[請益] 長約是利空還是利多?
如題,小弟大概7月多開始接觸股市,那時候正值航運股準備反轉之時
看到長約一出來,股價就開始電梯向下
版上的說法是,長約=營收綁住=沒夢=88
但最近在研究一些半導體公司時,發現很多很牛的大公司反而把長約當成好事?
像是環球晶、Wolfspeed、Infineon、Onsemi等等的大公司,都很積極和客戶簽長約
而且我看了一些券報,分析師多半理解為長約代表賣方市場,就是說賣方的議價力蠻高的再看到上面那幾間的市占率,也覺得這樣說法蠻有道理的
那究竟為何台股看到長約就是噴噴呢?
本來以為是因為產業特性,航運及被動元件不能和半導體相比
但聯電發布長約消息後股價好像也不怎麼好看.....?
是因為台股、美股玩法不一樣,還是有其他因素?
認真請益,希望底下不要都叫我去請教保羅大><
先謝謝各位!
--
空啦哪裡多
窩不知道,問樓下
6488示範給你看了,幫QQ
漲的時候叫利多,跌的時候叫利空,不是漲就是跌
根據聖保羅教典 是利空
被割幾次韭菜之後,你就會知道[都不是
股市裡沒有一定的事.....你看保羅也是變來變去 沒
用
不用浪費時間想這些 菜鳥就先定期ETF看看
保羅小賺就跑了 今天少了70w沒賺到 cc
就像做生意是做長期還是短期,公司選他最好方式就好
股價是交給外面去評斷,除非公司派或老闆自己下去炒
要看約好不好吧
國巨簽長約 給你參考
這東西有點類之前防疫股簽長約,一堆人在那邊罵
台積電當初比特大陸說砍單就砍單 後來缺貨取消折讓
馬上生效 有誰跟你計較長不長約這種東西
來料大漲大利空,來料大跌大利多?
大哥哥跌了就是利空
依據保羅聖典:長約=全面崩盤,直至下市
等保羅出來追高才是利空
有這種二分法我早就發財了
空
事實簽長約對這些公司長期是好的,但股價已過度反應
高點就利空,低點就利多,你覺得聯電是低點還高點。
漲的時候,長約是利多,跌的時候,長約是利空
喊利空作利多 是我保羅
是空是多不是由我們在場各位來判斷,而是由大戶與
外資願不願意投入資金來決定股價,那個破aka 鴇螺
aka 小丑已經示範過了,喊空然後局勢不對偷偷做多
但不同產業特性,不能一概而論
,這就是現實
你會花100元買紅茶嗎?價格是有錢人訂的。
當然是利空 簽長約的利益白紙黑字死在那邊 還怎麼
作夢?
去請教中時認證的那位大大
利多,但不等於股價,未來的海會很死,像中華電一
樣。
要看阿 長約就代表價格的一個平緩漲不動或跌不下去
了 產品價格上漲的時候變平緩就是利空 產品價格下
跌的時候變平緩就是利多 簡單講是這樣拉 股價就不
好說了
今天產品正在漲價 價格賣家說了算 今天賣家突然願
意跟你簽長約了是利多??
根據創世紀寶螺法典 是利空
台積電一年的產能從年初就估得出來才會是死錢
不重要,漲跌真的無關
還有準備稿子
長約+擴產 算是看好還是看壞
長約要看簽下去的佔營收比重,像聯電就科科抖抖
長約要看保羅
如你所說的,沒夢。
所以回歸基本面,你願意花多少時間抱這支股票,股
價就會落在那邊。
聯電空軍抖爆了 再亂空啊
別看新聞做股票,用籌碼面、技術面、基本面!
對公司是好事,對股價不怎麼好,畢竟沒有做夢空間
看公司,像馬士基是利多,所以股價還在創新高,像陽
明、長榮是利空,所以股價腰斬。
你想太多了 漲跌沒那麼多理由
牛啥牛
我敢說現在就是利多 但也不否認可能是利空
絕對是利多,利多出盡的利多
漲了就是多,跌了就是空,買低賣高就是這麼簡單
爆
[心得] 看好航運長約的水手 從不知長約無用股市中最忌諱的就是 輕易地接受資訊後便不再檢視這資訊 通常越直觀的資訊越容易造成這種陷阱 而以航運來說 就是「長約保障」這4個字56
Re: [新聞] 7成客戶擬重議長約價 國內航運:不符現狀不談論股價,但我可以分享目前的產業前景 我在越南負責傢俱業供應鏈,產品主銷美國 以貨櫃量出美國而言,我們公司去年排名第四 僅次於Walmart、Target、Home Depot 因為高材積,傢俱業的貨櫃使用量相當驚人41
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Re: [新聞] 多家航運公司宣布停止漲運費"航運公司用現在的高價和客戶簽長約是利多" 發現有很多人這樣解讀 問題是怎麼知道客戶願意用現在的高價簽長約? 要簽的話也是之前運價直直漲時 客戶怕將來運價漲更高 才有簽長約的動力來控制成本
爆
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