[情報] 中央新幹線建設經費上升到7兆日圓

saitoh04/28 20:42沒關係，交通副大臣要去選靜岡知事了，JR東海表示開心

chart04/28 20:51現任可是三連霸，沒那麼容易啦！

es9121304/28 20:527兆!?台灣

es9121304/28 20:53台灣有建設破上兆嗎？

pikakami04/28 21:06高鐵西半部4500億，繞一圈應該就1兆了

Stan600304/28 21:10我猜最後會飆到十億,那幾個隧道不知道還會遇到什麼麻煩

numbtch23604/28 21:13東部會更貴，一堆山

bw21204/28 21:14十億能解決的還算小事 日本設及到人的問題更難擺平

bw21204/28 21:15不然日本挖到地熱 天然氣 地下水脈都在挖了

jk18904/28 21:18人的問題最難處理，其他都是小case

WongTakashi04/28 21:52484被柯南害到的(誤

omkizo04/28 22:51拓海要不要抓幾班Hikari改名Nozomi交差?

GodMune060804/28 23:20是說為什麼會被靜岡縣杯葛啊 路線預定經過的都道府

GodMune060804/28 23:20縣沒有靜岡啊

mattc123456c04/28 23:22有一小段會壓到靜岡的大井川

mattc123456c04/28 23:23新仇(上述)加舊恨(沒有希望號停靠+一半光號跨靜岡不

mattc123456c04/28 23:25停(說是要接駁北陸))讓靜岡決定讓東海吃硬釘子

Retangle04/28 23:36東海也算有點活該 自己要跟静岡關係搞到那麼差

es9121304/28 23:56補推

chart04/29 00:15水系只是假議題...要のぞみ多停靜岡才是真的(?

wadadihaga04/29 00:53JR海：這條通車後你nozomi要多少停多少

NaoSensei04/29 00:57 https://i.imgur.com/tr3X2W4.jpg 因為磁浮線恰好經

NaoSensei04/29 00:57過靜岡縣北部突出的細細長長的部分，這段才9公里，被靜

NaoSensei04/29 00:57岡縣杯葛，中央政府和JR東海嘔死

wcc96004/29 01:00JR東海強勢不甩地方，不與地方打好關係是真的，才會搞到現

wcc96004/29 01:00在沒有管道能妥協，至於要nozomi多停靜岡也是假議題

wcc96004/29 01:00至少後者對解決大井川問題不會有京分之一的幫助

NaoSensei04/29 01:06其實搜尋リニア＋静岡會自動跳出「嫌がらせ」(找碴、刁

NaoSensei04/29 01:06難）這個關鍵字以及報導。可見大家都知道水源問題只是

NaoSensei04/29 01:06表面，靜岡對JR東海不爽才是檯面下的問題

wcc96004/29 01:17現在中央設專家會議來討論這點，但JR東海就與中央麻吉得很

wcc96004/29 01:18故靜岡照樣懷疑專家會議只會做出對JR有利的決定

wcc96004/29 01:19說穿了就是沒有互信，風水輪流轉終於哪天居然是你眼睛長在

wcc96004/29 01:20頭頂上的JR東海要來求我了，那我當然沒跟你客氣的理由...

wcc96004/29 01:28不然就是JR東海得設法遊說實際大井川流經的各市町村認同

wcc96004/29 01:30但上個月這些首長們也一同對JR東海提出書面要求

wcc96004/29 01:32要JR對居民詳細說明，並在未得居民理解和協力前不得動工

wcc96004/29 01:33(2021.3.21 靜岡新聞)

geesegeese04/29 09:38台積電一年資本支出就6000億台幣，jr東海學著點

puppy2030804/29 11:08羨慕日本，如果當初日本人沒走新幹線搞不好環島+西部

puppy2030804/29 11:08雙線了

omkizo04/29 11:17笑死人 台灣是日本的話更不會有那麼多資源

jason82051404/29 11:28日本很好 但舔日舔到這個程度真的傻眼

CGtheGREAT04/29 11:56看過東海在靜岡的服務水準 只能說被修理剛好而已啦

CGtheGREAT04/29 11:56 靜岡除了靠近伊豆一側有東日本的班車支持以外，基

CGtheGREAT04/29 11:56本上東海是消極經營的。這區域連快速之類的服務都少

CGtheGREAT04/29 11:56得可憐 ，而過去10年還把靜岡縣直通東京都的特急和

CGtheGREAT04/29 11:56普通列車通通砍光,把人逼去搭新幹線服務水準也比鄰

CGtheGREAT04/29 11:56縣差（同樓上說的光號只有一半還沒有希望可搭)

omkizo04/29 12:00日本沒有中央十成這種東西 東部要蓋高鐵只會變佐賀

CGtheGREAT04/29 12:03同樣東海道新幹線滋賀飛 人家還有西日本提供的新快

CGtheGREAT04/29 12:03速和特急幫忙聯絡京阪神和中京圈 岐阜飛東海有快速

CGtheGREAT04/29 12:03系列和特急 靜岡縣也是東海自己的卻那種鳥樣

omkizo04/29 12:15沒競爭就這樣啊 茨城縣內的常磐線也不是那個鳥樣

omkizo04/29 12:27靜岡市近郊 島田-興津離峰也有6tph 算不錯了

chart04/29 12:27講白一點就是邪惡東吃定靜岡、但卻萬萬沒想到リニア上被靜

chart04/29 12:27岡吃死死、而且還是用棘手的環境跟水系問題來壓得很難回擊

chart04/29 12:29算是讓靜岡政府撿到槍了（誤

CGtheGREAT04/29 12:32常磐線也是經典案例 常磐新線通車後逼東日本弄出E5

CGtheGREAT04/29 12:3231系提速火拼 服務水準大幅上升不少

tsuyoshi250104/29 12:50給某p如果還在日本，台灣是不會有新幹線的，可能只

tsuyoshi250104/29 12:50有西部本線電氣化。四國本州都還有一堆地方沒有新幹

tsuyoshi250104/29 12:50線，你會覺得被視爲支那土人的台灣，會給你那樣高

tsuyoshi250104/29 12:50級的東西？XD

tsuyoshi250104/29 12:51沖繩人在前幾年還被內地來的日本警察罵支那土人閉嘴

tsuyoshi250104/29 12:51喔

tsuyoshi250104/29 13:01JR東海（X),JR東海道新幹線（X)，東海的再來線經營

tsuyoshi250104/29 13:01根本就是放生狀態

shun0104/29 13:22我看當初根本不該搞JR，應該全部切一切第三部門化...

klementhsu04/29 14:43台灣是日本的話 看看琉球就好 而且只會比他們的現況

klementhsu04/29 14:43更糟

klementhsu04/29 14:43沒打過敗仗的狀況 只會更狗眼看人低

CGtheGREAT04/29 14:54是說當年東海在品川站問題勾結中央政府要坑東日本的

CGtheGREAT04/29 14:54案例還歷歷在目 靜岡縣應該只會更加警戒吧

hn948041204/29 15:02東海跟西日本和東日本關係也沒好到哪去

hn948041204/29 15:03一個有品川站的案例一個是山陽新幹線被吃死死的

CGtheGREAT04/29 15:39樓上說的西日本東海恩仇大概就是北陸沒辦法走米原到

CGtheGREAT04/29 15:39新大阪還有設施被掌握在人家手上增班還要看人臉色的

CGtheGREAT04/29 15:39事吧 是說500系東海道被封殺的事應該也算 斷了西日

CGtheGREAT04/29 15:39本自研的路

omkizo04/29 15:55北陸不能進米原 應該是國交省 滋賀 京都 大阪不爽

omkizo04/29 15:56對JR西來說應該沒甚麼差

omkizo04/29 15:57所以滋賀多要一個小濱 京都多要一個松井山手 ?

hn948041204/29 16:10我覺得米原事小，但新大阪自主權在東海手上對西日本

hn948041204/29 16:10傷害比較大

borriss04/29 16:42 人口夠多就會蓋了吧 75年蓋到博多時福岡市才100萬

wcc96004/29 17:08北陸走若狹時本來就有小濱站 by 1973年全幹法的整備計畫

wcc96004/29 17:11若台灣還是日本的應該也不會有護國神山等高科技產業

wcc96004/29 17:19主力大概變農業和觀光業，晶圓代工變成芒果和鳳梨酥

mattc123456c04/29 17:33也許加上礦山、林業吧

yamatobar04/29 18:17台灣若還是日本的話,大概就是像四國北海道那樣吧

yamatobar04/29 18:18不會有高鐵(不然就是超晚建造),高速道路只有一條

yamatobar04/29 18:19台灣大概會弄成日本版的夏威夷,亞熱帶/熱帶避寒天堂

yamatobar04/29 18:21觀光/服務業和農漁林礦業為主,但是工業超少

episode66604/29 18:44九州一堆半導體工廠，台灣可能也會一樣吧

mattc123456c04/29 18:55#1WYeKcfN (DummyHistory)

borriss04/29 20:03 林木業轉去搞石化 石化的搞DRAM 其實也是有啦(X

borriss04/29 20:04 以前宮崎曾經當過日本的夏威夷之類的(X

yamatobar04/29 20:45宮崎鹿兒島還不夠熱,冬天會下雪,台灣緯度和氣溫還比較

yamatobar04/29 20:45接近夏威夷

chart04/29 20:46雖然有點離題..但如果當初日本沒放棄台灣的話..現在的台灣

chart04/29 20:46跟現在的沖繩基本上應該都是差不多的模樣!! 會留下鐵道的大

chart04/29 20:46概就林業鐵道跟目前縱貫線(頂多環島+支線)而已..想要新幹線

chart04/29 20:46還是省省吧

shun0104/29 20:46搞不好連地鐵都沒有...

yamatobar04/29 20:48大概就是市電(輕軌)和新交通/モノレール(膠輪捷運/單軌

yamatobar04/29 20:49電車),地鐵可能只有台北市才會有

wcc96004/29 21:16換言之我們其實早超越日本了，像桃園地下化和屏東高鐵這種

wcc96004/29 21:16案子，若換成日本則中央根本不會鳥你

yamatobar04/29 21:26但是日本的鄉村滿滿的各類量販店,台灣喔,就沒有了

mattc123456c04/29 21:29如果沒捨棄還真的被塞大東亞共榮圈失敗而被遣返的日

mattc123456c04/29 21:29本人

drcula04/29 21:58台灣超商密集度全世界第一,日本還沒得比,更別說台灣超商超

drcula04/29 21:58神奇,甚麼功能都有,比日本超商強太多了

borriss04/29 22:07 日本鄉下鐵路站前商店街都是鐵捲門

borriss04/29 22:07 大型店都開到公路邊了 但是不見得好逛啊

toast52052004/29 22:42JR東海在靜岡縣近乎獨佔事業 而東海道新幹線的金母雞

toast52052004/29 22:42就是載東名阪的旅客 靜岡縣的部分只是塞牙縫

toast52052004/29 22:43東海自然不會去鳥靜岡的要求

mattc123456c04/29 22:49看來大井川是要杯葛50年了

CGtheGREAT04/30 00:08其實我覺得跟靜岡和東日本三方談說恢復在來線往返東

CGtheGREAT04/30 00:08京都的普通/快速/特急班次服務等也許可以舒緩些情緒

CGtheGREAT04/30 00:08吧 有些往都區的通勤需求其實用不到新幹線的

tsuyoshi250104/30 00:17很難啦，JR東海的本體是新幹線，在來線根本放生play

tsuyoshi250104/30 00:17。當時JR分割時也是要讓東海道新幹線不要被分割才

tsuyoshi250104/30 00:17成立東海的

shun0104/30 10:35不然靜岡縣內JR在來線第三部門化？

CGtheGREAT04/30 14:43樓上你讓靜岡地區東海道線第三部門化等於要靜岡自付

CGtheGREAT04/30 14:43盈虧 他們不直接翻桌才奇怪

toast52052004/30 16:47靜岡跟東海的關係已經很不好了

toast52052004/30 16:47第三部門化根本是火上加油

chart04/30 18:36第三部門....是要靜岡拿刀槍跟邪惡東海拼了嗎？XD

shun0104/30 19:51...怎麼聽起來靜岡窮到養不起一間捷運公司？

borriss04/30 20:33 靜岡常要搭到こだま 等待時間每被風壓震到都不爽一次(X

borriss04/30 20:34 站站停 站站?震 一直被推心情還會好才奇怪(X

wcc96004/30 21:53靜岡財政算比較好的(7/47)，但在來線又不是捷運公司....

wcc96004/30 21:55全日本都道府縣財政力指數>1(收入>支出)的也只有東京都

shun0104/30 23:01以通勤為主的在來線，那跟捷運公司就真的沒差了吧！

shun0104/30 23:01（除了可以吃東西？）

japan42805/01 00:05公路交通秩序會比現在好

andbu55805/01 21:01退休金工程