Re: [新聞] 盼勿遺忘「穀倉珍珠」鄉民爭取台鐵增停

omkizo04/12 22:39簽名檔好笑

journey121404/12 22:43其實台鐵就有拉到瑞穗的222/229，但沒有順便把附近

journey121404/12 22:43時段的422/477減停瑞穗以北的站。還有幾班拉到壽豐

journey121404/12 22:43的，也可以讓附近時段到台東的車減停吉安志學壽豐

omkizo04/12 22:46車要開在刀口上 如果要轉乘的話那就沒太大必要開對號車

omkizo04/12 22:47用區間接駁即可 這樣又回到大家說的問題 沒有指定接駁

omkizo04/12 22:49對乘客最好的做法 就是玩附屬編成然後在花蓮增解結

omkizo04/12 22:50長編成做你說的4XX 短編成做8XX

omkizo04/12 22:54如果不在意車等問題的話 短編成直接做區間車也可

ELYC1x04/12 22:57樓上，台鐵自強號有其品牌價值，有人就是非自強號不搭的

ELYC1x04/12 22:57再來，對某些人而言，轉乘好像要命一樣，直接out

ELYC1x04/12 22:58最後還是會回到苦哀一票難求的輪迴

omkizo04/12 23:00上面說的是掛名區間車實質用對號車的免費升級

omkizo04/12 23:023000那麼多組 只要沒有排擠其他的需求 拿3000開花東站站停

omkizo04/12 23:02自強我沒意見啦

journey121404/12 23:24之前花東還有pp跟dr的時候，不只是非自強不搭，是非

journey121404/12 23:24普太3000不搭

journey121404/12 23:25你看那些pp跟dr載客率低的可憐

tsuyoshi250104/12 23:27這就是自強被搞成大雜燴的後遺症，花一樣的錢你要搭

tsuyoshi250104/12 23:27新車還是老車

ThomasWei91904/12 23:27pp的問題可能是時間不對吧，黃金時段都給3k了

allenmau04/13 01:40理想很美好，現實就是會有接駁=二等公民的聲音

ThomasWei91904/13 02:06正解就是把大家都拉下水變成二等公民嘻嘻

JRhokkaido04/13 06:32會用DR就是因為有只搭自強號的情結

f8511904/13 09:51回16樓 之前跑253到台北換端看那個乘車率真的超慘還是花北

f8511904/13 09:51直達，然後看隔壁月台進站的447客滿真的是我開這趟到底要

f8511904/13 09:51幹嘛

styyu128104/13 13:09一天對開個10班次站站停的自強號，皆大歡喜，大家都是

styyu128104/13 13:09次等公民。

t710127132804/13 13:13447是台東吃飽飯搭剛好 而且花蓮配位只有三成 拿來跟

t710127132804/13 13:13253比不太妥 253單純從花蓮開 但時間就顯得太晚

sugimoto204/13 13:50這麼會吵能鬧為什麼不直接吵高鐵進花東：）

sugimoto204/13 13:51畢其功於一役～

williechen04/13 14:58其實 說到米 最先想到的不是玉里跟池上嘛

t710127132804/13 15:05是池上跟富里吧 富里產量還比池上還大

jgfreedom04/13 15:24253都算回送性質了，安排直達就只是希望早點回段吧！

journey121404/13 15:50447時段太晚，也只有星期日會坐超過8成，其他天也是

journey121404/13 15:50空的跟什麼一樣

journey121404/13 15:52253的話就只有三天以上連假會比較多人，普通星期日

journey121404/13 15:52連447都未必坐滿了，就不會搭253