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[問題] 歐洲新一代機車頭,Vectron為何賣得最好?

看板Railway標題[問題] 歐洲新一代機車頭,Vectron為何賣得最好?作者
yamatobar
(747-8I)
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https://en.wikipedia.org/wiki/Vectron_(locomotive)

Vectron的訂單已經超過一千輛,服役中的也超過一千輛,中國和其他非歐洲國家的鐵道部門以後也有可能購買Vectron

第三代的TRAXX完全不是Vectron的對手,第二代的PRIMA更別說了,連法國SNCF自家人都不買單了

Vectron是不是把價格(生產和維修)壓低了,才會有那麼爆發性的銷售量?

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「何というかな。ああ、生まれて来てよかった、そう思うことが何べんかあるだろう
。そのために生きてんじゃねえか。そのうちお前にもそういう時が来るよ、な? まぁ、がんばれ」。

男はつらいよ 39作目 寅次郎物語

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※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.24.103.116 (臺灣)
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focusd02/16 05:36你各位便宜的過中國的?商業上不是價格決定,有時是回扣zz

中國是可以弄到很便宜,但是產品品質和售後維修就..............

wang96061502/16 08:43TRAXX顧好德鐵的訂單就夠了

第三代TRAXX在DB那邊也搶輸Vectron

※ 編輯: yamatobar (114.24.103.116 臺灣), 02/16/2021 11:04:19

good1112602/16 12:46模組化生產 西門子加持 實績之類的?

kkStBvasut02/16 18:19還是EuroSprinter好

Bombardier02/21 10:26好維修、省人力、好交接,這一直都是人力成本高昂國

Bombardier02/21 10:26家的第一選擇。人力成本低的地方只會看initial cost

Bombardier02/21 10:26,買便宜貨啊