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[心得] CL500 通勤/出遊使用心得

看板SuperBike標題[心得] CL500 通勤/出遊使用心得作者
kh398
(尼咒凱)
時間推噓 8 推:8 噓:0 →:3

車子是12月購入,目前里程約3000

在買CL以前的配置是
勁戰四代+CRF150L+CBR600RR

CL則是取代了CRF

說回幾年前買CRF,是因為部門同事都一起買越野車,每個月都會去林道玩玩

但隨著其中一位說心臟有毛病之後,去林道的次數變成一年兩次或更少

反而是兩三日的旅遊+去一些特殊地形跑跑變成了常態

最後一兩年,CRF都是通勤+旅遊用途

喜歡CRF的點:

1. 本來就是扭力取向的設定,搭配為越野改的齒比,起步&加速都非常舒服,我很享受起步略浮頭的感受

2. 大輪徑+長懸吊,路爛不爛跟我沒有關係,地上是凹還是凸都是全油門,通勤很開心

至於CRF的問題則是:

1. 椅墊太難坐,連通勤都要站著,不然都是屁股痛+蛋蛋麻

2. 完全沒有置物空間,加上沒有貨架,如果出門沒帶雨衣,就真的只能淋雨回家了

3. 因為裝越野胎,跑on road的制動力不太好,急煞都在甩尾,但也因此我的前輪控制變得很好就是了,這個技巧可以應用到600RR上

既然是要把CRF汰換掉,那目標就很明確了,找一台跟CRF的優勢盡量接近,然後改善缺點的車輛

這樣思考的話,其實最直覺的答案是多功能車
但考量大部分的多功能車都是紅牌,我不希望一台通勤車要繳太多稅金,我把級距放在白&黃牌

至於最後選擇CL的原因,其實有點奇妙

車夠窄

除了勁戰以外的車,都要跟我的FIT停在同一個停車格,所以我不能找太寬的車因此大油箱寬整流罩的多功能車直接刪掉

眼下就兩個選擇:CRF300L跟CL500

然後我就選了原廠就可以裝貨架還有馬鞍包的CL

https://i.imgur.com/oNDbk4M.jpeg


我個人不喜歡自己的車沒特色,但我美感又不太好,所以很簡單
加購原廠的風格套件,然後請業務全部拿去烤漆

於是,有辨識度、有裝載機能、偏長的懸吊設定、雙缸且重視扭力的引擎、黃牌稅金、19/17吋輪圈、可以跟FIT還有600RR停在同一個停車格的CL,就成了汰換掉CRF150L的新成員

通勤雨衣塞馬鞍包,出遊再加一個後座包,椅子也舒服,完美解決CRF的問題

至於越野能力怎麼樣呢?

https://i.imgur.com/KfmWBaw.jpeg


https://i.imgur.com/mNv9Ovh.jpeg

https://i.imgur.com/EhzWtrm.jpeg

簡單來說,當然是不能跟CRF比,差多了
但是有CRF150L留給我的技術跟經驗,慎選路線、想辦法找抓地力,以及重心保持和轉移的能力,不怕倒車,打滑也有辦法救車

https://i.imgur.com/lpBEusa.jpeg


但是出遊的舒適度真的太讚了,一個人的行李帶個三四天份都不是問題

啊,如果,突然又想去玩off road怎麼辦呢?

請上FB搜尋 天天有車騎
https://i.imgur.com/ubwaTKe.jpeg


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AfaAfa05/03 19:55帥車一部!請問有評估過CL300嗎?雖然台本沒有進

sad0soul05/03 20:00

kh39805/03 20:47既然有500,就沒考慮300了,同架構的前提下,大排量的舒適

kh39805/03 20:47度一定比較好

airandy110205/03 21:10觀望中!

LiamTiger05/03 21:25https://i.imgur.com/IE2g1i7.jpeg 可惜沒選300(X

kh39805/03 21:26畢竟騎過CRF150L了,想換on road性能比較好的車

caferacer5905/03 21:57我怎麼好像認識那個小心臟,然後最後一張有我耶

都是小心臟的錯

ftwing05/03 22:16推有想法,您的扯很美

ericyoyo05/03 22:18會玩土強烈建議去買下護板….

我有看到把油底殼撞破的案例 但我現在沒看到喜歡的下護板,所以這項改裝先擱置了 當初CRF150L也撞壞過下護板,這錢真的不能省

※ 編輯: kh398 (223.136.248.91 臺灣), 05/03/2024 23:48:56

UpMe05/04 18:35我猜你這台半年後會膩