Re: [請益] 今天航運是阿呆谷對吧?
※ 引述《lelu (樂路)》之銘言:
: 對一間公司的基本分析最有趣的就是
: 1.非本業(損益表裡營業利益下面的部份)
: 2.企業轉型
: 以上兩點會造成基本分析歪掉
大大分析得很有趣,我自己這麼看
1. 陽明買大樓這間公司就爛掉不能碰了,不專注本業,一賺錢只想爽
2. 海運雖然是外送仔,賺暴利誠然不應該,但跟以前一樣經常年年虧損也不對,
外送仔很辛苦,好歹EPS也要有個0.5~1元,大家不覺得當初他們年年虧損也很辛酸嗎?
況且還是跑跨國的外送仔,就像今天請你從台中送外送到台北,跟你說不但沒錢,還要
自己貼油錢,也說不過去。
3. 長榮配席如果是2/3呢?會有兩根漲停阿。我擔心的是陽明阿,到時候配個3元,
因為他錢拿去買大樓享受,以及償還負債,所以,就是皮皮的阿。科科
4. 回原點後長期投資選萬海吧,比較長治久安的企業。
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三雄是連動的 你的推論不成立
海運一定是不停向下,這波就是『華爾街們』炒出來
的鬼故事,下次就等這批散戶都死光了或健忘,就可
以再出來騙一波『少年股神』
三雄是連動的,只要還有老鼠屎阿明就不會噴
快買啊~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
買大樓很讚吧保值
現在有什麼比房子保值的東西
保值是要放幾年?現金拿去置產就是不務正業
第二點在講啥 入不敷出最好是不收錢
房子保值? 對岸之前聽信這種的人表示?
看他買大樓有沒有出租效益
不過現在商辦都在求租求售
什麼專注本業也不一定啦 有的造紙股不造紙了不也漲
沒有現金流產出的東西
就不是資產了
站在公司立場尤其官股 誰管你股價多少錢 現增 買辦
買船才是對公司長遠發展對的事情 沒人逼你一定要買
陽明啊 分明是賠不起怪東怪西
拿一個月的獲利去買樓也能噴成這樣 到底是套多少…
人家eps王 多賺的錢就一定要全部買船喔
eps王, 股價咕嚕咕嚕... 呵呵.
2f你的限電騙局說 走到哪了
股價沒差啊 182現增撈到一大票了 股價跌哪有差啊
歷年來股價炒高去買樓都沒好下場~誰管你收租,再來
面板明年也可能配很高,還不是下去
買船才是傻了哦,你家樓下的7-11因為生意好所有又在
對面開一家新店。你覺得是對的嗎
看到第一點就直接pass
總覺得台北辦公大樓只會爽到收入高的主管吧?
買樓爽到高層而已
說買船是傻的應該就標準外行航酸 講幾次了未來國際
就是規定碳中和 節能 計畫陸續淘汰不符法規的舊船也
叫傻?怪不得你們被套死還死撐想回200
買樓眉角多,要上下其手或五鬼搬運比較容易。
PTT分析產業的水準真的回不去了 沒參考價值
怎麼會沒參考價值? 高檔的時候早就說只能用股淨比了呀!
#1Wu0FCaL是韭菜聽不進去,一直拿計算機算EPS*本益比的壓,早就高檔預先預警了。 高檔預警才有意義壓,現在半山腰預警就沒意思了,要早一點講。
老話一句 你空在多少??
幹嘛噓阿, 有單阿, 那你呢? 你空多少? 愛嗆人喔。
https://i.imgur.com/2aT5uVJ.jpg
反正在股價面前 產業分析一文不值XD
。
股價狂漲就會預期有不知道的超大利多
股價狂跌就會預期有不知道的超大利空
找下個飆漲產業比研究漲完的航運股實際多了
這句就王道伯了,實際上是這樣沒錯的。只是難度很高阿。
想騙也要有邏輯,如果不是想騙那就更慘了XD
這裡大家只想要明天漲停的股票,分析產業能吃嗎
今天低點喔,明天高點,不要不信,投信外資都準備跑
了...
第一點就錯了,因為航運近十年沒好過,賺錢不強化公
司體質跟增加資產才是錯的,鬼知道22跟23賺不賺錢
我覺得你才是錯的。公司就是體質不好,才要留現金應付不景氣,不是一賺到錢 先買一間好的辦公大樓高層自爽。基隆環境誠然不好,不好才能刻苦臥薪嘗膽。 陽明,他有錢先買大樓高層自爽,缺錢伸手跟市場拿錢又是公司債又是現增的,這是 不對的,錯就是錯,沒什麼好討論了。不對就是不對,不會因為他是陽明就變成對的。 市場應該要給予撻伐,目標價本來是70,目前只能調降到40了。
※ 編輯: YAYA6655 (223.141.183.239 臺灣), 10/03/2021 13:23:49航運去年開始起來,甚至到現在都沒投顧看好超過1年
37樓被打臉,啪啪
有些人是沒有會計觀念的,跟他們討論股票不要認真
長線買房比買船更賺吧XD
船買十年後搞不好又因為什麼環保條款要淘汰
房子買十年加倍賣欸
這反映陽明也是不大看好本業未來發展,要避險保底
因為這幾年COVID過去,櫃回到1000/2000美金,就沒錢
現實是想買船也沒現貨 但買樓有(笑)
不專注本業沒啥好說的
再亂搞小心把他調降到20以下
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│三:陌生電話不牢靠,反覆查詢很重要! │ │四:反詐資訊不能少,一旦受騙錢難保! │ │五:網路購物要小心,低價商品莫貪心! │ │六:千也騙、萬也騙,就是要騙你去ATM! │ │七:若遇疑似詐騙者,撥打165反詐專線! │5
9x元來了,已經到了超跌區間 接下來可以注意翻多訊號了 很多人都說基本面技術面不要混為一談 我就很納悶合在一起用有何book? 估算價值,觀察到價位超跌,開始密切注意4
其實上週就該下車了 這兩個月已經市場已經證明給你看,基本面毫無意義 已知條件 1.長榮今年的EPS會是38~40左右 2.長榮以往配股利約50%,不認為明年也有50%但應該也會有40%左右就是15~16塊7
真的無言 看這篇爆文跳下去抄底的 不知道又害了多少人 技術面沒那麼不堪 不用專研 但是必須尊重 舉例來說 人家等站上均線才買進 就是比你站在安全的進場點 不然今天不就又吞一根了? 我師父說過 市場永遠是不公平的 你自以為是基本面大師 結果公司老闆 老闆親戚 董事 董事親戚 他媽一堆人消息排在你前面 你算老幾?2X
絕對是阿呆股啦! 過往海運淨值比大概就是1左右 以長榮今年來看年底淨值會5X 明年現在水手都說不會比今年差 假如就當作跟今年賺一樣好了20
懶的貼圖 冤魂就不附了 上個月公布長榮營收500E時 在股市同學會發表了失望 被罵到臭頭 航運跟面版不一樣 面版還有各自的技術、良率 航運就只是從A載到B 所以連動性很大39
我最近覺得 對一間公司的基本分析最有趣的就是 1.非本業(損益表裡營業利益下面的部份) 2.企業轉型 以上兩點會造成基本分析歪掉1
我不想唱衰 但都沒人發現嗎 長榮很可能不會配股? 過去長期虧損都頂多配0.1了 而且陽明、四維航都示範給你看了29
不曉得有沒高手看看我這樣想對不對? 我覺得到明年配息之前 長榮股價大概就是100-120區間震盪吧 年初淨值19塊 加上今年賺的假設有35塊 年底淨值就是54塊左右 明年就算航價下跌 在新船還沒大量下水之前 應該蠻有機會賺20塊 明後年如果在不考慮配息的計算下 淨值就是有74塊左右8
線仙來猜一下底, 如果週一沒有強勢破底翻站回116區間的話, (丁丁我猜是看到之前戀人20破底翻才凹單 不過喵喵翻兩週又下去了)
爆
Re: [新聞] 長榮EPS挑戰20元!法人目標價喊上98.9元我一路上從長榮16塊做波段到現在 第一波小賺40多萬 第二波賺了150萬 現在第三波 應該是最大波的 目前未實現120 已實現70左右 航運來回也賺了300多萬 想當初從買第一張台積電本金才30萬56
[心得] 丁超:運輸股一定會崩盤的丁超: 操作科技股 利用回測找買點 晶豪科我們上禮拜五買在180.5 這禮拜一也有通知會員買7
[標的] 2609.TW 陽明 揚名立萬了嗎?1. 標的:2609 陽明 2. 分類:心得 3. 分析/正文: 4. 進退場機制:沒有入場的理由,隨時都該退場。 海運股成了最近高熱點話題,起因是今年3/23長榮大排擱淺,讓市場的眼光轉向航運股,46
[請益] 萬海這家公司的營運看到萬海收漲停想必大家都很驚奇,我想不在大戶群組的人應該都很難料到這件事 看現在的股價,萬海已經快要陽明的兩倍了,我也從單純的認為會收斂變成敬畏籌碼集中 可能外資、大戶持有大量萬海是有他的原因,雖然還是很難相信萬海可以有兩倍陽明價 但人家說,市場永遠是對的,不要去質疑市場 總之,我是蠻好奇在疫情前,萬海作為海運是什麼原因可以公司體質比長陽好7
[標的] 陽明長榮明天空長榮陽明 分析 昨天 版上一堆人看台指美股說今天台股大跌, 也是真的跌了啦!電子IC續跌3
Re: [新聞] 長榮就是霸氣 再發10個月年「中」獎金案 : 外,對於員工酬勞部分,昨天正式拍板定案,110年度將發出13.03億元員工酬勞,以20 20 : 年員工人數2017人計算,一個人平均可以再拿到10個月年「中」獎金,羨煞所有傳產業 。11
Re: [情報] 2609陽明 12月營收我就問一句 只看營收 同股價的有那間公司比陽明好 更何況還有幾千億現金 你可能說沒人看營收做股價 這句話沒錯
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[標的] 4743 合一 是一直套的一嗎?25
Re: [新聞] 跟著哲哲買美債ETF慘賠 他怒:帶粉絲買8
Re: [新聞] 跟著哲哲買美債ETF慘賠 他怒:帶粉絲63
[請益] 有人跟我一樣只看週線嗎?11
[情報] 113/11/15 八大公股銀行買賣超排行12
[情報] 00946 113/12/06 預估除息0.041元4
[創作] 中國人怕跌,西洋人也怕跌X
Re: [標的] 台大盤等日圓147無腦多,3000點任你選1
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[情報] 央行對「美國財政部匯率政策報告」之說明3
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[情報] 1587 吉茂 達注意標準 10月自結 -0.0414
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