[討論] 應該對新市長連署下AP/GP上悠遊卡改革

kcl080111/28 11:05直上信用卡付款閘門最簡單 同個出口也不用全改裝 部分改

kcl080111/28 11:05裝就好 像桃捷跟高捷就是這樣 之前不這樣玩除了他想持續

kcl080111/28 11:06賺悠遊卡儲值金之外 再來就是省過頭(連維護費都省掉了)

kcl080111/28 11:07所以最後才會推出超級悠遊卡這種廢到笑而且還要另外花錢

kcl080111/28 11:07買的垃圾

a2427324711/28 11:13真的很希望悠遊卡可以上GP，每次搭火車還要拿卡真的很

a2427324711/28 11:13不方便

LimboWings11/28 11:18希望悠遊卡上GP/AP

kevenshih11/28 11:23推

SMUGEN11/28 11:32推

xu311/28 11:36八年前張善政當行政院長時最有印象就是applepay登台

xu311/28 11:36https://i.imgur.com/vJRbNuf.jpg

xu311/28 11:37希望也有大官趕快拍板悠遊卡，老大都說要開放下面運作就很快

temu201511/28 11:39悠遊卡公股沒有過半，不是北市府說什麼就可以執行什麼的

temu201511/28 11:39，還要看民股的意見。

Skydier11/28 11:43後續討論請板友們聚焦於政策面，感恩

magicalko11/28 11:49每筆支付你們願意付5-10%手續費，就可以實現，技術不是

magicalko11/28 11:49問題，費用誰要承擔？？

abccbaandy11/28 11:50APGP手續費有這麼貴？

foxey11/28 11:54問題卡在哪邊就根本沒官方說法 剩下都是猜測

tonyian11/28 11:55信用卡上ap手續費也才1.5‰/每筆，怎可能交通卡要5%以上

tonyian11/28 11:55，你說1.5%還令人信服，再來GP免手續費，這塊不可能是問

tonyian11/28 11:55題，如果上信用卡/AP/GP需要新增手續費也能透過不同支付

tonyian11/28 11:55有價差就好了，核心是要能提供多元支付，而非綁死在實體

tonyian11/28 11:55卡片上

magicalko11/28 11:56舉例而已多少我不知道，但是這種跨平台的問題大部分都

magicalko11/28 11:57在手續費上，每個人都想分一杯羹。

magicalko11/28 11:57自從開放支付，物價很多因為手續費而調漲

kcl080111/28 11:57手續費才不是問題 沒有手續費就是沒有回饋而已 現在早就

kcl080111/28 11:58能刷卡付款一堆不算一般消費(=沒回饋)的款項 卡公司都認

kcl080111/28 11:58的出來 要排除輕而易舉好嗎

tonyian11/28 11:59我覺得連署重點是迫使政府提出數位/多元支付改革時程，

tonyian11/28 11:59並不是討論手續費/機器建置費用，那是市府/悠遊卡公司/

tonyian11/28 11:59捷運跟議會的討論，如果真的是成本問題也要讓悠遊卡/捷

tonyian11/28 11:59運自己跟議會報告細節，而不是大眾都不知道卡關原因，一

tonyian11/28 11:59直亂猜

kcl080111/28 12:00更別提你刷AP/GP 平台根本不會收手續費這回事(AP收的是

kcl080111/28 12:00上架費) 卡公司會跟裝設刷卡機店家收手續費 但是這是可以

kcl080111/28 12:01談的 不是鐵板一塊

kcl080111/28 12:02手續費當然是很重要的一環 因為現任市長以省錢為出發點

kcl080111/28 12:03就不想做改變

foxey11/28 12:05看網路上完整追蹤分析的文章的確是有指向樓上的說法

Ken5203911/28 12:05蔣先生如果上了悠遊卡到AP我就挺爆他

foxey11/28 12:05看看換人會不會有機會吧 等那麼多年隨便丟出個超級唬弄卡

kkkk123411/28 12:07@magicalko 講的好像現金支付不是支付一樣= =

foxey11/28 12:07日本連Suica都上到安卓了 我們還在苦苦等

Ken5203911/28 12:07柯P的確出發點是省錢，在很多方面做得很好，但悠遊卡

Ken5203911/28 12:07這件事來說，很沒有前瞻性，畢竟他不是商人，沒那頭腦

foxey11/28 12:10https://mrmad.com.tw/iphone-support-easycard-ipass

foxey11/28 12:11找到了 補充下參考來源 看看下任有沒辦法吧 好歹和王鴻薇

foxey11/28 12:11議員是同政黨 也許比較願意聽

Ken5203911/28 12:14再上不了只能推唐鳳當市長了（誤

temu201511/28 12:17瘋先生怎麼絕口不提Samsung Pay

kkkk123411/28 12:29因為他的網站主題是Apple/iPhone

aalittle11/28 12:49話說蔣萬安提出當選後恢復Youbike前30分鐘免費會跳票嗎

oop5311/28 13:18外包大臣當市長？

blackZ211/28 13:21為什麼要連署還要問版友 直接開連署 請大家支持就好

hitsukix11/28 13:39雖然我用三星的，支持你們快連署，我也好奇問題在哪

kalmia11/28 14:00手續費是假議題啦

a626853811/28 14:15主要是感應設備、安全晶片和是否開放小額支付的問題

a626853811/28 14:16看看新市長有沒有辦法吧

deltaz11/28 14:19國內沒有一個電子票證上apple pay阿，有公營色彩的一卡通

deltaz11/28 14:19一樣沒上，私人的當然就不必提了，增加成本又沒有商業上

deltaz11/28 14:19獲利的可能，還會侵蝕買實體卡的業績

catuncle111/28 14:23其實這些事，目前新科市長都年輕，也都擔任過立委和政

catuncle111/28 14:24府官員，他們應該都有聽到各位的聲音，就請各位期待

Kazamatsuri11/28 14:28悠遊卡公司某方面來講應該也算有公營色彩？

oldriver11/28 14:43不是系統要改要花大錢 就是抽%談不好吧 總歸就是錢

ludashi11/28 14:52事情有這麼簡單就好了

cl569911/28 15:00應該沒想像的簡單。如果能上一卡通或其他票證怎不上，推行

cl569911/28 15:00應該能吸收蠻多使用者，後面的廠商不是傻子。

trytodo11/28 15:02嗯 我繼續爽用samsung pay就好了 謝謝

juxie71511/28 15:36說成本的 費用不是從我們的稅金承擔嗎？XD

IS098711/28 15:44沒啥意見啦～單純對什麼超級卡很無言而已

magicalko11/28 15:47費用如果是稅金負擔，就不會店家不參加支付了

ludashi11/28 16:14環環相扣，影響多少企業與政客，不然早就改革了

ludashi11/28 16:14又不是共產主義，上面說改就馬上改

ludashi11/28 16:15看台灣一大堆手機支付pay就知有多爛了多亂了

vgil11/28 16:22高捷都能用了 北捷行駛這麼久了還落後別人

catuncle111/28 16:23有個政黨選前有錢補助1200首都通，沒錢補助AP/GP？

catuncle111/28 16:23而且這還是一次性的

berliner0111/28 16:26Garmin Pay爽用中

Sheng9811/28 16:27高捷的是刷信用卡, 不是把票證綁進 AP 中再刷

Sheng9811/28 16:27所以想用 AP 刷悠遊卡搭高捷也沒得用

Sheng9811/28 16:28北捷沒換可刷信用卡的閘門就不能像高捷那樣直接刷信用卡

Sheng9811/28 16:29(實體卡 or AP/GP/SP...etc) 進站搭車

racas120111/28 16:46應該沒想像的簡單 如果這麼簡單其他電子票證早就做了吧

racas120111/28 16:46 而且手續費不是稅金吸收啦 之前有問過店家

hsinyuan010411/28 17:47北捷都還在Cost Down,上AP/GP能賺錢嗎

venusmoon11/28 18:23不抱期望

cul28711/28 21:26希望改革！！！

okok184511/28 21:36蔣萬安能讓Apple pay搭捷運甚至是更方便的使用我一定挺

okok184511/28 21:36爆他

issemn11/28 22:16我也很好奇悠遊卡、一卡通到底卡在哪個步驟？之前不是還

issemn11/28 22:16有人分析愛金卡…

Sheng9811/28 22:37三大票證用的晶片種類吧....

kenny71911/28 22:53直接開放信用卡感應阿 為了賣卡在那邊撐

hitsukix11/28 22:55icash2.0和一卡通也能搭北捷 怎沒去跟apple談

gnr121311/28 23:09老問題，應該還是錢的問題吧，要嘛閘門更新，要嘛悠遊卡

gnr121311/28 23:09規格大改，都是錢，講到錢就傷感情。高捷、桃捷的閘門可

gnr121311/28 23:09能都有中央政府機構補助，支援AP\GP。台北捷運成立太久了

gnr121311/28 23:09，光閘門更新不曉得要換多少台。

mike060811/28 23:47其實閘門陸續更新好幾次了 有心的話閘門不是問題

catuncle111/28 23:52樓上正解

abccbaandy11/29 00:16閘門有更新？ 這幾年不就是長那樣...

iele11/29 00:16看完了，不就這個標榜新政治團隊的問題

iele11/29 00:16還好已經要滾了

issemn11/29 00:23我還是不知道什麼問題

issemn11/29 00:24晶片、閘門、錢？為什麼SP可以？AP/GP不可以

issemn11/29 00:38搜尋最近期的資訊，看完還是霧煞煞

issemn11/29 00:38https://bit.ly/3ELpavz

a626853811/29 00:39純交通卡上GP沒問題，但是有小額支付就不能

sanion11/29 01:38找議員還可以，但不要對新市長有太大期待…

rz75911/29 02:54欸，怎麼還有人在把信用卡閘門這種最爛的方式捧的高高的

rz75911/29 03:09手機票證→直接貼上去感應；信用卡過閘門→解鎖後貼上去感

rz75911/29 03:09應，跟QRcode進站一樣多此一舉。刷卡進站不像結帳還會站一

rz75911/29 03:09下，是快速通過的，永遠是票證優先且方便。

rz75911/29 03:12況且花大錢改了閘門後，公車呢？再砸一次錢改某些人吹捧的

rz75911/29 03:12QRcode上下車嗎？還是乖乖聚焦在票證上AP/GP的問題吧。

rz75911/29 03:16無法想像一堆人為了刷手機faceID失敗、指紋失敗卡在閘門打

rz75911/29 03:16密碼的情況。先開好大家都知道，但實際上沒有多少人會做，

rz75911/29 03:16且北捷的運量跟高捷桃捷差很多。

johnhmj11/29 04:25悠遊付的問題假如沒積極改進的話 很難有較佳的結果

tingyang121111/29 06:43如果可以上AP 絕對會比深蹲換公車票有感

kkkk123411/29 07:30AP有個快速交通卡的功能 看iOS板有人說英國可以直接感

kkkk123411/29 07:30應不需解鎖 高捷目前不行 #1U5Rtwdg (iOS)

dragle11/29 08:54搭車時拿出一張卡片方便?還是拿出一隻手機感應方便?

jickey11/29 09:19過了八年還是一樣爛

kkkk123411/29 09:26當然是一隻手機方便啊 卡片通車會放在卡夾/錢包裡 拿出

kkkk123411/29 09:26來比較麻煩 沒有準備要用的話甚至只會帶手機跟鑰匙出門

rz75911/29 09:42當然是手機，現代人通勤時幾乎都會拿出手機滑，一路拿到下

rz75911/29 09:42車/過閘門比再掏錢包(卡夾)刷卡方便。

jeff83062111/29 10:19支持連署

tmpss9010511/29 12:09用三星的路過，蠻同情你們的，支持你們連署

jdcbest11/29 12:46目前可用手機搭北捷/雙北公車/youbike的方式：（1）安卓

jdcbest11/29 12:46NFC SIM（2）安卓悠遊付嗶乘車（3）三星pay手機悠遊卡。

jdcbest11/29 12:52我出門大多帶安卓，不太愛帶哀鳳出門的原因之一就是因安

jdcbest11/29 12:52卓比較方便。假若未來用哀鳳也可搭雙北公車捷運就更好了

jmt125911/29 17:08face ID超快根本不會慢多少，而且也可以改成像倫敦那樣

jmt125911/29 17:08不用解鎖

jmt125911/29 17:09（其實手錶才是最方便的）

znling11/29 18:17三星路過，少帶一張卡是一張，手機當悠遊卡真的很方便...

znling11/29 18:17希望之後可以成功啦。不過閘門真的很久沒換了，沒有一直在

znling11/29 18:17換系統。

Eliad11/29 21:56這又沒誘因，不但不賺錢，還要花一堆錢去建置，你要出嗎？

Eliad11/29 21:56出一張嘴

foxey11/29 23:00新一代「超級悠遊卡」開箱實測：功能不夠超級，技術也沒有

foxey11/29 23:00上面有篇短連結還在聽小凱胡吹超級卡 規格就classic還在演

foxey11/29 23:01那行開箱標題餵狗 超級唬爛卡根本還是現行classic規格

foxey11/29 23:03凱:「SuperCard所使用的規格，未來是可以被Apple採用的。」

foxey11/29 23:04都用幾十年了蘋果就不給用classic還在那唬爛

bill020511/30 00:33真的期待AP GP

rainsilver11/30 00:54在說笑話嗎XD柯文哲都動不了 其他人更難

sinclaireche11/30 01:45Supercard跟之前的晶片卡都是模擬成Classic

sinclaireche11/30 01:45要模擬成DESFire也可以，但特約通路的卡機不吃

toy98611/30 07:41換閘門真的比較快 支援多元支付 高捷 桃捷可以 就北捷不行

toy98611/30 07:41 他是怕改了他的悠遊付APP就更沒人用吧

temu201511/30 08:09卡機應該還好吧，不然一堆併icash的機子是怎麼讀的？

jamesweb311/30 08:12真正的原因是要繼續相容第一代悠遊卡，如果要能上Apple

jamesweb311/30 08:12 Pay整個就要大改。

puppy2030811/30 18:31費用誰承擔這是啥小問題？有問過西瓜卡費用誰承擔嗎

puppy2030811/30 18:32日本爽用多久了？那個速度跟方便性，對比悠遊卡真的

puppy2030811/30 18:32會笑死人

puppy2030811/30 18:33還超級悠遊卡？十年前的東西拿來吹

monkeyhow7211/30 23:49在日本會把手錶改戴右手…為了方便直刷快速交通卡進

monkeyhow7211/30 23:49閘門......

monkeyhow7211/30 23:52系統大改會是問題？重點在口袋能不能裝滿錢吧！只要

monkeyhow7211/30 23:52有利可圖，就不信有辦法的內線，不會自設公司，吃下

monkeyhow7211/30 23:52硬體設備更新這塊餅。