Re: [標的] 長榮航2618 我們的人天險價位出手空
前文吃光光
今天2618飛成這樣是不是有人偷看11月營收?
印象每月10號以前要公布,這個感覺是有人偷看了,只是不知道是做空的偷看趕快補單,還是做多的趕快上車
https://i.imgur.com/P1UO2Rv.jpeg
--
先看5字頭 千萬別亂空啊
天險寶寶被打爆
航海王變航空王了
被0056納入呀...雖然月營收可能也有關啦...
12/20以後0056要吃不少的樣子 趕緊餵胖一點
天空沒有極限!
基本上也空不了吧 0056是有一周的買盤
只要突破前高 上面無賣壓 後面可能再軋一大段 嘻嘻
前面外資也有在吃貨 這兩個禮拜可能陸續吃貨
這豆腐不知道是臭的還是香的
等12/20 外資在跟投信對作...
星宇表示
上方無壓力,大戶持股增,散戶持續減,營收增,上看
50-55元
亞瑟 在哪 呼叫亞瑟? 還活著嗎?
追高還是要小心,一次空難至少套10年
畢竟一陣子沒墜機了
樓上嘴巴是吃到大便嗎?
至少破百
墜機是遲早的事 放到聖誕節穩穩地下機就好
怎麼會有人用最不幸的事在切入航空 無言
股票本來就沒有永遠漲 永遠跌 這波漲幅有吃到即可
我以為他說的墜機是股價跌 如果詛咒飛機真的墜機
就很不ok了
樓上多表態多推文 麻煩惹
超不ok,明天家人要從北海道搭長榮回來
準備進入末升段 安全帶繫好 全力飛向滿足點
空軍還好嗎QQ?
我們的人進場了
航多小心準備要跌了 因為反指標如我空單已停損
等等11月還少10月一天又沒假期 我不覺得會更高耶!
但是12月就應該不錯
12/24 聖誕夜出掉 賺的錢直接拿去買聖誕禮物 豈不妙
哉
之前才有人說40塊都摸不到,這些人去哪了啊
48空手而很正常吧
某E被嘎傻了?嘴巴吃到屎
詛咒人墜機勒.某人做股票做到人性都沒了
股版又夢回2021年了,不意外
每年出國一次不愛它股價一直漲可以空,但真的沒必要
去扯那兩個字。
空難都拿出來詛咒會不會太誇張?
嘴太臭了吧
某樓該進桶了吧 賠錢賠到失智?
用人命開玩笑就不好笑了,可悲人賠錢賠到毫無人性了
然後航空外資近一個月只賣超3天
我們的人 都被嘎了
這不是開玩笑吧 這叫做Tail risk阿 真的發生的話一
定跌停的
一堆人反應那麼激烈幹嘛 笑死 他那句很中性又不是期
待發生
他回:一陣子沒墜機了 小心一套套十年 這叫中性?
中性你老木啦
你家人下次坐飛機 我前一天 叫你老木小心墜機
我看你激動不激動 腦子進水是不是
1X
首Po------------------------------------------------------------------------- 標的:2618長榮航 (例 2330.TW 台積電) 分類:空 (請選擇並刪除無關分類)1X
我們的人長榮航飛機 目前賠錢了 被小尬中...出手空太快了 希望是一天行情 希望尾盤殺下去 有跟到我空長榮航的版友 不好意思啦18
原本覺得長榮航空的天險若是39,用既有觀念去空個股很危險,至少基本,籌碼,技術, 消息面先分析一輪,然後加保險往上多一些再空比較保險,因為認為的天險39,已經跟20 23/7/5(三)史高的42.4只差約3元(39漲8.7%就到史高)。 1基本面:yoy.mom雙增,eps高.pe不到10倍,殖利率目前4.3%也算不低,年底又是旺季.營 收易再增.長榮集團底氣厚。又有17檔無腦etf買盤撐.近期看來空方難勝33
本來覺得還可以一絲絲觀察ann16的發言內容,什麼長榮航空天險39上不去要空,航運三 雄大爆發要做多。 今天徹底驗證這帳號的文章不值得浪費時間回覆和觀看。 這2天大盤空方走勢賣壓那麼重,長榮航空,硬是漲上去,走多的趨勢和我觀察分析方向 差不多,我一直存我們疑憑甚麼說 長榮航空的天險是39,我還認真去查看分析,但至少28
紀錄一下,長榮航空今天目前漲到43,突破2023/7/5的歷史高點42.4元了,打臉天險寶寶 的 天險價39元。希望沒有無知受害的鄉民,言論自由的社會,真的是需要讓自己變 得更能深思明辨謠言,不然下場會很慘,看來台灣聞名世界的詐騙組織是難變少了,只能 要求自己有不被詐騙了能力,才能明哲保身。 ※ 引述《sqt (深海)》之銘言:15
首先這檔原本以為會因為開放陸客自由行、團客的觀光題材噴出 結果520就職演講後,賴沒提出甚麼善意,兩邊都沒意願就胎死腹中。 因此整個45678月就是不斷的盤。 很多沒耐性的看到別的更好賺就這樣賣光光換股操作了。 直到今年油價下跌,飛機整個營運優勢出來,10
因被水桶 無法即時發停損文 長榮航空單已經在站穩42.2後 執行停損了 不要再去追空 主力做多心態明確 有跟到的抱歉了1
弱弱的問一下 現在投信持股比例已經來到18.38% 這樣還有繼續往上噴的空間? --8
今天新的權值排名出來了 陽明進50 亞德克被踢出 然後2618是備選 但前面還有2801彰銀卡備一13
目前油價持續下跌,川普上任後的油價不會比現在好看到哪裡, 之前幾年都壓低在50元上下,燃油價格佔營運成本三分之一。 航運經營成本少很多,載越多賺越多。 AI高價貨品靠航運給客戶、年底假期都是老生常談了。
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