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Re: [新聞] 萬海通過配發2元股利 嚴重大缺船將持續

看板Stock標題Re: [新聞] 萬海通過配發2元股利 嚴重大缺船將持續作者
CLucci
(CLucci)
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※ 引述《paulnorton4 (paul)》之銘言:
: 原文標題:萬海通過配發2元股利 嚴重大缺船將持續推升運價
: (請勿刪減原文標題)
: 原文連結:https://money.udn.com/money/story/5612/5613518
: (請善用縮網址工具)
: 發布時間:2021-07-20 10:19
: (請以原文網頁/報紙之發布時間為準)
: 原文內容:
: 萬海(2615)今年股東會由獨立董事賴榮年主持,通過配發2元股利,現金股利及股票

: 利各半。萬海表示,由客戶需求反應,出口還是很強,現在整體海運市場還是缺船塞港
: 櫃的狀況,加上最近又有Delta變種病毒流行的影響,歐美港口壅塞的情況比較嚴重。: 萬海強調,現在缺船的問題很嚴重,船舶租金持續上漲,全世界的閒置運力小於 0.7%
: 歷史上從來沒有這麼低的水準,代表能用的船都已經投放到航線上使用了,這並不是船
: 司人為操控運力供給,故意有船不用,決對不可能有聯合壟斷的行為。
: 隨著獲利急速成長,萬海看好長期營運展望,今天股東會也通過員工紅利調整,本次章

: 修正,雖然將員工紅利分配由1%調整為0.6%,因為獲利成長幅度太大,而且萬海也說明
: 但這是低標,並沒有設上限,以今年獲利計算,換算全年紅利還是會比去年多許多。
: 萬海新進人員起薪在2021年提升至台幣4.6萬元,這次員工紅利的調整,主要是配合其

: 獎勵福利措施以外,萬海在世界各地有許多優秀員工,會分配不到員工紅利這塊,所以
: 望能推出更完整的措施,照顧海內外的員工。
: 整體海運市場還是缺船、塞港及缺櫃的狀況, 加上最近又有Delta變種病毒流行的影響

: 歐美港口壅塞的情況比較嚴重,例如前幾天美國鐵路主要營運商聯合太平洋Union
: Pacific , 就宣布暫停運送美西港口貨櫃進入內陸,以清理大量積壓的集装箱,為期一

: , 這些櫃子會先滯留在碼頭場地。
: 萬海表示,現在船舶也回堵到亞洲港口、 新加坡,香港華南,韓國釜山塞港問題也很

: 重。在第三季旺季有這些狀況,都會減少船班週轉率,可以提供的艙位就會下降,萬海
: 自己的計畫進行,有多少資源就優先投放在看好的市場。
: 從去年佈局到現在,開了幾條航線,看起來營收、還有獲利的結果都是正面的。未來市

: 很難預期,但第三季現在看起來有支撐,航運公司表現應該不錯。萬海對於下半年的態
: 還是審慎樂觀的。
: 針對美國拜登總統行政命令影響,萬海也強調,歐美基本的精神是尊重自由市場經濟的

: 美國拜登總統行政命令, 最主要目的為幫助美國當地農產品出口,避免有壟斷或反競
: 的違法行為。但是,現在的運價上漲是市場供需因為疫情影響的結果。


有鑑於上次很多人搞不懂投資進出成本跟本金的差異

可能配息也很多人看不懂

一般來說今年配的現金股利是看去年賺的

所以萬海去年賺5塊,配2塊….很合理啊

那現在貨櫃三雄一年都有可能賺30-35塊

會不會太小氣?

起碼要配15-18塊現金股利吧

對啊,明年才會配給你

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※ 編輯: CLucci (114.136.113.37 臺灣), 07/20/2021 10:51:20

kech9111 07/20 10:51嗯 跟恆大一樣

BBryson 07/20 10:52等下航酸又要來說恆大

ogkdm256300 07/20 10:52股票股利欸

event8114 07/20 10:54才兩元 沒關係 會上五百

centaurjr 07/20 11:00你是沒看過配今年股利的喔

ntuphys 07/20 11:16這不用特別說吧 大家應該都知道今年是配去年的獲利

ga3322165 07/20 11:22好喔二樓 跟恆大一樣

banmi 07/20 11:38今年面板也獲利不錯,獲利是明年配,但現在股價...