PTT推薦

[情報] 九州新幹線 長崎段列車名稱公開

看板Railway標題[情報] 九州新幹線 長崎段列車名稱公開作者
hn9480412
(ilinker)
時間推噓31 推:34 噓:3 →:44

https://tinyurl.com/y2dnlj3n

列車名稱命名為「かもめ」,此名稱為長崎段的在来線特急列車名稱(從1961年起),目前在来線是以885系、783系和787系列車服務

與先前傳聞的一樣是採用JR東海的N700S列車。因應服務地區改為6節車廂編成,總計6組列車。列車底部色彩改成JR九州的代表色紅色,同時也公開綠車和普通車的車廂內裝構
想圖
https://i.imgur.com/V0fFiN4.jpg

https://i.imgur.com/aRCzofw.jpg




-----
Sent from JPTT on my iPhone

--
roy1123:聽說把住址打出來會變米字號呢 我住***************** 02/18 13:54 hopeofplenty:測試一下 ********************** 02/18 14:17 tddrean:*****************真的耶 02/18 14:25 Kovan:***********怎麼打不出地址! 02/18 14:28 jimmy00102:台中市西屯區四川東街33號 02/18 14:50 jimmy00102:幹!!!! 02/18 14:51

--

※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.73.81.97 (臺灣)
PTT 網址

jamesma2000210/28 18:08那個配色我不行,話說看了這個配色好像可以想像台高

jamesma2000210/28 18:08真的買700S會塗成怎樣了

nrl95200610/28 18:38列車名不意外。不過在來線的有要改名?

whocare9610/28 18:42卡膜咩卡膜咩嘛飛來

a9075a907510/28 18:50覺得好看欸

chewie10/28 19:18不就是800系的紅線放大嗎

coolmancf10/28 19:36了無新意的命名

tsuyoshi250110/28 19:49跟當時的接力燕一樣吧,再來線就接力海鷗

omkizo10/28 19:50反了 明明就是新幹線接力在來線

beach690110/28 19:52這配色有台灣高鐵的感覺

wcc96010/28 20:03かもめ行之有年了也不意外,基本上跟當年鹿兒島段一樣

wcc96010/28 20:05博多接力海鷗到武雄溫泉>接海鷗到長崎

Lukechao10/28 20:29一路順風唸歌詩

R10110/28 20:29車頭那個金色字好醜…

TWN4810/28 20:47那紅色好像船底漆(x)

TWN4810/28 20:48嘛 かもめ用船配色也是很合理的(?)

jk18910/28 20:56這配色已經是かもめ的官方配色了

suitup10/28 20:59自強莒光復興這種命名才對味

CGtheGREAT10/28 21:12日本很少新取列車名就是了 大多直接承襲居多

utamaru10/28 21:37停在月台 下面整個被遮住

klementhsu10/28 21:38885Kamome不是黃色系嗎

BH115V10/28 22:51四排座是指定席, 不是Green Car

※ 編輯: hn9480412 (122.116.4.227 臺灣), 10/28/2020 22:59:07

hn948041210/28 22:59原來如此,所以長崎段不打算使用綠車了?

Xkang10/28 23:00這名稱俺OK 不就沿用特急的名稱 外觀也還好

babosa63310/28 23:05KAMOME ! KAMOME! KAMOME嗎飛來!

babosa63310/28 23:05一路順風~唸歌詩~ 滿~腹的興奮心情,快~樂~A~出航啦~

tiesto0620210/28 23:09不意外,直接沿用

tiesto0620210/28 23:10有一種台灣高鐵的感覺

tiesto0620210/28 23:10在來線就接力咖夢咩吧

Stan600310/28 23:11看起來跟8輛N700一樣傾斜裝置也沒裝

wangdon10/28 23:23海鷗 哈哈 我覺得蠻可愛的!

Metro123Star10/28 23:25885系因為共通運用的關係已經改成藍色很久了

Yenfu3510/28 23:31我也想到那首歌XDDDDDDDDDDD

nozomi910/28 23:43不得不說JR九州的內裝真的比較典雅高級!搭過800系跟N700

nozomi910/28 23:43 7000番台真心覺得舒服

Xkang10/28 23:48獻醜下個人的九州新幹線體驗 https://is.gd/54hHUO

Xkang10/28 23:49圖片好像掛點了...

fp73710/29 00:07話說JR 東海的虧損新聞出來了

cymtrex10/29 00:34N7系列真的是醜

meimeiamy10/29 00:37其實比較訝異為何不是直接抓800系去跑,本身就6節短編

meimeiamy10/29 00:37了,除非是有喜新厭舊或是經濟性生產新車的模組化修理

meimeiamy10/29 00:37比較方便(假設這批單組6輛的是未來可能取代掉800系的

meimeiamy10/29 00:37話就有後者的可能),另一個能想到的原因大概就800系6

meimeiamy10/29 00:37輛馬達車用在這條上有點耗能

omkizo10/29 00:43有新車當然買新的啊

omkizo10/29 00:46尤其是長崎現在是弧立路線 車不可能跑到鹿兒島

omkizo10/29 00:46佐賀解決搞不好已經換了2次車了

borriss10/29 01:22 800系慢車很空很好搭,但是本來就沒幾台啊

AndreYangMan10/29 03:35所以台高買N700S的話,發車鈴要用這首Kamome嗎(X)

Odakyu10/29 14:03因為路線沒有連通,要陸送很麻煩吧

tsuyoshi250110/29 14:12用船運 長崎港上岸即可

hn948041210/29 17:31佐賀的話前幾天有相關新聞了

hn948041210/29 17:31大概就是國土交通省建議以全規格方式施作佐賀段

hn948041210/29 17:32但佐賀應該不會鳥你

Chungli2810/29 18:35用N700未來才能直通山陽新幹線

CGtheGREAT10/29 19:01長崎的如果只用六輛編組就註定幾乎不會直通山陽了

Stan600310/29 19:10山陽新幹線有過六節編組的車啊

tiesto0620210/29 19:53不是呀,現在不管編成長短,也沒直通的問題,因為佐

tiesto0620210/29 19:53賀的問題根本毫無進展,等到佐賀解決切實際蓋好通車

tiesto0620210/29 19:53的年代,N700S也要淘汰了

CGtheGREAT10/29 20:09六輛編組在山陽被淘汰掉了 我不認為西日本想在放進了

Xkang10/29 22:01個人的縮址 圖又出現了 好妙

Xkang10/29 22:02九州新幹線車輛內裝真的有機會要去體驗下 跟N700很不一樣

Xkang10/29 22:03(つばめ的)

nozomi910/29 22:12 https://i.imgur.com/y6lC66J.jpg JR九州的N700對號座

nozomi910/29 22:12!坐完覺得比台高的商務艙還舒服!目前日本新幹線外觀首

nozomi910/29 22:12推E7系!內裝首推N700的7000或8000番台

omkizo10/29 22:18改8節再訂2節加送去就好了R

borriss10/29 22:41 指定席比較大又好太多人知道了 相對的之前搭都是滿座..

borriss10/29 22:45 但是去年帶一堆行李 也不想去擠のぞみ..

borriss10/29 22:46 還有のぞみ運氣差走很遠的問題(X

geesegeese10/30 11:12super kamome

tiesto0620210/31 02:54E7明明就是東日本最醜設計,E1~E8內隨便選一台都比E7

tiesto0620210/31 02:54W7好看一百倍,高鐵愛700T也屌打E7W7

tiesto0620210/31 02:56N700的七八千番台還有一點就是受限全國版不能搭希望

tiesto0620210/31 02:56,所以一堆外國人去擠停站少的櫻花(瑞穗車次少,所

tiesto0620210/31 02:56以影響不大)

suitup10/31 12:37E5 E6才醜 包莖車頭

tiesto0620211/01 01:16E5/E6鼻子長長的明明才是最美最高科工藝設計好嗎,

tiesto0620211/01 01:16不要亂說

tiesto0620211/01 01:17E7那種像蛇一樣的四不像車頭才是醜爆!!!