Re: [情報] 2615.TW 萬海 5月營收
萬海今年各月營收
1月135.44億元
2月122.63億元
3月128.85億元
4月149.39億元
5月151.91億元
不是說5月長約和運價一直創高各種利多
怎麼只有成長這樣?
又是有人先知道?
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你確定 長約是萬海嗎?
明天跌停
早說長榮才是大哥了
跌停拉 B嘴航粉
要崩回雙位數了 不妙
長約是陽明和長榮
長約4月底5月簽最快要6月才會反應,然後運價主要是
歐美線在漲
亞洲內近海沒有長約...
你可能搞不清楚萬海跟長榮陽明有什麼差
怎沒陽明?
早說了長榮跟陽明才是老大 萬海到底噴什麼?
航運三雄都玩快整年了你還搞不清楚三間的主要差別…
很好啊 只是跟另兩隻比 它不值160
無限漲停之術那陣子就覺得莫名其妙 憑什麼股價可以
多快50% 下去探親吧
萬海遠洋線比例很低 長榮才是真大哥
新來的水手?不要這麼菜好不好
希望你只是反串
他是不了解 但萬海的確漲飛天 看來跟他一樣的也不少
1.長約價幾乎都是美洲線在簽(萬海之前美洲線約5%)
菜味有夠重
2.運價是反應前一個月 4月運價平均並沒比Q1高多少
萬海亞洲線霸主,上一波會漲是籌碼安定,散戶少
萬海就3月開始跑美西,四月營收才增加那麼多吧
另外我補充 長約不限歐美 萬海的日本長約也非常多
請教ES大 這算是反應你說的近洋報價有下降?
萬海從上次四跌停領先V轉且怒嘎一整波一直都是籌碼
萬海就某個群組炒上去的才那麼高 不過也打開天花板
不然長榮陽明應該還在二位數睡
長榮:美洲大哥
陽明:歐洲大哥
萬海:亞洲大哥
長約是長榮、陽明.........
優勢還有散戶少好嗎?盤中盤後推文都說了幾次了
你484只知道3間公司名字不一樣而已
5月結的帳大概是4月中到5月中的航次 亞線是4月開跌
明天跌停
萬海五月簽長約算造謠ㄇ
雖然亞線有跌 但還是高於疫情前頗多 只是無法比長線
是日本還是美國長約你要說清楚R
感謝E大解說
說萬海長約的你是剛上船?
可憐啊 到現在還搞不清楚
了解,謝ES大開解
明天開始補跌
不謝!萬海下周開始有新航線跑美東 應該能貢獻一些
雖然用的船非常小就是了...
大哥準備換人
靠背我3家都有唉要換船了嗎
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FBX運價五月上漲了20幾% 但萬海月增只有1.7%,怎麼會這樣 前一陣子很多人買長榮陽明都是看萬海大哥股價漲,所以跟著買的 現在只有 1.7%,如果是 17% 就算了,為什麼是 1.7% 是不是算錯了,這太離譜了吧,等下會公告修正營收嗎X
相較於萬海的低營收成長 股價還超過長榮四十多塊 長榮下半年有大船下水 又有遠洋線長約運價保護 大家一起賣萬海買長榮 刪APP等財富翻倍 好不好啊 ※ 引述《linrichard (科科笑)》之銘言: : 萬海 5月營收爆
首Po萬海 5月營收 項目 營業收入淨額 本月 15,191,500 去年同期 5,263,365 增減金額 9,928,1351
這到底是認真還是反串啊? 長榮陽明遠洋線的佔比跟萬海的遠洋線佔比就像是大象跟螞 蟻一樣。 即便萬海最近投了很多條美國線的船,但投的都是4000Teu左右的小船,你還期待營收能 增加多少? 萬海在美國沒堆場,碼頭合約應該也爛,應該也沒有像樣的鐵路合約,所以只能做O/O,
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[請益] 貨櫃三雄怎麼看都是萬海最好吧貨櫃海運市況超熱,反映在航商 11 月業績,海運三雄今 (10) 日同步公布 11 月合併營 收均續創佳績,長榮 (2603-TW) 達 196.99 億元,陽明 (2609-TW) 達 152.65 億元,均 創單月次高,萬海 (2615-TW) 來到 87.51 億元更創單月新高,法人樂觀看待,在目前高 運價的帶動下,貨櫃航商第四季獲利有望再超過第三季。 長榮 11 月合併營收 196.99 億元,月減 2.97%,年增 22.2%,創單月次高,僅次於 1029
[其他] 2615萬海,3月營收128.58億元(月增)------------------------------------------------------------------------- 1.發文前請先詳閱[其他]分類發文規範,未依規範發文將受處份。 ----------------------------按ctrl+y可刪除以上內容。--------------------- 本資料由 (上市公司) 萬海 公司提供 民國110年03月 單位:新台幣仟元