Re: [閒聊] 二手R6或新R7還是660?
因為我自己本身也很喜歡R6
所以特地回一下
如果未來你會是個重度飆仔
我真的會推R6+R3這個組合
如果你真的未來會一直玩車的話
你不會只有一台車,你會有好幾台
我以前不信,但我現在信了,目前四台
很多騎車的體驗包括養車的過程
現在跟你講你不會有任何感覺
都是遇到了才有感覺
例如R3 R7跑山有多輕巧
R6兇起來能有多兇
修起來有多貴
玩車的人,由其長期在玩的,很難會有一台車就到位
有,但很少,或者說經濟不允許
我是覺得R7不用看了
先入手一台R3吧,二手的不用十萬
把輪胎、拉桿、腳踏換好就很好玩了
負擔也輕,你有工作和考試的壓力,如果再多一個騎車成本太大的壓力
我想你也開心不起來
先玩R3,然後真的爽了,想再玩更進階一點的爽度
就去看R6
R3不代表就是低階車,會玩也能把他玩到很兇
雙缸聲浪的確不如三四缸,但那個輕盈的爽
無壓力的壓車,也是無價
並不會輸R6 R7,但他就便宜,騎一台不怕摔的車
才真的能深入體會騎車有多好玩
現在有一些歐洲車,也許妥善真的不錯,但保修是個問題
不會是我首要考量物件
※ 引述《dmezspk (回不去的時光)》之銘言:
: 被工作、考試壓得喘不過氣,偶爾放假也想到處兜風晃晃,R6是小弟從大學到現在出社會
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同感
R6+R3真的是好組合 R3拿來用力摔 R6拿來裝B
但荷包君要哭哭惹
R3跟R7沒差多少吧,R7還稍微帥一點
沒差多少是什麼沒差多少?
動力也沒有麻痺這麼快
車價跟稅金有差啊-.-
f
r3 r7 沒差多少?????
推!R3真的是很好玩的車
一直很想問這個系列文說的660是RS還是Daytona?
應該是rs660
了解 想說Daytona剛出 但大家提供的心得好像出很久
的感覺
r3 不拉轉沒力耶差那麼多,r7不用改就很趴前段就很有
力了,就是延伸不好要一直換檔
丫三沒力?我看你是不懂哦
話說CB1000R也是崩好慘
之前R3騎士三角很詭異 不知道現在有沒有好一點
那種要壓不壓的騎姿真的很便秘
人的問
抱歉漏打,我說金額
R3買車況好的大約也要12萬左右,還要改
丫三沒有車況好不好這個問題 正叉版也能輕鬆刷爛你
R7現在二手25萬年份又新,動力夠
如果說要買初代R3,車況慘不忍睹吧
我就初代丫三,不服來辯
https://i.imgur.com/YRzYguS.jpeg
另外補充,新手買二手R3風險太高
這種入門車通常車況很亂,被亂改的很多
買新古車R7,換個輪胎放心騎
假設未來脫手也比R3具有優勢
聽你在屁............丫七根本直直跌,跌爛 丫三買賣才真的不痛 真的到處都不缺鍵盤車手 沒在騎也沒在觀注,各種憑感覺
笑死,七萬就能收到一台 R3,就算買來修買來改也不會花到
二十幾萬,真不行報廢再買一台還是省
https://i.imgur.com/1ltxsn0.jpg 前幾天的,應該秒了
R3其實很原廠的不少啦
丫三 21 22 年一堆九萬的 超過10都是盤
※ 編輯: CB1000RPlus (61.224.130.141 臺灣), 07/07/2024 09:02:15推 買R6 分期的話 那個購車總花費滿高的
21、22年正常里程九萬的在哪?一堆都開12、13還沒改
真用心推,推個R3
一般道路只要右手敢催沒有什麼車是R3扒不過去的 大不了
晚點回家
R3之前官方貨有齒比問題,水貨商的沒這問題
覺得R3很沒力的是不是因為那批沒改的官方貨
騎士三角問題改腳踏是能緩解一點,但是便秘問題還是在
也別說什麼人的問題 都騎過的怎麼會無感
攻殺小 夏天騎尺3冬天騎尺6不懂別裝
以前我R3也有一台,別說我鍵盤阿
原PO就說怕買二手車有問題
還推10萬以下R3
當然你很會騎很會挑二手車,另當別論
現在R7二手車都超新的,可以考慮,也不貴
應該說 是跑幾千的新古車
推 真的要下賽道操車就是買初代R3 後勤和改裝價格跟國產小
車無異
雙缸還是要花比較多錢啦,跟國產小車比
21/22年我看都要12~14萬, 10萬上下低里程的話我早換車
惹
我這邊有好幾台哦
以大麗寶為目標,先從小車R15/R3開始給自己半年時間,
把基礎打好後再換R6去麗寶耍帥比較好XD
畢竟麗寶不便宜,裝備、上課、場地都是錢
R7動力大很多 不過還是R6最香
跑賽道R3很便宜 不過小賽道還是R15好玩 對不起我山葉粉
R15也很好騎,相對起來騎15技巧落差更大,很適合練
車
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首Po被工作、考試壓得喘不過氣,偶爾放假也想到處兜風晃晃,R6是小弟從大學到現在出社會好幾年的夢想,然而在我想入手的那一年剛好停產,現在只有二手能買但蠻怕二手跑車問題多多,因此另一個考量的是R7跟660 ,不知道如果這三台要選,會比較建議哪台?因為小弟家住台中,也希望有機會參加玩票性質的麗寶賽道日 ,謝謝大家。 ----- Sent from JPTT on my iPhone --1
只列出三台車優缺,要選哪一台你自己決定 二手R6 目前二手售車價約57萬(全原廠) 所以跟自售買的話應該可以更便宜 要選此台的話建議慢慢找4
以下講最保險的,因為我不知道你的騎乘經驗和知識等, 視自身狀況適當跳過。 如果你不希望重車夢碎的太快, 我個人建議先租來騎看看, 沒有重車甚至擋車經驗建議先黃牌,R6跟新手就是對立面的存在。20
來討論一下最近的二手車市價 我專注於仿賽 不過其他車種歡迎討論~ 還記得兩三個月前看到R6 市場價格約5X 54~57 現在已經有45 47 43的了 當然摔沒摔過我不知道 當然維持5X的車商是白目抬高價格 我說的沒錯吧,R6 40以下指日可待,看來40以下來臨的速度會加快阿... 600RR二手的舊款 原本都要4X萬 45 43左右15
有點驚訝法規問題 小弟身邊車友正在考慮MT-09(4代) 不知道這樣是要買 1.公司貨(鎖馬力) 54.8萬折價1萬再送3萬購物金 還是
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[問題] 21歲35k 購車選擇03 07 r3 r6如題 本肥快22 念學店休學 家裡營造土木業 俗稱經濟火車頭(? 需要開車 家裡有大七公司車可以開 不用特別存錢買房買車51
[心得] 年輕人終究是年輕人 R3關箱+R6開箱看到前幾篇z650的文真的是熱血沸騰 小弟上個月牽車也來分享一下(文長) 我原本是騎R3 當初是覺得黃牌就很讚了 (詳細可a我ID 看r3分享) 有殼 而且馬力在台灣也夠用了 又有路權50
[閒聊] YAMAHA R15 公司車建議售價公布踏入「R」的世界:「YZF-R15 」 建議售價(不含牌險、配件) 135,000 元 這價格訂的可以嗎? --42
Re: [情報] R7公開!我猜YAMAHA的策略就是把R6拆成3個級距的車賣,最高級的是賽道版的R6(賽道限定),低 配版的R7,跟未來會出的中配版的R9。 至於為何要拆分這麼多,應該是為了市場考量跟成本控制。CP2和CP3這兩個引擎已經相當 完美,而且也搭載在許多車款上面,再來R6在全球市場上賣的並不是很好,對於馬力狂熱 份子,100出頭的馬力根本不夠,很多馬力狂都直上R1。35
[心得] 叛逆的乖乖牌-Rebel500<手機排版 不專業落落長心得請耐心服用> 本人家庭主婦 生小孩之前有一台R3 室友有一台R6 生完小孩後忙著顧小孩 就把R3賣掉了 於是過了五年14
[心得] 鬼滅 高難 濕婆R1 大喬 R2 婆1 R3 婆2 R4 大哥2 > 婆3- Eos R3 R7 R10 上面的 USB type C 比之前的機身多了一個功能, 就是可以有線連接手機 CameraConnect。 想請問用過的心得如何?延遲會不會比WiFi版的少? 在各評測與youtube上都沒人討論。 目前使用R6架在穩定器上。若改成用iPhone連接R7這個酷東西,就可取代外接hdmi螢幕了。