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Re: [新聞] 7成客戶擬重議長約價 國內航運:不符現狀

看板Stock標題Re: [新聞] 7成客戶擬重議長約價 國內航運:不符現狀作者
raffles
(書劍飄零的寄居 )
時間推噓56 推:60 噓:4 →:63

不談論股價,但我可以分享目前的產業前景

我在越南負責傢俱業供應鏈,產品主銷美國

以貨櫃量出美國而言,我們公司去年排名第四

僅次於Walmart、Target、Home Depot

因為高材積,傢俱業的貨櫃使用量相當驚人

以中階沙發來說,一個貨櫃貨值大概一萬美金

在疫情以前,door to door 的長約價低於$4000

2021年長約翻倍,今年初船公司議價還要漲

所有的沙發瞬間面臨運費比貨值還高的局面

非常多的沙發製造商被迫去墨西哥或美國設廠

一些傳統木器因為塗裝工藝雖然能留在亞洲生產

但高運費讓零售價不得不狂漲,需求開始急降

而疫情前往常從胡志明港到美國倉庫約六週

去年到處塞港把這時程拉到了十週以上

現當近期銷量降三成,等於在途庫存爬到14週

在塞港問題舒緩下,零售商都面臨大爆倉的情況

零售商紛紛降價清庫存,也瘋狂砍亞洲訂單

光我旗下管理的工廠,從六月開始到第三季末

完全不用加班,而且必須縮編至少20-30%

現在從胡志明港出口美國,艙位問題大幅改善

其實每一家大公司跟船公司換約都留了心眼

今年初刻意地只跟幾家簽長約,放掉不少家

現在那些沒簽長約的carriers 開始遞出橄欖枝

報出來的價格當然比已經簽約少幾千美金

於是已經簽約的那幾家,都要乖乖地是談判桌

重新跟大客人重擬長約的合同價



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※ PTT留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 171.253.131.90 (越南)
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jerrylin 06/25 09:37航運這種競爭到爛的 不跟著降價就是丟市占啊

PitzMan 06/25 09:39推,感謝業內分享LoL

rstpiopxo 06/25 09:40後續船隻越來越多 載量根本供給遠超需求

summerleaves06/25 09:42感謝分享

rstpiopxo 06/25 09:42運費下降程度大概會很明顯 而且長約大概也不好簽 ,

rstpiopxo 06/25 09:42更可能會回到疫情前 要船馬上有 裝櫃好 再來找船

gothmog 06/25 09:43花旗回顧,2007~2008年、2011~2013年的價格通膨後

gothmog 06/25 09:43,貨櫃需求皆出現疲軟的情況,就目前

gothmog 06/25 09:43來看,通膨將使需求衰退風險加劇,加上貨運供給可

gothmog 06/25 09:43望開始恢復正常,預期兩年來的貨櫃牛

gothmog 06/25 09:43市或將於今年第3季觸頂

icekiba 06/25 09:46阿龍椅就是這樣翻倍漲價的

seemoon2000 06/25 09:47主要是通膨造成需求大幅降低 運價會跌是預料中的事

yesu219 06/25 09:48運費貴到大家都買不起外地的東西, 需求自然就降了

BlueSausage 06/25 09:49謝謝分享

ck326 06/25 09:49看庫存就知道了,還有人不知不覺

b1izzard200006/25 10:02優質分享

mOoOm 06/25 10:03板上應該不少認為簽約了就爽吃幾年完全不能改變

Coffeewater 06/25 10:03業內的都知道市場崩潰了 根本沒有訂單

mOoOm 06/25 10:03果然還是需要業內消息才會比較貼近現實一些

raslin 06/25 10:05運價只能漲漲漲 不准跌!

Altair 06/25 10:05感謝分享!

andyher 06/25 10:07https://i.imgur.com/ycRDVgQ.jpg

圖https://i.imgur.com/ycRDVgQ.jpg?e=1667331816&s=oI4OtPkksPASjZIlGwryVA, 7成客戶擬重議長約價 國內航運:不符現狀

degenerate0306/25 10:07開放樓下水手繼續算本益比 大陸重新開放 美關稅取

degenerate0306/25 10:07

tigerzz3 06/25 10:09Target五月大爆擊就要有警訊了

degenerate0306/25 10:12樓上老虎大正解

source0209 06/25 10:12運價跌,原物料跌,油價跌。建商:反映成本繼續漲價

source0209 06/25 10:12

stationary 06/25 10:14親戚透漏他們的長約價9500,現在是用現貨價7000-720

stationary 06/25 10:140,所以貨運的景氣還是跟大環境有關,一旦通膨舒緩

stationary 06/25 10:14運價還是會上漲的,不過台灣航運股價跟營運好壞已經

stationary 06/25 10:14脫勾應該不會有人不知道吧?

m4vu0 06/25 10:16笑慘 航運電子就看基本面。捨鬼股價是領先指標

waqw 06/25 10:17你知道過去一年陽明長榮平均運費多少嗎?比較的基

waqw 06/25 10:17準要抓好好嗎?不要亂比一通

m4vu0 06/25 10:17紅茶店?? 台灣股價早就跟公司獲利脫鉤了

a0931040970a06/25 10:17感謝業內提醒,長榮空單期貨續抱!!

silver5566 06/25 10:23那長約有什麼用?每次都重談,違約金跟沒有一樣…

hihi29 06/25 10:26感謝業內分享 最快第四季EPS準備變負的

Nexpring 06/25 10:27看來差不多了

curry1215 06/25 10:28明年IMO EEXI CII生效 看零售商會不會回頭求航商 XD

poeoe 06/25 10:31如果運費變低是好事啊 消費者和工廠 甚至拜登應該都

poeoe 06/25 10:31樂見其成

seemoon2000 06/25 10:31主要是看消費者願不願意吃下運價 生效那些是其次

seemoon2000 06/25 10:32你賣原本的五倍價消費者都一直買 那漲運價有什問題

jdn325 06/25 10:38一堆北七 台貨櫃股價本來就跟營收脫鉤 還有人在那邊

jdn325 06/25 10:38酸q4 eps會負的

ck326 06/25 10:39咕嚕咕嚕

qwertymax56 06/25 10:40全世界的人都沒錢買東西了

justin82114 06/25 10:45跌了就利空文一堆,有趣

CCULBJ 06/25 10:47去年現貨價多少 長約價多少 結果照長約價跑完 今年

CCULBJ 06/25 10:47 現貨跟長約價差距比去年少這麼多 就要解約

TheVerve 06/25 10:51End customer都說庫存快速上升需要去化了 航運還在

TheVerve 06/25 10:51不知死活

jerrylin 06/25 11:06長約只是保障一個基本盤而已

jerrylin 06/25 11:06誰規定簽約就要100%跟你綁

ymlin0331 06/25 11:11運價下去是必然的,但不代表航商不能控制利潤

iamten 06/25 11:13ZIM股價己經說了 貨櫃is over

zebirlin 06/25 11:17你這行業就利潤低且最佔體積的,怎沒想過航商以前是

zebirlin 06/25 11:17免費運做白工,以後應該也回不去了

ru04hj4 06/25 11:24長約就是用來違約 除非不可取代

dirt 06/25 11:35有趣,股價200也不是因為賺70塊,有人去年說今年能

dirt 06/25 11:35賺70塊嗎?

poisonB 06/25 11:45看推文就知道哪些人套很多 嘻嘻

ojh 06/25 11:572008的作業拿出來抄都不會 難怪當韭菜

jerrylin 06/25 11:57你想控制運價 別人會殺價跟你競爭啊 你就不要跟

jerrylin 06/25 11:58做生意最基本的就是供需市場機制

jerrylin 06/25 11:59貨櫃商能有多深的利基跟護城河?

taiwanheygo 06/25 11:59國巨 伍豐 即視感 賺的是時代紅利

iamjojo 06/25 12:06好久沒聽到航運護城河了 原來兩年了還有人提

NEX4036 06/25 12:09咕嚕咕嚕 995 https://i.imgur.com/fkn9172.jpg

圖https://i.imgur.com/fkn9172.jpg?e=1667324560&s=-ysOoU6jZpuXT2VNsW8q-g, 7成客戶擬重議長約價 國內航運:不符現狀

IDF5566 06/25 12:23打通膨,一定要打壓運價

raymonde 06/25 12:32只能推了

haver 06/25 12:47之前不是有人說運價只佔成本的10%以下 呵呵 真天真

Simplebest 06/25 12:54感謝分享

cleanx 06/25 13:02殺價下,今年EPS不見得比去年高。

bud3058 06/25 13:24感謝分享

alphish 06/25 13:44咕嚕咕嚕 三家航運除完息就是剩60 不要不信

lusifa2007 06/25 14:09果然運價開始鬆動了

ichitakajoe 06/25 14:16笑死 今年EPS不一定比去年高這種說法都出來了

pessimism 06/25 14:40先不管股價,長榮看起來上半年eps就快40了,隨便賺

pessimism 06/25 14:40超過去年不難

childay 06/25 15:07推 分享

m13579 06/25 15:09推 重新談合約比較合理 直接毀約是未來都不打算再

m13579 06/25 15:09做生意嗎

jt13 06/25 15:16買東西都要有原因 何況股票 因為喜歡夠便宜就買

jt13 06/25 15:17如果喜歡到知道明天後天會越來越便宜你還要買也可以

jt13 06/25 15:18不過股票最神奇的是有技術線給你看 當技術面夠低

jt13 06/25 15:19可能就有人覺得目前就是最便宜的時候

NEWinx 06/25 15:29約就繳違約金就可以解約啊,一般人好歹簽過電信約吧

NEWinx 06/25 15:29

m13579 06/25 15:48毀約要看是什麼約跟對象 有些會影響信用或未來做生

m13579 06/25 15:48意的機會 EX貸款沒繳或違約交割 還是有人認為一般

m13579 06/25 15:48商業契約都跟電信約一樣要毀就毀完全不會有其他影

m13579 06/25 15:48響喔

lovecorgi 06/25 15:58下看20

guilty13 06/25 16:16毀約也要看是誰需要誰...長約本來就是安撫用的

guilty13 06/25 16:17你當然可以因為毀約就放掉大客戶啊

guilty13 06/25 16:18啊一個月算千櫃的客戶你放掉,你要去哪裡抓人補?

guilty13 06/25 16:19然後客戶就被別人撿走,一兩季之後換你自己砍價去搶

guilty13 06/25 16:19別人客戶

guilty13 06/25 16:20航運聯盟最大的目標是盡力運用所有運能

guilty13 06/25 16:21你不砍,我不也砍價,就看表面能和平多久囉~

Federerstone06/25 16:21推分享

ookimoo 06/25 18:02先說結論:謬論

ookimoo 06/25 18:03就我所知 很多越南廠 大型家具 普遍成本在30-100usd

ookimoo 06/25 18:03你一個大型家具很佔櫃位 卻無法提升終端售價

ookimoo 06/25 18:04是出口競爭力的問題

ookimoo 06/25 18:04實際上貨物沒有提升到普遍無法負擔的地步

hihi29 06/25 18:09https://tinyurl.com/bderkmp3

hihi29 06/25 18:10感謝有業內第一手消息的stationary 造福大眾

hihi29 06/25 18:10馬上被抄成新聞發出去了

tigerzz3 06/25 18:22吳美觀是常駐PTT的精英空軍

tigerzz3 06/25 18:22嗎?

snowhood 06/25 18:33家具真好賺..直接去墨西哥跟美國設廠.厲害..

herculus650206/25 19:17塊 陶 啊

swgun 06/25 20:57表示你這家公司沙發沒有競爭力只是靠便宜越南人的

swgun 06/25 20:57勞動搶市占

nalaching 06/26 08:49很棒的文章,感謝分享

artistno123106/26 11:26原PO說的真好,把業界的潛規則都說出來了,市場決定

artistno123106/26 11:26運價,所謂的簽約根本只是一張紙而已…

sgacy 06/26 12:10推業內實況報導

nfsong 06/26 18:04感謝分享

nfsong 06/26 18:04快逃阿~

rj486 06/27 09:48怎麼漲上去了, 可惡長約阿!!!!!

samuelspp 06/29 00:03感謝分享