PTT推薦

[情報] 4244次板橋誤點50分

看板Railway標題[情報] 4244次板橋誤點50分作者
yuhousecool
(Mr.Humble)
時間推噓10 推:10 噓:0 →:34

大家好,
樹林起站的4244次板橋就誤了50分,還好我只搭到松山。
這車再晚12分左右就又有4248了,前面還有554次,車廂好空沒多少人,我說台鐵有什麼相關誤點資訊嗎呵呵
-----
Sent from JPTT on my iPhone

--

※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 110.26.62.226 (臺灣)
PTT 網址

wody84092309/13 21:25<臺鐵簡訊>19:05起樹林調車場控制盤號誌全部熄滅無

wody84092309/13 21:25法操控,19:25起樹林=樹林調車場間改電氣路牌閉塞式

wody84092309/13 21:25行車,已通知號誌人員查修。

wody84092309/13 21:25進出樹調的車都會晚

kutkin09/13 21:27又是樹林

yuhousecool09/13 21:31感謝解惑

bbad123809/13 21:39239/439台北目前都顯示晚點

t2000091109/13 21:50被卡在239上 崩潰

neo99909/13 21:55塞車啦,441在萬華不辦客了QQ

Hfy092009/13 21:56樹調控制盤全滅還是在週日這大條了耶

t2000091109/13 22:03239過台北後停駛

omkizo09/13 22:06不要進樹調就好了啊 折返車通通在樹林的側線整備就好

bbfan09/13 22:09樹調裡面的坐計程車出來上班好了

bbfan09/13 22:09到站的坐進去下班就好了

ttnakafzcm09/13 22:13441不是本來萬華就不停嗎.....

omkizo09/13 22:25真的不懂為何仍然會誤點 只到把進樹調的車通通不進 就可以

omkizo09/13 22:25確保樹林始發的不會誤點

wody84092309/13 22:28<臺鐵簡訊>19:05起樹林調車場控制盤號誌全部熄滅無

wody84092309/13 22:28法操控,於22:00修復,影響12列次、113分。

wody84092309/13 22:29問題是剛故障時從樹調內要出來的車總是會影響到,所以

wody84092309/13 22:29剛開始的幾班車誤點較多,後續的車次能不進就不進就

wody84092309/13 22:29不會影響。

splong09/13 22:29樹林那放的下

a4150309/13 22:30回16樓 因為在樹林沒辦法交接司機跟車長 如果原班人馬繼

a4150309/13 22:30續跑會有勞基法的問題

Yenfu3509/13 22:32電氣路牌閉塞器@@

omkizo09/13 22:38樹調車出不來但人可以出來啊

KingChang71109/13 22:39坐火車的人真可憐

KingChang71109/13 22:40每天都要面臨車誤點或是車子走一半停下來的風險

omkizo09/13 22:41不過都這麼晚了 應該大多數運用都是到樹林然後就收車的

omkizo09/13 22:44不過這問題也很麻煩就是了 讓司機在其他車站甚至是七堵直

omkizo09/13 22:45接下班後有沒有後備人力能把車開回樹調也是個問題

omkizo09/13 22:534244是19:05之後第4班樹林始發的列車 原定20:01發

omkizo09/13 22:55結果變20:51發(推算) 由19:25起決定改電氣路牌共86分鐘

omkizo09/13 22:56所以改電氣路牌讓一班車出樹調要花21分鐘?

omkizo09/13 22:57我不是業內人士我不清楚 業內人士們覺得正常就正常

omkizo09/13 23:02所以我覺得是還是有車要進樹調

yuhousecool09/13 23:39這樣誤點也有得賠償嗎?

IanLi09/15 00:35樹林=樹林調車場有電氣路牌閉塞設備??

wody84092309/15 00:44

jout350209/15 22:05回OMKIZO大,樹林站能讓旅客上下的只有五個股道,進場車

jout350209/15 22:06推斷先佔用了一股和七股,然後還要有本線的車消化,阿後

jout350209/15 22:07面要進場的車沒股道可以放後,就只能機外,機外後就會擋

jout350209/15 22:08後面的車,就這樣才會誤點增加