[情報] 東京地下鐵將測試使用5G作為列車與行控通訊

https://www.tokyometro.jp/news/images_h/metroNews240124_g03.pdf

這是東京地下鐵與NTT、日立、三菱和JR綜研的共同合作項目。主要是參考目前公有/私有的5G網路以及歐洲FRMCS後所架構的自有5G通訊規格

這也是目前日本首間使用5G做為通訊傳輸的鐵道業者

FRMCS全名為Future Railway Mobile Communication System。是目前歐洲預計使用的下一代鐵路無線通訊規格，主要是取代目前搭配ETCS所使用的GSM-R標準，是基於5G-NR的標準運行

這次試驗主要是為了測試在5G環境硬體建設以及電波傳播。同時也會納入列車運行系統和CBTC等其他鐵路系統的5G通訊測試

東京地下鐵表示會提出此測試有下列原因
1.現有的鐵路通訊都是業者獨立開發的私有規格，在安全性以及泛用性都相當低。同時也提高後續維護的成本，伴隨者未來人口老化勞動力減少的情況下後續維護以及技術傳承也會出現問題。同時未來將會使用大量AI技術，在傳輸上就會是一大考驗

2.本次測試主要是使用目前5G的行動網路規格來進行測試，同時參考歐洲FRMCS的規格。未來目標是成為日本國內的通用鐵路通訊標準以及國際標準

3.除了作為通訊標準之外，也能作為CBTC列車與地面設備之間的通訊。並將CBM等各種檢測數據傳輸至內部分析平台來提高列車安全性。除此之外也會作為列車CCTV的影像傳輸

CBM全名為Condition-Based Maintenance，意旨在需要以及最適合的情況下進行維護以
降低維護成本和提高安全性

此項測試預計會在2024年8月~2025年3月進行。測試區間為丸ノ内線 新大塚～後楽園之間https://i.imgur.com/FY59gNd.png

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