[情報] 2024 Suzuki Katana 引進
從2022斷刀之後
終於有車行自行引進
https://i.imgur.com/Bmp2KFk.jpeg
發售價格：658,000元
預購價格：638,000元
下為當年台鈴售價供參考
台鈴價格：588,000元
規格
· 引擎型式：水冷DOHC 16V直列四缸
· 最大馬力：152 ps / 11,000 rpm
· 最大扭力：108 Nm / 9,250 rpm
· 煞車輔助系統：BOSCH ABS防鎖死煞車系統
· 前煞車：310 mm雙碟 + BREMBO Monobloc一體成型輻射對向四活塞卡鉗
· 後煞車：單碟 + 單活塞卡鉗
· 前懸吊：KYB 43 mm 可調倒立式前叉
· 後懸吊：預載可調中置單槍避震器
· 原廠配胎尺寸：前 120/70-17；後 190/50-17
· 油箱容量：12 L
· 裝備重量：215kg
· 軸距：1,460 mm
· 座高：825 mm
馬力與扭力比舊刀有提升一點
油箱容量不變
SIRS電控系統升級
三段可調SDMS騎乘模式
五段STCS循跡防滑
電子進退快排
電子油門
Easy Start一鍵啟動系統
低轉速輔助系統
SCAS輔助滑動式離合器
全車LED燈具
浮動減震把手
https://i.imgur.com/v32qCjE.jpeg
身為舊刀車主，覺得沒有TFT略顯可惜點
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突然想到上次台中刀被車行偷騎還倒車的那台車主後續如何了
原來22年後就沒有刀了喔！那這樣台鈴公升級剩什麼啊？
剩V-Strom 1050和隼
價格還算合理
藍色好看。
這車的油箱容量真的有夠小
S1000油箱夠小了，這台為了造型又砍了2公升
售價合理 cb1000r 62.8 z900rs 62.8 倒是xsr900很
便宜 48.8
也能對標MT-10 68.8
謝謝 謝謝
常常要找加油站
進S1000GT的那間？
是的 金X
※ 編輯: LovelyHaruka (111.246.138.139 臺灣), 06/07/2024 18:20:44「油箱容量不變」應該要上色
還以為會是1000GX
夢想車，沒錢QQ
不是跟人輸贏就是在加油的路上
不管四輪還兩輪，水泥灰真的醜... 消光更醜沒有之一
12公升加滿，騎的到200km嗎？
加完油直上西濱巡航是可以的
哇 一桶油只能騎我的1/3里程 好扯
榮秋好像也要進2024 cb1300sp
有 上個月看到報價單好像70多（最近就突然撤下
刀耶。GXGT公司有要進的意思嗎？如果車行可以少量進，
那公司貨不進的原因，難道除了規避某個檢驗項目與進關
車輛數的關係，還有其他障礙？
我真愛還是隼
聽到是環保七期一上後，台鈴就不玩了
右手已經算安分油耗也才13續航力真心差
我市區內也是13多（汗
※ 編輯: LovelyHaruka (111.246.138.139 臺灣), 06/08/2024 00:26:19真香
竟然跟我的gixxer一樣都是12阿…
光陽號稱開驗車廠的4RR都扛不住閹到39P了台鈴能扛也扛
不住
台鈴驗車超猛 只是銷量扛不住吧 市場叫好不叫座
可惜沒imu
可惜的點
老實說這台只差油箱量了,要不然當年真的會敗下去
什麼砍兩公升，足足砍了五公升好嗎？舊款 S1000 有 17 公
升根本不小，新款還漲到 19 公升，刀只有 12，比小阿魯多
一公升而已
酷
看來龍頭有點歪 往加油站偏...
這台要改外掛油箱
鈴木總代理沒有公升級四缸阿，剩1300的隼
油箱有辦法換改裝品嗎 不然也太悲劇
tracer 18公升 我油耗18~20km/L,平均都騎300公里左右
加一次油 每次都加個15公升上下
價格貴 而且會改變重心位置 車友傾向外掛油瓶
台崎不是以前有閹只是不說而已，像Ducati那種性能車也能
驗過比較厲害
杜卡迪因為排量高相對好驗吧？ 最近大魔跟電子鳥都要出V4了。
※ 編輯: LovelyHaruka (111.246.181.70 臺灣), 06/08/2024 16:28:084RR馬力剩一半...一匹一萬二千五
哎呦 那4R水貨比較香喔 水貨1匹只要八千六。水貨要賣翻了
是這樣算的嗎 笑死
這部賣情懷吧..12公升有夠爛= =
碩文只是沒大聲講 他們的車多多少少都還是有閹割
不用2w就可以刷全馬了 水貨現在就是包裝成窮人買不起笑死
2手該降價了吧
不是在加油站就是在前往加油站的路上
http://i.imgur.com/bvQutFh.jpg 真的很帥...又好騎
就是油箱容量卻步QQ 然後已經沒考慮升級了
騎這車雙腿還要夾著兩瓶油
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