這還是一次性的

berliner0111/28 16:26Garmin Pay爽用中

Sheng9811/28 16:27高捷的是刷信用卡, 不是把票證綁進 AP 中再刷

Sheng9811/28 16:27所以想用 AP 刷悠遊卡搭高捷也沒得用

Sheng9811/28 16:28北捷沒換可刷信用卡的閘門就不能像高捷那樣直接刷信用卡

Sheng9811/28 16:29(實體卡 or AP/GP/SP...etc) 進站搭車

racas120111/28 16:46應該沒想像的簡單 如果這麼簡單其他電子票證早就做了吧

racas120111/28 16:46 而且手續費不是稅金吸收啦 之前有問過店家

hsinyuan010411/28 17:47北捷都還在Cost Down,上AP/GP能賺錢嗎

venusmoon11/28 18:23不抱期望

cul28711/28 21:26希望改革!!!

okok184511/28 21:36蔣萬安能讓Apple pay搭捷運甚至是更方便的使用我一定挺

okok184511/28 21:36爆他

issemn11/28 22:16我也很好奇悠遊卡、一卡通到底卡在哪個步驟?之前不是還

issemn11/28 22:16有人分析愛金卡…

Sheng9811/28 22:37三大票證用的晶片種類吧....

kenny71911/28 22:53直接開放信用卡感應阿 為了賣卡在那邊撐

hitsukix11/28 22:55icash2.0和一卡通也能搭北捷 怎沒去跟apple談

gnr121311/28 23:09老問題,應該還是錢的問題吧,要嘛閘門更新,要嘛悠遊卡

gnr121311/28 23:09規格大改,都是錢,講到錢就傷感情。高捷、桃捷的閘門可

gnr121311/28 23:09能都有中央政府機構補助,支援AP\GP。台北捷運成立太久了

gnr121311/28 23:09,光閘門更新不曉得要換多少台。

mike060811/28 23:47其實閘門陸續更新好幾次了 有心的話閘門不是問題

catuncle111/28 23:52樓上正解

abccbaandy11/29 00:16閘門有更新? 這幾年不就是長那樣...

iele11/29 00:16看完了,不就這個標榜新政治團隊的問題

iele11/29 00:16還好已經要滾了

issemn11/29 00:23我還是不知道什麼問題

issemn11/29 00:24晶片、閘門、錢?為什麼SP可以?AP/GP不可以

issemn11/29 00:38搜尋最近期的資訊,看完還是霧煞煞

issemn11/29 00:38https://bit.ly/3ELpavz

a626853811/29 00:39純交通卡上GP沒問題,但是有小額支付就不能

sanion11/29 01:38找議員還可以,但不要對新市長有太大期待…

rz75911/29 02:54欸,怎麼還有人在把信用卡閘門這種最爛的方式捧的高高的

rz75911/29 03:09手機票證→直接貼上去感應;信用卡過閘門→解鎖後貼上去感

rz75911/29 03:09應,跟QRcode進站一樣多此一舉。刷卡進站不像結帳還會站一

rz75911/29 03:09下,是快速通過的,永遠是票證優先且方便。

rz75911/29 03:12況且花大錢改了閘門後,公車呢?再砸一次錢改某些人吹捧的

rz75911/29 03:12QRcode上下車嗎?還是乖乖聚焦在票證上AP/GP的問題吧。

rz75911/29 03:16無法想像一堆人為了刷手機faceID失敗、指紋失敗卡在閘門打

rz75911/29 03:16密碼的情況。先開好大家都知道,但實際上沒有多少人會做,

rz75911/29 03:16且北捷的運量跟高捷桃捷差很多。

johnhmj11/29 04:25悠遊付的問題假如沒積極改進的話 很難有較佳的結果

tingyang121111/29 06:43如果可以上AP 絕對會比深蹲換公車票有感

kkkk123411/29 07:30AP有個快速交通卡的功能 看iOS板有人說英國可以直接感

kkkk123411/29 07:30應不需解鎖 高捷目前不行 #1U5Rtwdg (iOS)

dragle11/29 08:54搭車時拿出一張卡片方便?還是拿出一隻手機感應方便?

jickey11/29 09:19過了八年還是一樣爛

kkkk123411/29 09:26當然是一隻手機方便啊 卡片通車會放在卡夾/錢包裡 拿出

kkkk123411/29 09:26來比較麻煩 沒有準備要用的話甚至只會帶手機跟鑰匙出門

rz75911/29 09:42當然是手機,現代人通勤時幾乎都會拿出手機滑,一路拿到下

rz75911/29 09:42車/過閘門比再掏錢包(卡夾)刷卡方便。

jeff83062111/29 10:19支持連署

tmpss9010511/29 12:09用三星的路過,蠻同情你們的,支持你們連署

jdcbest11/29 12:46目前可用手機搭北捷/雙北公車/youbike的方式:(1)安卓

jdcbest11/29 12:46NFC SIM(2)安卓悠遊付嗶乘車(3)三星pay手機悠遊卡。

jdcbest11/29 12:52我出門大多帶安卓,不太愛帶哀鳳出門的原因之一就是因安

jdcbest11/29 12:52卓比較方便。假若未來用哀鳳也可搭雙北公車捷運就更好了

jmt125911/29 17:08face ID超快根本不會慢多少,而且也可以改成像倫敦那樣

jmt125911/29 17:08不用解鎖

jmt125911/29 17:09(其實手錶才是最方便的)

znling11/29 18:17三星路過,少帶一張卡是一張,手機當悠遊卡真的很方便...

znling11/29 18:17希望之後可以成功啦。不過閘門真的很久沒換了,沒有一直在

znling11/29 18:17換系統。

Eliad11/29 21:56這又沒誘因,不但不賺錢,還要花一堆錢去建置,你要出嗎?

Eliad11/29 21:56出一張嘴

foxey11/29 23:00新一代「超級悠遊卡」開箱實測:功能不夠超級,技術也沒有

foxey11/29 23:00上面有篇短連結還在聽小凱胡吹超級卡 規格就classic還在演

foxey11/29 23:01那行開箱標題餵狗 超級唬爛卡根本還是現行classic規格

foxey11/29 23:03凱:「SuperCard所使用的規格,未來是可以被Apple採用的。」

foxey11/29 23:04都用幾十年了蘋果就不給用classic還在那唬爛

bill020511/30 00:33真的期待AP GP

rainsilver11/30 00:54在說笑話嗎XD柯文哲都動不了 其他人更難

sinclaireche11/30 01:45Supercard跟之前的晶片卡都是模擬成Classic

sinclaireche11/30 01:45要模擬成DESFire也可以,但特約通路的卡機不吃

toy98611/30 07:41換閘門真的比較快 支援多元支付 高捷 桃捷可以 就北捷不行

toy98611/30 07:41 他是怕改了他的悠遊付APP就更沒人用吧

temu201511/30 08:09卡機應該還好吧,不然一堆併icash的機子是怎麼讀的?

jamesweb311/30 08:12真正的原因是要繼續相容第一代悠遊卡,如果要能上Apple

jamesweb311/30 08:12 Pay整個就要大改。

puppy2030811/30 18:31費用誰承擔這是啥小問題?有問過西瓜卡費用誰承擔嗎

puppy2030811/30 18:32日本爽用多久了?那個速度跟方便性,對比悠遊卡真的

puppy2030811/30 18:32會笑死人

puppy2030811/30 18:33還超級悠遊卡?十年前的東西拿來吹

monkeyhow7211/30 23:49在日本會把手錶改戴右手…為了方便直刷快速交通卡進

monkeyhow7211/30 23:49閘門......

monkeyhow7211/30 23:52系統大改會是問題?重點在口袋能不能裝滿錢吧!只要

monkeyhow7211/30 23:52有利可圖,就不信有辦法的內線,不會自設公司,吃下

monkeyhow7211/30 23:52硬體設備更新這塊餅。