Re: [新聞] 台日合作都市微型電動車 Lean3 量產確認
WLTP測試續航100公里
實際上路算你8折就好
100-20=80,剩80公里
電池不可能跑乾才要充吧、再算你20%
80-20=60,剩60公里
再來去了、不可能不考慮回來吧
60/2=30,活動半徑“極限”剩30公里
(算到這裡已經比狗肉還低了...槓)
這都還不考慮鋰電池衰退
就已經跟爛電池續航
被轟上天的狗肉一個水準惹
電池再給他衰退下去...
然後電池一充下去要5-7個小時
這就是個大型垃圾無誤
根本還不需要考慮到什麼停車、法規啊
我想請問
這種產品到底是哪個天才想推的啦
為什麼會覺得這個有搞頭
※ 引述《MA40433 (Masa)》之銘言:
: 原文標題:
: 台日合作都市微型電動車 Lean3 量產確認!日本車展亮相將成為政府用車
: 原文連結:
: https://auto.ltn.com.tw/news/26809/
: 發布時間:
: 2024/10/16 09:25
: 記者署名:
: 記者蘇銘翰
: 原文內容:
: 由台日合作的極智移動股份有限公司(Lean Mobility)正式通過新一輪籌資,累計籌資: 達 46 億日圓(約 10 億元台幣),確認已經達到旗下首款電動車 Lean3 量產準備,預: 計明年上市,率先於剛開幕的 Japan Mobility Show 2024 亮相,並計畫 11 月於東京舉: 辦公開試駕活動。
: 城市小型電動車 Lean3 正式於 Japan Mobility Show 2024 亮相。
: https://i.imgur.com/4lSEm6U.jpeg
: 由於已經確認量產,Lean Mobility 也打算搶先展開日本市場的商業合作,預計 11 月於: 東京大田區的羽田創新城市(HANEDA INNOVATION CITY)舉辦公開試駕活動,並且除了既: 有的 B2C 市場,還會擴大與企業夥伴(B2B)、政府單位(B2G)等合作。
: 現階段 Lean Mobility 已經與愛知縣豐田市達成合作,將在 2025 年導入 Lean3 擔任該: 市政府人員公務用車,並推動豐田市內企業和機構選擇 Lean3 作為通勤用車。可見
: Lean Mobility 已經積極為進入國際市場做準備。
: https://i.imgur.com/JJACaIU.jpeg
: 心得/評論:
: 根據市場調查路上平均乘車人員是1.3人
: 所以絕大部分在路上的車子都是一或兩人
: 只是這種車的安全性可慮
: 德國中國都已經有類似車子在路上行駛
: 中國原本就有類似經驗叫"老頭樂"
: 但最終失敗是因為一堆老人行駛不須駕照且橫衝直撞
: 最終各大都市均禁止這種車子在城市行駛
: 要看台灣在之後法規如何規劃
: 以及車子在安全性上面如何改善
: 目前視為新創公司的觀察名單
--
還不如高爾夫球車改改
續航100公里是要賣誰呢?
30km 很夠啦......
就讓你上下班用的吧
30KM大台北東西向騎兩趟就乾了吧
30公里很夠,那轟狗肉的是吃飽太閒膩
這還完全不考慮衰退,是最長距離
我在南部,長距離開油車,市區開電車這續航很夠啊
附近買菜車而已 還想出縣市嗎XD
外銷用 台沒法掛牌
能掛的話其它廠出油版這台就沒人買
罵狗肉是因為破電池要換還要被收月租
這台自己買電池自己維護充電 概念還是不一樣
話說不知道台是那間簽代工?有沒有大大知道
鄉下地方取代機車可以
我覺得比較有趣的是這間公司的新聞稿都講得好像台
灣主管機關會同意一樣..
狗肉電池五年就衰退了,這才是問題
出油車版本搞不好還比較有搞頭
那麼大台續航才100蠻廢的 至少要一般電動車一半吧
300應該就有搞頭了
沒用的裝備通通拿掉塞電池
可以研究加掛第二備用電池就解決了 因應不同需求
買菜車用這個太大台不好停車 機車隨便插一下就好
狗肉因為共享電池很傷壽命
銷日配合法規時速鎖60km估100km應該可
後續出豪華加大版電池還可撈一下
SR版 LR版 跟DLC一樣
市區十公里內跑的誰在跟你跑遠途?
畢竟這還是一台號稱有冷氣的機車 還剩60km就要偷笑
了
台灣那麼熱有冷氣不用淋雨吊打機車好嗎
台灣又熱又冷騎機車根本自虐
太貴 盤
台日合作台灣還不掛牌 研究不出來的調去枋寮掃豬舍
阿
這看起來就有殼的機車 是說如果來台灣的話其實可以
走狗肉換電的系統 反正他的電量就是狗肉級
遮風擋雨不用戴安全帽,好停車,我可以
很夠阿 去買菜 送小孩上學哪需要長續航 每天回家充
可憐 小學生還要出來發一篇 你那算20%最多算容錯率
至於來回更好笑 世界上充電地點就一個 講電池衰退
勉強還有一戰 剩下真得廢到笑 發出來丟臉的
我去家樂福來回5KM,蝦78亂停不怕A到車超爽
室內充電下雨我連傘都不用撐就能上車
爆
[問卦] GOGORO換電站最近有夠優質!乳蹄 電動車的續航里程數不太夠了 下班到鄰近的換電站換電池 「所有電池正在充電中」 拿到一組預估續航里程數25.6公里的…22
[問卦] 中國電池充電10分鐘跑400km?8月16號 寧德時代 發佈新的產品發佈會 全新的神行超充電池 採用了磷酸鐵鋰4c電池技術 該電池採用了石墨快環離子技術 可以做到充電10分鐘 汽車續航400公里9
Re: [問卦] Gogoro這樣有違法嗎?買過兩台Gogoro 一台單電池式Viva 一台雙電池式Gogoro3 先說說電池有三種(1、2、3代) 1,2代 1374Wh4
Re: [討論] 關於電動車電池的技術發展(以下SR係指21年特斯拉Model3 SR+) ※ 引述《etrangere (outsiderOfTHEworld)》之銘言: : 小妹最近在看電動車,想問一下發現的幾個問題, : 1.普遍來說電車電車似乎有電池健康度衰退的問題,所以實際上是達不到估計里程的, 想3
[問卦] goro 跟對岸9號誰強對岸九號M95C+100安電池 能續航150公里+ 速度約70 約1萬人民幣,大概45000-46000 都自己充電 好一點的九號E300P1
Re: [新聞] Gogoro電池她「換到後悔了」!拋錨改搭從頭到尾就不是電動車的問題,而是狗肉,你要被綁維修+電池月租。 狗肉的價格,我想可以買到續航100-200公里的電動機車 但是因為電的東西危險,人民普遍知識不足,不然怎麼一天到晚有用電安全的疑慮 維修的人才少、地點也少,所以狗肉也算是賣服務,划不划算看個人 --
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