Re: [標的] 2610TW華航 營收vs股價?請益
現在就是海運卡卡 為了做生意牙一咬空運再貴也要送
現在日本>台灣 1KG 600$NT up
歐美不清楚
如果現在貨運收入佔大宗了
那歐美搶11 12月到貨販賣商品
那航空雙雄營收高峰應該就在這而已
最妙的是航空貨運好賺
華航30.05 長榮航28.35
可是在疫情之前最賺錢的虎航 33.1而已????
日本JAL ANA 也沒有漲這麼多
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※ PTT 留言評論
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※ PTT 網址
噓
看線買就對了,研究這些不累嗎?
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...你知道虎航基乎無法運貨嗎?
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等能載人的時後你確定虎航31??
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雙航是現在用貨運去估 客運應該還沒加進去
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樓上正解 虎航這一波幾乎沒動
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華航貨運比例算很高了
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法人有六十萬以上的籌碼卡在裡面 市場如果情緒不夠
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高昂根本接不住 但法人厲害的地方在於即使被套住也
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不會輕易讓股價暴跌 飛機跟船的差別在於飛機可以載
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人觀光 如果真心要看基本面 那你應該會選船 因為現
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在觀光看起來是爆掉了 如果只是問漲跌還是看籌碼
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而且要要說最賺的虎航股價多少 我告訴你啊 50-60
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早說了等解封賣股票換機票
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祝散戶都能賺大錢
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當初興櫃第一波賣價我記得是43 馬上就破60了
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虎航比較重要的是 ..泰國線 酷鳥倒了 日本線 亞航
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倒了
推
虎航現在一週沒幾班
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這些人潮 尤其是酷鳥 可能會被虎航分到
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虎航現在跟本沒在飛吧 貨也是很少載 柏琉應該給它
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飛去就好
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反正沒人 主要是敷衍
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你還要看股本 虎航股本小 本來價格高出是正常的
推
虎航等疫情明顯趨緩才會漲
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所以不認為航空有跟htc一樣亂漲 要是亂漲的話 虎航
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現在應該是70-80
推
虎航320位置小不好坐,星宇説321飛一趟才載4噸貨,
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舊版320能載的肯定更少了,去年還有暑假飛澎湖撐著
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對 ,所以虎航這波跟本上無法賺貨運 ,這也反應在
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現在跌破興櫃價的股價上 我是自己這樣認為
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還在看EPS買股票?
推
短線請看籌碼,有航運的教訓了,還在看基本面做短線?
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