[心得] 是不是有人在刻意打壓我國航運
如題,國外航運股一直創新高,我們貨櫃三雄營收屢創佳績,但是股價嚴重被打壓,反觀電子營收下滑甚至月減卻沒啥跌,我嚴重懷疑背後有看不見的力量在打壓我國貨櫃三雄,是不是要請黑手出來說明一下?
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評委:你是在大聲甚麼啦
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已反
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航運is overeddddddd
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我國 蠻不錯
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笑
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中共ㄅ
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長榮從20噴到200 自己韭菜追高怪誰
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自己人打自己人
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王定宇表示:
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股價都會提前反應,難道你不知道嗎
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怎麼上去!怎麼下來!
噓
^^
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美國總統
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政府的手不是進來很久了
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對面打教育和遊戲 台灣只打自己人
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爽的
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六月只有台灣的航運漲
噓
怎麼這種費雯這麼多
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覺得便宜還不買爆
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空的都中共同路人
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你媽知道你在這發廢文嗎?!
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政府不是嗎?
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[請益] 請問宅配通現在空還來得及嗎大嘴鳥這波嘎空實在兇狠 趁著航運大爆發股價也從35飆到150 不過要解封了 我看營收根本沒增加多少 最嚴重的疫情下五月也才月增一成7
[心得] 航運大趨勢依舊存在航運的大趨勢依舊存在,一點也不需要擔心! 1:航運會跌只是因為籌碼亂了,國外可沒這問題 ,這是台灣一個比較不健全的制度 2:馬士基,zim 依舊向上,但是只有台灣貨櫃三雄 跌成狗,這是很不合理的事情,幾乎全世界的35
[請益] 關於航運與scfi的已反應與未反應?最近航運股下殺 每天股版都在講說是over或是等待重返榮耀 fbx的創高目前看來鄉民也都是認為"已反應"居多 以下對於兩個點,請教大家"股價總是領先反應",這句話該怎麼解釋? 1.scfi正式破1000大關大約是2020年的6月底- 大家都說拜登沒影響沒影響,那為什麼還是一直崩? 因為不管有沒有打壓航價,拜登都透露一個消息,你如果繼續無止盡的漲下去,我是會出 來管的,這不就代表航運的成長性有可能沒有那麼好了,會跌也是合理的,你的營收要不 斷創高股價才能創高,現在有陰霾在前方了,大家當然去保守的台積 個人認為要破除陰霾創新高不會沒有機會,只要航運能證明,在這種情形下本月營收的月
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[標的] 2603.TW 長榮 討論17
Re: [請益] 未來實施資本利得稅的可能15
[標的] 2316楠梓電 清醒多4
Re: [請益] 未來實施資本利得稅的可能4
Re: [請益] 清流君:All in對了。他真的對了嗎?11
Re: [請益] 分析師是不是怎麼樣都能講