Re: [請益] EPS比股價高會發生什麼事

minazukimaya06/23 21:44如果公司高資產高負債是你這樣說沒錯...

minazukimaya06/23 21:45不過有間公司沒多少負債手上滿滿現金 市值還比流動

iamjojo 06/23 21:45呃 那你知道這兩年抵幾年嗎？

minazukimaya06/23 21:45現金還低 這實在無法解釋XDDD

iamjojo 06/23 21:47都用船來舉例了拿真實數據比較有說服力

aegis43210 06/23 21:47跑三趟就折舊完畢了，還在什麼十年…

titay333 06/23 21:48一堆小學生等級的文章

roger18012 06/23 21:49好了啦

secrectlife 06/23 21:49國小作文？

guest2 06/23 21:51好奇一樓說哪間

intelb06385 06/23 21:53一樓是不是在臭喵喵

rayisgreat 06/23 21:54一樓明顯在說船吧= =

minazukimaya06/23 21:54我說ZIM啦 雖然我在岸上看戲 但是實在很誇張啊XD

stlinman 06/23 21:55航運不是賺到連銀行都怕他們還債嗎? 還說別還太多錢

rayisgreat 06/23 21:55Zim的PE真的很誇張...

sky121 06/23 21:56zim已經是世界股票的奇蹟了

Detonate 06/23 21:58可能市場覺得公司會把錢拿去買以後會虧錢的船所以連

Detonate 06/23 21:58手上的現金都打折吧 我猜的

intelb06385 06/23 21:59ZIM討論過了94%租船去年今年租的運價腰斬明年就虧錢

minazukimaya06/23 21:59的確ZIM這個股價與其亂投資 不如全力拿來buyback

minazukimaya06/23 22:02ZIM的長期合約支出其實是列在負債項 所以已經包含在

minazukimaya06/23 22:02資產負債表裡了

Detonate 06/23 22:04MSC今天又大造船 目前再建的船訂單超過900艘 超過

Detonate 06/23 22:04目前世界456大船公司的運力總和 比上一波大造船搞

Detonate 06/23 22:04到韓進倒閉更恐怖 如果減碳執行力不如預期 運力過

Detonate 06/23 22:04剩會到一個很恐怖的地步 這是我目前覺得航運最大的

Detonate 06/23 22:04壞消息 比衰退還恐怖 相關新聞可以去查

minazukimaya06/23 22:06不過其實造船orderbook的交付期程嚴重落後XD

totqoq 06/23 22:06新的船不是要取代舊船嗎...

minazukimaya06/23 22:07因為之前海運不景氣太多乾船嵨都沒在用了 造船主要

minazukimaya06/23 22:07就中韓 現在其實造船的能量趕不上新船訂單 再加上中

minazukimaya06/23 22:07國疫情封控影響造船 實際上orderbook積壓不少..

Detonate 06/23 22:09https://i.imgur.com/5Jy2BUV.jpg

totqoq 06/23 22:09本益比低的股票，美國鋼鐵算嗎？

Detonate 06/23 22:09https://i.imgur.com/DLNB7YE.jpg

aegis43210 06/23 22:10個人是不擔心減碳執行力，歐美已經熱爆了，才六月哦

rayisgreat 06/23 22:10中國封城影響造船進度蠻大的

tomdavis 06/23 22:10歐洲減碳這個有點難 我以為德國水災會加速推動

Detonate 06/23 22:12明年開始運力規模兩位數高增長 配合全球運量衰退

Detonate 06/23 22:12 我覺得大人瘋狂殺出最可能是這個原因 不然每家船

Detonate 06/23 22:12公司現在財報都還好的要死 幹嘛這樣殺

Detonate 06/23 22:13而且舊船不是不能開 慢慢開就好 不然就是裝脫硫器

rayisgreat 06/23 22:13長榮這一兩天其實有24000的大新船ever alot下水，這

rayisgreat 06/23 22:13艘船本來是中國幾個月前就要交船了，因為封城拖到進

rayisgreat 06/23 22:13度直到現在才交。

aegis43210 06/23 22:13造船成本也飆升，造船業都在說之前簽的約太便宜了，

aegis43210 06/23 22:13現在虧本在造船

Zzell 06/23 22:14價格不是供需套公式算出來的

Zzell 06/23 22:15工廠可以減產 航商也可以空班

rayisgreat 06/23 22:16新運力就看佔全球90％運能的三大聯盟未來有沒有足夠

rayisgreat 06/23 22:16的智慧去平衡

aegis43210 06/23 22:18快桅努力在提高碳稅呀，希望能成功，不要被中國得逞

intelb06385 06/23 22:182020年5000TUE一艘造價6000萬美金

intelb06385 06/23 22:19ZIM今年租5500TUE 是7年1億美金

Detonate 06/23 22:19馬司機就是很怕所以沒怎麼造船 結果下面的小弟都很

Detonate 06/23 22:19衝 MSC更是完全不屌他 今天再下單20艘

intelb06385 06/23 22:204月跟2月 租了19艘

Detonate 06/23 22:20新船那麼貴船公司也沒再手軟的 只有阿明最軟 說不定

Detonate 06/23 22:20以後回來看是好事

Detonate 06/23 22:21難怪花旗給阿明的價格高阿榮那麼多XD 少花錢就是賺

Detonate 06/23 22:21錢

minazukimaya06/23 22:23我覺得ZIM應該別再換租船約了 乾脆點拿來buy back!

Zzell 06/23 22:23少造船不是壞事啊 但只怕到時候要淘汰運力變少

minazukimaya06/23 22:24花大錢換約等於給leaser打工 何苦呢

minazukimaya06/23 22:25最近兩年的新造船都集中在7000-9000TEU這個等級

minazukimaya06/23 22:25其實有很多小港口停不下這麼大船 未來不知道區域港

minazukimaya06/23 22:25要靠誰送貨 那些5000TEU以下的小船都超不環保XD

Detonate 06/23 22:25運力過剩的話船很好租倒是可以放心 到時候租金也會

Detonate 06/23 22:25下來 阿明不見得輸

rayisgreat 06/23 22:26長榮也沒啥在造船了吧，這一兩年的新船全是疫情前幾

rayisgreat 06/23 22:26年訂的

minazukimaya06/23 22:26最勇的就是MSC啦 拼命造 一直造 好像錢太多一樣

we147121 06/23 22:28還有人不知道Zim的船都是租的喔？

Detonate 06/23 22:28而且還是在最貴的時候造 明明鐵什麼都在降價了 而且

Detonate 06/23 22:28現在造也要排隊 說不定多等半年船價就降了 他還是硬

Detonate 06/23 22:28要瘋狂下單

Zzell 06/23 22:30msc是黑手黨 可能有什麼背後的金融操作ㄅ

aegis43210 06/23 22:30中國提出的IMSF&R對運力下降不利，歐洲的ECTS和日本

aegis43210 06/23 22:30的ZEVs都是不錯的方案

Zzell 06/23 22:31減碳什麼都是次要因素啦 要賭航運長多就是賭寡占

Zzell 06/23 22:33要證明即使回歸正常的市場 賣方仍有訂價權

aegis43210 06/23 22:33下次IMO開會將在十二月九日，那時就會決定碳費方案

hihi29 06/23 22:39碳費方案 國內會有新一波帶消息說三熊不利 到時記得

rayisgreat 06/23 22:39http://i.imgur.com/iDx2X23.jpg

hihi29 06/23 22:39先空再說

mrtt2345 06/23 22:40不愧是姆獼 能PO這麼低能的文 盡顯智商與程度啊ㄏ

rayisgreat 06/23 22:43看海運網站最新造船訂單，考慮到汰除舊船跟明年減排

rayisgreat 06/23 22:43降速，各航商訂船量算合理。只有龍頭MSC不知道看到

rayisgreat 06/23 22:43什麼大量下訂，同聯盟的馬士基反倒訂船非常少

Detonate 06/23 22:45而且MSC還沒有上市 沒有任何人可以阻止他

rayisgreat 06/23 22:45然後從圖中看陽明真的是九大航商裡幾乎完全不訂新船

rayisgreat 06/23 22:45的XD

Detonate 06/23 22:46連股東會都不用開真是爽歪歪

aegis43210 06/23 22:48陽明說要訂五艘新船，結果無下文

k85564 06/23 22:58成本只有折舊喔 大哥

lovedog0731 06/23 23:11說不定下訂的船不是要用來營運的，現在跑三趟就賺回

lovedog0731 06/23 23:11來，新船成本已經算在舊船裡，新船規格不用太高，反

lovedog0731 06/23 23:11正不是用來營運的，只要配合減碳造成缺船慌，運價就

lovedog0731 06/23 23:11能居高不下

ElrosHsun 06/23 23:37說個笑話 股價反應未來獲利總和

minazukimaya06/23 23:55MSC買那麼多二手船是拿來拆的是蠻有可能的XD

minazukimaya06/23 23:55跑完高運價的時間之後就拆光光 反正那些船也舊了...

kbytchen 06/24 04:07什麼廢文

boy1031 06/24 07:00很簡單啊，去年陽長EPS都超過45，去年初股價甚至能

boy1031 06/24 07:00從30跌到18，同一年喔EPS45股價18，不過同一年股價

boy1031 06/24 07:00也有233所以航海王才說送分題，太誇張了，所以今年E

boy1031 06/24 07:01PS就算80，年中股價來到60也有可能，看你敢不敢進

boy1031 06/24 07:01場而已，不過股價100一堆人就嚇死了，60要他進場更

boy1031 06/24 07:01不可能了，股市也時常不理性才有超額利益

boy1031 06/24 07:13同一年最高點跟最低點就差了1300%以上，今年也有可

boy1031 06/24 07:13能高低點差距500%以上的

we147121 06/25 11:44樓上知道自己在說什麼嗎？

we147121 06/25 11:45年初就能預測全年營收的話，就沒有人會賠錢了