Re: [新聞] 川普要和好？將與馬斯克通話 紐時披露「
※ 引述《touurtn (vv)》之銘言：
: 川普要和好？將與馬斯克通話 紐時披露「互相傷害」8大招
: https://www.ettoday.net/news/20250606/2973645.htm
: 2025年06月06日 13:37
: 記者詹雅婷／綜合報導
: 美國總統川普和億萬富翁馬斯克決裂鬧翻引發關注，消息登上各大主流國際媒體版面，紐: 時披露，其實馬斯克與川普兩人手中都有強大手段能夠讓風波持續下去，可能帶來深遠影: 響。不過白宮幕僚指出，已經安排川普6日與馬斯克通話，避免衝突升級。
: 美國政治新聞媒體Politico報導，川普5日在社群媒體上與馬斯克隔空爭論一天，同日接: 受Politico採訪時被問及兩人鬧翻一事時稱，「喔，沒關係。一切進展得非常順利，從未: 如此好過」，接著大讚自身支持率「數字高得驚人，這是我歷來最高的民調數字」。
: 報導提到，白宮幕僚努力說服緩和對馬斯克的公開批評避免事態升級之後，已經安排兩人: 6日進行通話。白宮知情人士透露，多名幕僚建議川普應該把重點放在法案上，並讓法案: 在參院獲得通過，並非把力氣花在與馬斯克的衝突之上。
: 馬斯克與川普之間的激烈交鋒，就連川普重量級支持者、避險基金經理人艾克曼（Bill: Ackman）等人都紛紛出面緩解緊張氣氛。艾克曼在社群平台X上發文提到，「我支持川普: 和馬斯克，他們應該要為了我們偉大國家的利益言歸於好」。馬斯克對此回應稱，「你說: 得沒錯」。
: 紐約時報以「馬斯克與川普互相傷害的8種方式」為題，刊出這兩名世界上最有權勢者握: 有的手段，且雙方都有能力讓這場風波持續下去，甚至可能產生深遠影響。
昨天看了緯來的一個財經節目提到
馬斯克本身的優勢在於 新的機器人 自駕系統 低軌衛星
烏俄戰爭用了很多馬斯克的衛星
叫做星鏈好像？這個我知道
但機器人(中國好像也猛的)
自駕系統(話說是被google打爆中)
特斯拉先不講了
數據面上看
市佔率節節敗退
中國市場完全打不過比亞迪
感覺真的挺沒前景的
我說的是馬斯克和他的特斯拉
就算什麼火箭很猛好了
有生之年什麼火星移民感覺很科幻
然後如果沒有政府支持 大概要成為探路的先驅(成為歷史)
根據數據來看
和川普鬧不和的發展都不太好
馬斯克這波下去了吧
川普還有三年欸
--
看起來 感覺
所以空了嗎
好像 感覺 結果唯一肯定的自駕技術
google打爆中 馬斯克自駕第二級 google不是已經四級了
怎麼不說"周瑜打黃蓋"? 川馬鬧翻，接下來馬要去中國
Waymo有暴打特斯拉嗎
有阿 等級就有差異
只要知道 永遠不要跟馬斯克對賭 就對了
贏了起點 不代表能贏到終點 越在高處 要站穩越不容易
搞新的機器人、自駕系統、低軌衛星了?
waymo先大規模商業化再說吧
財經節目 好像 話說 感覺 如果 大概
自駕系統要適應不同城市不同國家不同氣候不同法律
Waymo 一台車造價那麼貴 L4有雞毛用
waymo才千台的規模....另一邊如果成功是瞬間碾壓
等老馬握有像軍火女王CoCo那台量子電腦
可以隨時解密竄改所有情報，再說吧
老馬終究還是一位前紅頂商人，中國歷史證明過
完全不覺得waymo強
去看實測不就知道了
waymo問題一堆 高精度地圖到底要怎麼贏
再怎樣位高權重的紅頂商人，皇帝說砍頭就砍頭
那你空了嗎
Wayne講白了是土法煉鋼 特斯拉才是真的AI
韭菜發言
為啥一定要空啊，資金去買其他股都好多了
google常常做事情就是這樣 和日本人一樣 太有工匠
精神 沈醉在自己的技術中 但卻無法貨幣化商業化 go
ogle很多事情都是這樣
你先去查一下機器人跟自駕的發展再發文吧
那認真發一篇文 去探討自己很不看好特斯拉 不去空
那幹嘛討論==
自駕技術目前遙遙領先 問題是政策 自駕計程車能不
能上路要看政府
你們閉嘴不要點醒他,以後兩千元股價要賣他們的
去看一下Waymo 跟Tesla 技術差別 Waymo 就是堆感測
器 Tesla 用鏡頭+AI運算 完全不同
錯誤資訊 waymo被打爆 B站一堆影片
小地區範圍內 waymo有google地圖支援 幹爆特斯拉好不好 你如果要拿雙方優劣極端對比 那也沒必要吧 我現在講的是短時間內低成本商業化？
你的單呢？
完全同意 特斯拉吹半天 半個商業化的東西都沒有
Waymo堆一堆感測器，還要考慮成本好嗎
waymo要商業化更難
唯一比較OK的能源跟電動車 估值也完全撐不起股價
你可以放空啊
特斯拉真的風險極高，現在有跟川寶政府作對
原PO不會是帶風向的吧?
另外，中國機器人強在硬體，但機器人重點在AI吧
那你就對做TSLA不就賺翻了
我怎麼知道他什麼時候崩 而且到時候他繼續發展電動車 直接改搞充電樁呢
到時候自駕弄不起來100都嫌高，自駕吹了5年吹夠沒
我告訴你們為什麼要空 這是對你講得話付出代價的證
明 不然屁一大堆 錯了應該要損失吧 裝傻啊
ptt真的滿街智障 看財經節目買股票
你如果還認為FSD只是level 2 那就這樣吧
緯來講的 我只是觀眾 而且他也沒說錯吧
喔喔
Google要不是被open AI 打醒，這幾年還沉浸在geek
文化裡悠悠哉哉“打磨”
特吹還敢出來吹，360給你吹到變280，我看到你就厭
看起來很多人買太多很生氣哦 不是阿 馬斯克的車就真的不行了阿 完全被尬爆
煩956
看到第四行就笑了 建議空爆TSLA
笑死這樣也一篇
看waymo這一兩年進度也是突然跳起來，狗急會跳牆的
原本380我就要賣出的，給你們這些人吹翻了，閉上嘴
不要整天吹
愛惜生命 遠離股市
那幾天看到有人吹成這樣我心裡就不安了，果然驗證
吹過頭
你可能沒搞清楚特斯拉的L2自駕跟其他人的L4自駕有
何區別吧
我乖乖看了影片之後 如果他沒講錯的話 特斯拉是模擬人類眼睛 google是直接做地圖 所以前者上限高 但成長成本高 後者彈性低 但及時可用性好多了
好像 看起來
waymo就像我獨自升級裡面角色 買一身裝備這樣
對 但你想自己升到120級 不靠外物 我覺得很多人有生之年看不到
雖然我不是特粉，但這篇超外行
空啊真把股價搞崩了我再來收
死好 跌死投機者 反正跌我們也可以靠期權大賺
死好 跌死投機者 反正跌我們也可以靠期權大賺
360好幾次都過不去 也不知道要買put 這樣當投機者?
不合格
建議叫ChatGPT o3確認一下你的觀點
反串要註明欸 現在發文都不用做功課了嗎
股版壞人多又在騙人了 唉
唉
看起來 我感覺 好像 這世界都圍著你轉
小學生的分析水準
還有三年（x）只有三年（o）
你講得你好像因為這波賺很多一樣...
※ 編輯: P1k4 (36.237.86.251 臺灣), 06/06/2025 20:01:06高精地圖 成本哪有低 你要拓新點就要重來
寫的很好 下次別寫了
反串給推
GOOG空有技術 但很難快速大量商業化
waymo的方式注定就只能小規模營運而已
還是要講一件事 自駕不是只是光靠技術而已
他必須靠大量在不同國家不同城市不同氣候蒐集
交通資料不斷精進自駕科技
因為交通最難預測的就是三寶XD 和各種突發狀況
TSLA最大的優勢就是他已經建立了很大量的大數據資料
waymo越晚商業化 他就越難追上
最可怕的是連沒有數據資料的中國 TSLA都敢把FSD丟
自駕技術最可怕的是時間成本
過去玩 目前表現也好像還行
自駕技術不是工程師坐在辦公室想就可以精進的了
他必須靠使用者實際上路不斷的回饋
喔原來還有這種三寶 喔原來人類開車其實還會這樣開
喔原來行人會從這邊跑出來 喔原來馬路上還有這種
交通狀況...etc
這些都是依賴時間去堆疊出來的經驗迭代
而且不同國家不同城市不同氣候 都會非常不同
GOOG太過沉溺在技術 但卻忽略了快速商業化的重要性
當你個板？？？？？？
![Re: [新聞] 川普要和好？將與馬斯克通話 紐時披露「](https://img.youtube.com/vi/mNOSG8UwhX4/mqdefault.jpg "Re: [新聞] 川普要和好？將與馬斯克通話 紐時披露「")
71
Re: [新聞] 馬斯克新玩具 特斯拉機器人「Optimus」看推文一片罵聲，來講幾個驚奇點幫特粉充值信仰。 1.一年時間已經有一個全部特斯拉設計的機器人原型，而且能便宜量產。 2.完全利用了現有特斯拉自駕軟硬體，機器人的進展會比想像的更快。 3.不管在自駕或是機器人，特斯拉都有完整軟硬體整合方案去形成正向回授系統，能一直進步下去。 4.Dojo貌似進展順利，下一代Dojo目標十倍以上進步。明年就開始取代舊有GPU。19
Re: [新聞] 川普：對馬斯克「非常失望」欸我阿肥辣 我只能說特斯拉現在絕對是買點 股票因為一則消息大量下跌怎麼想都只是資訊戰 自駕、機器人研發還不是照走 因為一則X互罵導致投資人恐慌賣壓![Re: [新聞] 川普：對馬斯克「非常失望」](https://i.imgur.com/HNO1biXb.jpeg "Re: [新聞] 川普：對馬斯克「非常失望」")
15
Re: [新聞] 川普：對馬斯克「非常失望」確實政治跟所有東西都有影響，不過我認為是馬斯克忽然發瘋了！馬斯克手握那麼多家大公 司 全球唯一能夠回收火箭的公司也在他手上，應該是不爽自己節省下來的東西，被一個法案給 搞掉了 川普在上一場白宮記者會跟德國談的時候，還在眾人面前稱讚馬斯克，下了記者會才發現馬6
Re: [標的] TSLA.US 套特曼變拉特快 多原文恕刪 一千多股的特粉來分享一下川普當選對特斯拉的影響，雖然暴漲一波表示大部分人看好，但大家看好的點不盡相同。 以下分成幾個重要業務的影響做區分： 1.電車事業 川普對油車電車保持中立，沒有特意發展或是偏袒某一方。甚至希望刪除所有對於電車的補貼。但馬斯克的加入已經把這個劣勢變成短空長多。 馬斯克支持川普刪減支出或補貼並增進效率讓美國經濟再次變好，經濟變好對於長期賣車是利好。特斯拉市佔率在美國遠低於50趴，經過這次大選曝光度超高，造成一半民眾不滿馬斯克不願意買特斯拉車，一半民眾則是因此認識特斯拉，我預估特斯拉在美國市佔率將持續走升，電車業務本身短空長多。![Re: [標的] TSLA.US 套特曼變拉特快 多](https://i.imgur.com/WbU3YqOb.jpeg "Re: [標的] TSLA.US 套特曼變拉特快 多")
2
Re: [問卦] Elon Musk現在算一等保國公嗎？認真說，馬斯克現在的影響力早就超過川普了 川普總統就只做四年，馬斯克的商業帝國可沒有任期限制 馬斯克現在手上有美國最大的新能源車廠，最大的社群平台 近乎獨佔的星鏈通訊，比 NASA 強過百倍的火箭技術 排行前幾的 AI 算力，還有我個人最期待的 FSD5
[問卦] 馬斯克還有要帶人類上火星嗎？欸斯抬頭 本肥以前都聽說馬斯克是現代鋼鐵人 想要帶人類移民火星的天才 結果這幾年對他的印象只有 特斯拉飆漲![[問卦] 馬斯克還有要帶人類上火星嗎？](https://i.imgur.com/MtE9SWpb.jpeg "[問卦] 馬斯克還有要帶人類上火星嗎？")
1
Re: [新聞] 馬斯克建議：把台灣設為「特別行政區」馬斯克還是先管好自己的股價吧 接連幾天 美股特斯拉股價直線下降 特斯拉交車量不如預期 執意買推特造成投資人賣股 連自己的股民股東都不能好好照顧