[閒聊] 自強號苗栗、竹南選一站停就好？

jason5678tw06/26 16:19討論什麼 竹南就轉車點

spursgospurs06/26 16:21在新竹就可以轉了 一定要在竹南才能轉？

spursgospurs06/26 16:22不然也可以停竹南 刪苗栗

Stan600306/26 16:23你人口怎麼會用整個縣來算？

power706/26 16:25為什麼要撇除六都？台北通常還有停松山，雖然他不在北高

power706/26 16:25間

forcetrain06/26 16:26討論停站與否沒有這麼單純 ....

t710127132806/26 16:32你都會說彰化的人口分別集中在彰化跟員林了 苗栗的人

t710127132806/26 16:32口也是分別分佈在苗栗跟竹南啊.. 竹南人口還比苗栗多

CCRun06/26 16:33鶯歌表示我有普悠瑪

CCRun06/26 16:34而且自強號停苗栗是因為海線各級列車都不可能停苗栗，造成

CCRun06/26 16:34苗栗班次數只有新竹的不到一半

CCRun06/26 16:36莒光都退出山線的情況下，苗栗不停自強不就等於只剩離峰一

CCRun06/26 16:36小時一班的山線區間車？

mattc123456c06/26 16:375樓該去看眼科

mattc123456c06/26 16:38而且松山在北高之外

stallings06/26 16:42如果未來城際完全只有自強這個車種

stallings06/26 16:42那就不可能會有停靠標準：有的班次停多，有的少

temu203506/26 16:43mattc123456c才要看眼科吧

NCTULaoda06/26 16:47其實新營台南也該選一個停就好

CCRun06/26 16:47不要跟我說你看起來苗栗站很多區間車，很多都是基隆出發終

CCRun06/26 16:47點站苗栗的車，那些車次對於要從苗栗往南的人根本是列來嘲

CCRun06/26 16:47諷的，實際上苗栗往南的區間車就是一小時才一班

CCRun06/26 16:47https://i.imgur.com/PXxS8In.jpg

NCTULaoda06/26 16:47這篇也有噓噓魔人 幫補血

mattc123456c06/26 16:47最後一段扣掉六都後不就緊接寫台灣省境內還有彰苗二

mattc123456c06/26 16:47縣？

mattc123456c06/26 16:48我就不解為啥質疑排除六都

NCTULaoda06/26 16:48竹南 苗栗 都比新營多人

CCRun06/26 16:49以附圖的苗栗到台中為例，早上8點到下午5點之間每小時不到

CCRun06/26 16:49一班區間車

NCTULaoda06/26 16:49與其減停竹南 苗栗 不如 減停 新營

twehwtp006/26 16:49樓上你就欠人噓，數據都沒用對在那邊

NCTULaoda06/26 16:51沒補到 幫補

NCTULaoda06/26 16:57新竹縣市 也是唯一加起來人口破百萬 然後自強號只停一

NCTULaoda06/26 16:57站的 建議新豐 竹北 選一站固定停自強

parislove306/26 16:58NCTULaoda你不了解台南就別丟人現眼了

power706/26 17:02停站跟他是不是六都沒有關係阿

tsuyoshi250106/26 17:06竹南就山海線北端的交會站，苗栗縣治所在

AnthraxTKill06/26 17:09苗栗縣治在苗栗市

mattc123456c06/26 17:10那個天龍kobe還是去下鄉吧

AnthraxTKill06/26 17:14竹南頭份生活圈大多是往新竹，少數才是往苗栗，竹南

AnthraxTKill06/26 17:14站有山海線的車可以搭，已經很多了。相反地，苗栗站

AnthraxTKill06/26 17:14的車再砍下去只會更慘（雖然發展已經遠不如雙子城的

AnthraxTKill06/26 17:14竹南頭份）

NCTULaoda06/26 17:16反正西部幹線自強號 站點要砍 輪不到竹南苗栗啦 要砍

NCTULaoda06/26 17:16新營絕對第一

kingard963206/26 17:18竹南山海線轉車點

NCTULaoda06/26 17:19新營就是原PO列的站點中 乘車人數最少的 要砍絕對先砍

NCTULaoda06/26 17:19這個

mattc123456c06/26 17:25台南太南邊導致嘉義—台南非常漫長

Tschaikovsky06/26 17:27兩站生活圈就不大一樣，減停哪個都不大行，現在苗

Tschaikovsky06/26 17:27栗約一小時一班自強，再減停...

short090906/26 17:31樓下NCTUL

jgfreedom06/26 17:34以前自強大多只停苗栗，但竹南現在實績不比苗栗差，所

jgfreedom06/26 17:34以標準兩站皆可停，現在有不停竹南的標準自強，大多是

jgfreedom06/26 17:35歷史產物

jgfreedom06/26 17:36選一站停，我想台鐵還是會以苗栗為主吧!畢竟少了海線班

jgfreedom06/26 17:36次，但這種車不多

jgfreedom06/26 17:37新營再少，光是地理位置也很難減停，至少維持標準皆停

jgfreedom06/26 17:37快車或加班車再考慮不停就好

jgfreedom06/26 17:40標準停站模式，也不完全看六都，只要車站實績還有在一

jgfreedom06/26 17:41定水準，停靠無妨。新營就算比上述標準車站差，但比起

jgfreedom06/26 17:41田中、斗南、善化、岡山，甚至樹林，新營還是好很多

enkidu083006/26 17:46又一個我搭直達車爽就好

jgfreedom06/26 17:49https://i.imgur.com/os1X121.jpg

jgfreedom06/26 17:51撇開嘉義、台南，往中部、南部甚至北桃竹等北部都上榜

VVii06/26 17:52樹林表示：

parislove306/26 17:53NCTULaoda沒有地理和歷史常識 看了真可憐

power706/26 17:58還好不是某N想砍新營就可以砍

parislove306/26 17:59樓上這話就太看得起他了wwww

austin035306/26 18:09竹南較大，但海線不經苗栗，且部分機班會在苗栗換吧

watanmila06/26 18:21這篇是流刺網嗎

journey121406/26 18:22我覺得現在的標準站都有在一定的水準之上，依照目前

journey121406/26 18:22一小時只有一班車的情況，很難有減停的空間。苗栗下

journey121406/26 18:22面還有一個新營，而且苗栗沒有莒光、區間也是標準站

journey121406/26 18:22中最少，當然就更難減了。只能說如果每小時有第二班

journey121406/26 18:22車就不用停這些站，但是基本的每小時一班很難再少

ryan82352006/26 18:23停站跟6都沒關係

journey121406/26 18:26上面有人說新營台南選一個停是在開玩笑嗎？南部第一

journey121406/26 18:26大站台南淪為選停？

hogarth198506/26 18:39新豐竹縣第一大站蟬聯這麼多年，沒停任何一般對號車

hogarth198506/26 18:39真的很扯，便當局很把竹縣當二等公民

a5mg4n06/26 18:45有啊，停過吧，雖然101搭乘感受還不如無空調平快車

medama06/26 18:47這停站還行吧 普悠碼更少

NCTULaoda06/26 18:56不選就是直接新營不停啊

NCTULaoda06/26 18:56竹縣基本上三等公民了 唯一一個二等站 還是在竹東 縱

NCTULaoda06/26 18:56貫線上的都三等站

mattc123456c06/26 18:57樓上天龍Kobe是被台南人倒債？

mattc123456c06/26 18:58多大仇

JRhokkaido06/26 19:00就說不能用這種看似齊頭式平等的方法停了......

JRhokkaido06/26 19:01現在台鐵標準自強的停靠模式是長久下來比較能取得平

JRhokkaido06/26 19:01衡的傳統了

kigohcy06/26 19:04員林？靠降低縣轄市標準升市的...不如停楊梅...然後拿新

kigohcy06/26 19:04營比樹林，樹林業績遠超新營耶

hogarth198506/26 19:12我覺得合鐵厲害的地方是，竹縣議員跟立法委員無論怎

hogarth198506/26 19:12麼關切，合鐵不給竹縣就是不給，有夠硬，希望他們也

hogarth198506/26 19:12能在其他地方能展現這麼硬的態度

kigohcy06/26 19:12停站文，每隔一陣子都會出現，但向來沒在實現的，還不如

kigohcy06/26 19:12院長女兒說二句...普悠瑪就停了XD

short090906/26 19:15楊梅都吃台北市通勤了進出站人數還比員林少，要停自強

short090906/26 19:15幹嘛

jgfreedom06/26 19:15單看西部業績，新營勝樹林

Yamapi556606/26 19:18用人口加行政區來算的話新北市西側兩三百萬人

Yamapi556606/26 19:18要不要樹林鶯歌全部拉下來聽

journey121406/26 19:21樹林感覺有可能是沒幾班西部車所有沒西部業績，可能

journey121406/26 19:21都去板橋搭了，不過要增停也很難，畢竟隔壁板橋太強

journey121406/26 19:21勢，連一天唯一一班普悠瑪不停都要叫

a5mg4n06/26 19:21員林是舊台中縣治，特別關注很正常吧

rdu2015906/26 19:41海線不用停喔？

hogarth198506/26 19:43比較好奇為什麼海線一定要停？

zx246800tw06/26 19:55唯一支持ix雲林黑版本

aiyowaya06/26 20:04若票價調整加價後 接駁班次免費 搞不好可行

t710127132806/26 20:08海線狀況有點像南迴線 區間班次不多 老實說對號車也

t710127132806/26 20:08沒多少班 所以才有所謂海六站 幾乎有鄉鎮規模的都有

t710127132806/26 20:08停 如果真的要以西部城鎮規模來說就只有大甲沙鹿能停

kutkin06/26 20:15大自強主義者又發作了

Slzreo172606/26 20:27先說停站數跟人口有什麼關係好不好

murasei06/26 21:09現在除了海線外有停竹南不停苗栗的車嗎？

walui06/26 21:51怎麼可減停？當然是增停銅鑼和豐富啊！

lytocean06/26 22:39為何要選停??

small2806/26 22:46巧慧站表示：

bayezid06/26 23:29九曲堂的自強停靠，也比岡山還多，這才需要減停吧！

mattc123456c06/26 23:35九曲堂在北高之外，通常比較寬容吧？

austin035306/27 00:03九曲堂影響到屏東人很在意的左屏時間吧

yijuabcde06/27 00:10你如果是院長女兒 想怎樣就怎樣 不是就閉嘴吧

heibe06/27 00:18我就說了，還好自強號停靠站不是腸明洨桶大學那位在決定的

heibe06/27 00:18！

kmkr12271906/27 01:38九曲堂站附近軍營不少,有軍事功能的站,政府會較重視吧

JRhokkaido06/27 06:35但高屏說實在除了台鐵之外幾乎沒有大眾運輸啊

heibe06/27 07:17撇除六都，還忘記海線，真的笑死…

a8815266006/27 07:39你說一個縣市如果停三四站討論減停還有效益 已經減成

a8815266006/27 07:39這樣拿掉一個站有差到哪去嗎

power706/27 08:04高雄還有捷運輕軌吧

eugene031506/27 08:59高雄捷運怎麼說也只服務高雄市區 跨縣市的高市屏市除

eugene031506/27 08:59了台鐵就真的別無其他了

power706/27 09:27那也不是幾乎沒有阿

iqeqicq06/27 15:32別吵了，往來中部走山線，南北長途走海線，選我正確！

iqeqicq06/27 15:33海線在日本時代是被定位為貨運鐵路的

iqeqicq06/27 15:33因為早期爬勝興坡的火車頭不夠力

remax06/27 15:52停苗栗不如停竹南

JRhokkaido06/27 20:17但現在二選一都是只停苗栗

kilmmy14906/28 11:56你知道竹南彰化是山海線交會站嗎？

mattc123456c06/28 11:57彰化兼機務基地沒話說，竹南就有討論空間

an12345678106/29 01:25以前多數自強是停苗栗 但是竹南不一定停沒錯