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[問題] 為什麼普通車叫區間車?

看板Railway標題[問題] 為什麼普通車叫區間車?作者
ihl123456
(雨風評)
時間推噓17 推:17 噓:0 →:38

記得以前台鐵還在EMU600時代

所有的各站停靠的車都統一叫電聯車

查了一下wiki:

台灣鐵路管理局官方定義的「電車組」包含電聯車以及編組固定且動力集中式的列車(如推

後來不知道為什麼會變成區間車?

在日本的話 通常都叫普通

或是各停(各駅停車 各站停車之意)

感覺叫區間車這個名字也不知所云

也沒有定義區間車的區間範圍

記得以前藍皮車時代 也是叫普通車

後來到底為什麼會改成區間車?

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※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 180.217.16.63 (臺灣)
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※ 編輯: ihl123456 (180.217.16.63 臺灣), 01/03/2022 22:16:50

op0101/03 22:18我坐過平快,與普通車票價相同

op0101/03 22:19當時從萬華到台中要五小時(04:00-09:00)

your020701/03 22:23區間有固定區間就算了,問題是還是有很多組合

Johnnyyang01/03 22:28日本也是用普通(Local)

Metro123Star01/03 22:29因為台灣採取冷氣車與無冷氣車不同票價 當年還有無

Metro123Star01/03 22:29冷氣的普通車/普快車

wang96061501/03 22:29最早因為有冷氣 所以收復興票價 當初叫復興電車

wang96061501/03 22:29後來復興幾乎全滅 所以改成區間車

wang96061501/03 22:29至於普通快車也是從3671/3672停駛以後就不存在了

sinohara01/03 22:30這應該算是不願面對的真相了

geesegeese01/03 22:37區間車裝冷氣能收復興號票價

geesegeese01/03 22:38也就是不修法前提下變項漲價

geesegeese01/03 22:38台鐵車票多少年沒漲了?

geesegeese01/03 22:39現在小孩子都以為火車一定有空調

geesegeese01/03 22:40還有不知道自強號源自於莊敬自強

cymtrex01/03 22:53因為捷運化&電車組,誰知道到現在變成超長區間

whaleswin1601/03 23:04所以以前有莊敬號嗎?

wadadihaga01/03 23:43縱貫線是基隆到高雄嘛 所以基隆開到嘉義也算區間車

Hurricaneger01/04 00:10花蓮=高雄也是一個很長的區間

ciswww01/04 00:112006年的政策,Wikipedia寫得很清楚了,那時本來也要把自

ciswww01/04 00:12強莒光簡化為「城際快車」

chewie01/04 00:27台鐵有另外的普通車.普通快車(普快)

mattc123456c01/04 01:35就因為(冷氣)區間車出現時還有無冷氣的普通車→普快

mattc123456c01/04 01:35

KK210901/04 06:47區間車-Regional 區間快-Regional Express

KK210901/04 06:48當初還有冷氣柴客和屏東線復興號之類的通通簡化成區間車

JRhokkaido01/04 06:53話說現在既然除了區間車以外的站站樂都沒了,有沒有可

JRhokkaido01/04 06:53能把區間車改名叫普通車?

buslover01/04 07:27等台鐵高層全部年輕化才有可能 不然老人思維都是維持現

buslover01/04 07:27狀不要動最好 省得麻煩

NCC130501/04 07:34當時復興票價就是普通車+20%的冷氣費啊

bkebke01/04 07:44取別名比較簡單,但自強莒光復興的票價是有法令規定的

jeffffliu01/04 09:44現在應該還買的到普快車票吧只是沒車搭

ultratimes01/04 10:23區間車明明就是從電車變的,普通車從來沒變區間車

ultratimes01/04 10:24只是後來台鐵會用區間車名義,但跑不是電車的車型

luther058301/04 16:21那為什麼區間車要叫普通車?

tsuyoshi250101/04 16:51復興電車演變成電車的,因為當時還有沒空調那種普通

tsuyoshi250101/04 16:51車,而平快實際上是沒冷氣的復興

bkebke01/04 16:58平快有冷氣 普快沒有 90年代中期坐過是這樣

ultratimes01/04 17:22平快也沒冷氣,是後來加冷氣,變成冷平快

NCC130501/04 18:27冷平一開始是以復興為名並收復興費用,後來被批才再將為

NCC130501/04 18:27普通平快票價

ciswww01/06 00:59先有「復興」的票價,後面才有通勤電聯車(EMU400)的引進,

ciswww01/06 01:00通勤電聯車上路時鐵路局直接比照復興號收費,固然有省議員

ciswww01/06 01:02認為為何不是比照普通車(本來通勤用的車)的票價,但未成

Metro123Star01/07 10:54以前DR1000是用復興號名義來開的吧 後來才改區間車

Metro123Star01/07 10:55而且把座位從對號改成通勤式長條

NCC130501/07 12:11DR1000規劃時是要當自強號的(正是普通排點自強票價),被

NCC130501/07 12:14罵翻後才在外面加貼復興號,裡面捲軸上仍是印自強號

NCC130501/07 12:17這卷軸是和車廂順位號碼一起的,所以沒有別的車種可選

NCC130501/07 12:21記得當時這支線新車要當自強號的事很早就知道,但是在車

NCC130501/07 12:22子快要來臺灣時才有許多反對的聲音出現

Metro123Star01/07 14:09笑死 排點這點說不過 但性能跟DMU沒差太遠

Metro123Star01/07 14:10如果當初用莒光號應該也有辦法說服 不一定要降復興