[問題] 900有那麼多問題喔?
剛剛在
台灣便當管理局附屬鐵路部看到的文章
昨天的1272次 車門居然貼上車門故障的萬用貼紙
900真的有那麼多問題喔?
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※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.82.169.54 (臺灣)
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我就問你便當局哪型車車門不會掛
推
手拉莒光(?
推
手動門莒光也是有門故障打不開的時候
推
是真的爛車,等給台鐵保養更是災難
推
韓國製爛車+合鐵不會修車的機務,爛上加爛
噓
這不是日常嗎? 大驚小怪
噓
純噓合鐵,寧可不要搭
推
客車的話.RCK100和PC32701就沒有車門故障的問題
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台鐵再好的車都能搞爛啦
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韓國的地鐵系統也用很多現代樂鐵的車啊,要不要看人家的故
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障率再來評斷?
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現在維修又不是台鐵維修,
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900至少比500~800安靜非常多
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縱貫線上乘坐感覺也比鋪攏共號好許多
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台鐵自己搞自己,車種那麼多,備料維修都是很大的考驗。
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會不會數字越大問題越多?
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便當局列車SOP啦
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希望聯掛測試可以讓長官們勇於解決問題,不然到時上路遇
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到狀況就只能誰碰到誰倒楣了…
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長官:「能開就開啊,車子又不是不能走」
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壞一個門而已,大驚小怪。
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感覺中華民國跟韓國貨真的不合
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含國的拼裝車 祈禱東芝的機電不要太常壞囉
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台鐵有不是拼裝的嗎?構造單純穩定系較佳的柴客,也
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都是美國康明思引擎搭配新潟的變速機/逆轉機,軔機用
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NABCO,都不是車輛製造商自己的料啊?
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哪間公司的車不是拼裝?
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汽車一堆也都拼裝的
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重點是這些車都有1個製造商負責最後的整合,所以這家製造
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商非常重要