[心得] 台灣本田小麗寶試乘體驗

9/21台本小麗寶活動 天氣很好 風稍大
9點半到麗寶賽車場涵洞口 門口人員說只有第1梯才可以進去
第1梯還在裡面試乘 且有些人遲到 要我去麗寶賽車場收費停車場
到收費停車場看到機車可以停車且免費 位置有限在室內不曬很好

到卡丁車場大廳簽到 拿了一些物品
很快到座位去聽安全講習 全面禁止超車
https://i.meee.com.tw/696hYpV.jpg

跑道分ABC區
https://i.meee.com.tw/dBHflWb.jpg
禁止超車
https://i.meee.com.tw/45e1kii.jpg
要簽兩份切結書
https://i.meee.com.tw/NvDHp91.jpg
內容包含超速扣牌要賠每日2500營業損失

講習後距離試乘11點還有很多時間 在大廳內逛逛
有賣本田原廠聯名部品和服裝 85折
大橋出租部品 SP-8手套500元 車靴 安全帽 連身皮衣2500元

場邊看別人試車
https://i.meee.com.tw/vJR5X7V.jpg

https://i.meee.com.tw/9D4pDMM.jpg
每一場應該是10台車左右
小麗寶賽道被切開來 B區可以跑大部分但不是完整賽道
中午前在建築陰影下有風算涼

https://youtu.be/5XGVcMwlbbA
這次試乘只有維持場地的Mars人員第一圈會領導
一開始熟悉車輛和賽道
後面就一直跟著整路慢慢開悠閒的車
大概直線60 彎道40 CB650R 1檔都在6000rpm內不會震
直線不能超車 和山路跟著慢車整路雙黃線一樣
操控感受完全不知 真不如去台本銷售據點試乘
感覺小麗寶賽道是不錯的賽道 真的有興趣去報名賽道日吧
或玩卡丁車 可以自由超車
https://i.meee.com.tw/trJDXvg.jpg

SG很多 大廳內和賽車場旁都有
https://i.meee.com.tw/4TUZtpl.jpg
https://i.meee.com.tw/Z0w85sq.jpg

下場後拿臂章交還給業務
本田業務就是要賣車的 問你試乘感受有沒有興趣購車
在第一場試乘後我面臨下一場要等5小時 業務說有很多人下午先離開
業務說他們台中本田只是協辦方 提供車輛 主辦是公關公司
沒辦法調整時間 公關公司現場幾乎是工讀生

填問券拿贈品 底片機 塑膠垃圾 洗底片相片還比較貴
本田贈品差似乎是不意外 今年夏季健檢送的是尼龍零錢包
以前拿到本田合成皮零錢包贈品 最近要用發現拉鍊壞了
山葉活動贈品比較好 單肩包 電子行李秤

本田至少有提供無限礦泉水飲用
中午發現早上簽到沒有拿到發票
下午場16點是紫色臂章 我拿到藍色臂章(15點)是錯的

中午看總共有3台CB1000 Hornet 其他各型車款數量大概也差不多
https://i.meee.com.tw/iPkRd6F.jpg

https://i.meee.com.tw/lenPqSm.jpg
有些CB650R CBR650R的輪胎磨出很大塊融化 不知道怎麼跑的
試跨比較CB1000 Hornet置腳性還是稍微比CB650R差一些些
特別是對於身高矮的人 腳踏板會在落腳的地方干擾 身高170以上沒差
或許以公升級街車做到810mm已經非常好

300餐券可以吃攤車有炒泡麵100/炸物 雞排100/雞蛋糕/飲料
吃完午餐實在是有太多時間 不過活動現場已經逛完 沒可以打發的
隨便走 旁邊大麗寶PIT房裡是保時捷體驗活動
看到停車場有不少車友騎車先離開

停車場上還有些車 幾台ZX-4RR
很有特色的CB750 https://i.meee.com.tw/DO6hSdf.jpg

SV650 https://i.meee.com.tw/vwAxNqi.jpg
CB1000R https://i.meee.com.tw/O4lrkEm.jpg
https://i.meee.com.tw/cGxpOme.jpg
KATANA https://i.meee.com.tw/TyO4zRh.jpg
MT-09 https://i.meee.com.tw/hSXhFSh.jpg
SV650 https://i.meee.com.tw/a4NN1OJ.jpg

下午ShowGirl開始在配合公關公司的媒體拍照錄影
https://i.meee.com.tw/vbr5d7C.jpg

十台車在小場地上直線又不能超車時間久就會連在一起
https://i.meee.com.tw/zxsVgKm.jpg
https://i.meee.com.tw/aekFK8J.jpg
https://i.meee.com.tw/LB6KUWg.jpg
https://i.meee.com.tw/k8fTVl2.jpg
https://i.meee.com.tw/Dm3gSaG.jpg
遠處會聽到保時捷6缸轟鳴聲比旁邊的本田摩托車大聲
本田原廠車真的算安靜 誰說機車會吵的

CB750 Hornet只能在場地外的C區原地繞錐 邊緣人
https://i.meee.com.tw/fAnbyPj.jpg

https://i.meee.com.tw/02xtblv.jpg
(這下午場 早上是很多車蜈蚣陣繞錐)

下午後在陰影處仍比較熱 室內冷氣也不太涼
https://i.meee.com.tw/zcX8gdX.jpg

中間有非常多時間沒得打發時間 划手機/睡覺

公關媒體拍照錄影 https://i.meee.com.tw/yTAVXmT.jpg

下午場試乘 到車上後待著等很久
一位要試乘NC750的人業務在和他詳細介紹儀表各種操作功能 全部的人都在等他
至少3分鐘以上嚴重耽擱試乘時間 最後場地Mars人員要我們先出發
NC750和業務繼續在原地介紹 不就入D檔轉油門上路嗎?
https://youtu.be/bZ0SQzIQvkY
這場速度可以是正常人跑山路的節奏
CBR650R跑小賽道還蠻好玩的 不過很快就結束
全程用1檔跑 直線可能有跑到80左右 會感覺CBR650R引擎是稍微有些震
動力對新手在小場地是很夠的 整場沒有全油門加速的機會
只有跑8分鐘 被NC750和業務耽擱時間就縮水

下場還是得和業務交談一下
我說全程都用一檔跑 他說這樣可能有點不太對
他說應該是E-Clutch很厲害carry了 要我買一台

參加過山葉和本田的試乘活動以及安駕課程
山葉活動好很多 試駕中有數名YRA教練領導和指揮
讓新手如我可以快樂騎車 老手可以用力操車
本田只有業務在室內賣車
活動流程安排山葉同一場內試駕兩車比較合適有效率
本田有非常高可能會排到兩場隔非常久 要花很多時間等

另外賽道場地把他割成2塊AB區就算了
還有C區根本只是在場地繞錐
雖然我沒有被排到AC區 我覺得這次活動應該超收太多人

從活動和課程感覺山葉的年輕人比較多20~30+歲
本田客群年齡層平均比較高 不少40~50+歲的中年人

--

※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 125.224.117.149 (臺灣) https://i.meee.com.tw/ct2Fiz4.jpg

看他每次小直線尾剎車輪胎都在叫 旁邊是水泥牆 不知道他怎麼操作的 我看好像沒有檢查裝備 我自己覺得有全罩帽手套護膝護肘或防摔衣褲都可以 連身皮衣很麻煩很熱 活動場地強度沒有到多高

DCT車應該是有動力模式(油門)和換檔模式吧 這次活動我覺得會入D檔全程標準模式就夠 最重要的是不要在試乘時間耽誤其他試乘者 我在場邊有聽到人說他的車上場騎一下沒油 Mars人員讓他先下場後 中間空檔讓他一個人在賽道獨跑試車

https://i.meee.com.tw/50NmuY6.jpg

跑道B有很多直線 遇到那種直線也只跑50~60的前車就應該開放讓人超車 速差有20~30很快可以超車過去 C區 我覺得不應該是付費報名跑的場地 繞錐應該要做本田活動額外讓人排隊現場試車 擺主流車型讓人選擇就好 裝備我沒有很注意看 是沒有看到像穿短袖之類的 看到都有長袖長褲 但不一定有護膝護肘 本田也沒提供借用 有看到不少人穿連身皮衣

CB750 Hornet好像只出現在C區

https://i.meee.com.tw/9JtUoDO.jpg

https://i.meee.com.tw/ZzEfz6c.jpg

選這些車加晚報名大概比較會去C區

就應該在直線超車 遵守規定跟龜車影響體驗 如果超車過去體驗就不同

有些人只是想要慢慢悠哉地在賽道內兜風 這沒有錯 也不是車種的問題 我有看到CB650R慢慢的 問題是主辦協辦沒訂好規則和執行

https://i.meee.com.tw/Dm3gSaG.jpg

※ 編輯: nrsair (125.224.117.149 臺灣), 09/23/2025 15:33:40