[情報] 109年10月鐵道建設進度

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施工中路線 │109年10月│109年09月│ 1/4
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│前南 嘉義鐵路高架化 │ 23.35% │ 20.66% │預計115年完工 │
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│前南 台南鐵路地下化 │ 49.54% │ 49.12% │預計115年完工 │
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│ 南 高雄鐵路地下化 │ 90.17% │ 89.90% │ │
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│前南 南迴鐵路電氣化 │ 97.23% │ 96.88% │預計111年09月完工 │
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│ 東 萬榮南平雙軌化 │ 73.99% │ 73.78% │預計110年完工 │
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可行性研究 綜合規劃 招標
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│ 交國行│ 環交國行│ │
│ 通發政│ 保通發政│ │
│啟部會院│啟環署部會院│公決│
規劃中路線 │動 核定 │動評 核定 │示標│ 2/4
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│前北 北宜高鐵 │▓▓▓▓▓▓ │ │109.10確定路線 │
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│前北 桃園鐵路地下│▓▓▓▓▓▓▓▓▓▓▓▓ │109.09行政院核定 │
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│ 北 新竹大車站 │▓▓▓▓▓ │ │109.03行政院核定 │
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│ 北 宜蘭高架 │▓▓ ▓│ │ │109.05交通部核定 │
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可行性研究 綜合規劃 招標
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│ 交國行│ 環交國行│ │
│ 通發政│ 保通發政│ │
│啟部會院│啟環署部會院│公決│
規劃中路線 │動 核定 │動評 核定 │示標│ 3/4
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│前中 臺中山海線 │▓▓ │ │ │109.07.17鐵道局陳報交通部 │
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│ 中 海線雙軌化 │▓ │ │ │109.06可行性研究決標 │
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│ 中 彰化鐵路高架│▓▓▓▓│ │ │108.10送行政院審查 │
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│ 中 田中支線 │▓▓▓▓▓▓ │ │109.05綜合規劃決標 │
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│前中 斗六鐵路高架│▓▓ │ │ │108.07可行性研究送交通部 │
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可行性研究 綜合規劃 招標
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│ 交國行│ 環交國行│ │
│ 通發政│ 保通發政│ │
│啟部會院│啟環署部會院│公決│
規劃中路線 │動 核定 │動評 核定 │示標│ 4/4
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│前南 民雄鐵路高架│▓▓▓▓▓▓ │ │109.06綜合規劃決標 │
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│ 南 新營柳營高架│▓▓ │ │ │108.04送交通部審查 │
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│前南 永康鐵路地下│▓▓ │ │ │108.08台南市政府補充報告書 │
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│前南 高鐵延伸屏東│▓▓▓▓│ │ │108.11交通部陳報行政院 │
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│前南 恆春鐵路 │▓▓▓▓│ │ │109.10重新檢討再議 │
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│前東 台東線雙軌 │▓▓▓▓▓▓▓▓▓ ▓│ │109.10交通部核定 │
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前：前瞻基礎建設計畫 北：北部 中：中部 南：南部 東：東部

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註 1.高雄地下段僅剩高雄車站本體
2.施工進度包含都市計畫變更及徵收進度
3.台中山海線整體包含大慶烏日高架、彩虹線(后里到大甲)、海線雙軌+部分高架

資料來源 交通部鐵道局
維基百科
彰化縣/雲林縣/嘉義縣/台南市政府工程局

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Focus:

例行更新的一個月
基隆輕軌確定跟民汐線整合，就從進度條下架

恆春線看目前政府對這條的態度，感覺應該是掰掰了
(迷之音:恆春線死了，恆春高快來啊

這幾個月有人一直問的鳳鳴臨時站現在細部設計標已經標出(不意外世曦得標
等到正式動工再來放上去

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標題 [情報] Nikon D500

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我個人看法啦，既然計畫已經核定就希望盡快動工啦，再多噓沒有太多的意義...

切換有難度，可是整體工程有機會，畢竟嘉義現在都還在處理臨時軌(目前進度48.93%) 台南隧道主體都已經開工了，南邊引道處主體都已經完工了