Re: [問題] cb300r z400 mt15該怎樣選擇
小弟上個月將騎了兩年的CB650F賣掉換CB300R,
剛開始很不習慣,300R加速要延伸性要到三檔以上才夠力
不像650F加速快,四檔應該就可以海掉正在拉尾速的300R
但600cc加上四缸200公斤的車重,對我來說不管是移車
停車都很吃力,加上慣性大,騎車要注意很多細節,
漸漸的..我開始懷念以前騎傳狼無拘無束的歲月,
於是就回歸單缸輕檔的懷抱,現在就來說300R的優勢,
1.車重輕:感覺比野狼重一點而已,不管移車停車都很簡單,低速迴轉不用煩惱重心不穩而倒車
2.動力:其實動力應該不能算此車的賣點,但由於車輕的關係,加速起來相對輕快,不拖泥帶水..四檔破百不難,而且排氣聲很熱血有點像改管的越野車,但又不會太吵
3.外觀:圓燈還有全車LED,輔以鋼管車架,硬是比主流科技感的Z400.R3.390DUKE耐看許多,但外觀其實很主觀,有異議的人這點可以直接忽略
總結:
此車的強項在市區還有蜿蜒狹窄的山路,除了騎乘舒之外,適偶爾可以電電大改速克達的小P孩,但遇到大直路或西濱要小心側風,會飄.
--
騎接近兩年 聲浪來說最好聽我覺得在9000-10000轉
這台有沒有推薦的安靜改裝管阿?原廠那形狀真的不
行
只改尾段然後不要改罐頭管應該都不至於太大聲吧
改底排?
認真問CB300R是否可改底排?
改底牌更殺+1
推輕盈感 回頭找單缸車是真愛
看來大大騎車也很猛 我騎大重都被勁戰海放
300R有底排能改,打算等原廠管尻到再上
我也把650賣掉在掙扎300R還是xmax
我原本也覺得原廠管很醜,但交車到至今因為愛上那生猛的聲浪,就打消改管的念頭,後來我也認為維持原廠式樣其實才是最耐看的 300R和XMAX取向不同,本身因為以前從學生時期就騎打檔車等肇因,導致現在覺得騎打檔車才能消彌各種型態的生活壓力,但其實我還有一部100cc的速克達代步用,如果你只能擁有一台車,當然以實用性大的XMAX首選(除非你是檔車魂..)
※ 編輯: s94309103 (114.40.133.163 臺灣), 06/29/2020 18:00:30回樓上 xmax樂趣0分 但是油耗跟實用性破表
如果是通勤車絕對推薦大羊....
Xmax對我來說樂趣就是起步的時候電gogoro
今天租來體驗 隨便亂停和低速亂迴轉 完全白牌輕鬆感
這台當大一號的野狼騎就對了
我家剛好這兩台,純上班根本不會想牽650,光牽車出
來我300可能已經騎出去外面路口了,純代步300沒壓力
,改裝管不要換什麼直通管應該還好,我是裝moriwaki
樓上道出我的心聲,每天要在壅擠的室內空間把650牽出小門,牽了兩年多..心累了 300R直接少了60kg,根本是在牽腳踏車
※ 編輯: s94309103 (114.40.126.150 臺灣), 06/30/2020 21:27:55大家都買公司車還水貨呢
公司貨要等,水貨有現車..但售後服務來說是公司比較
完善,而且換原廠零件也較划算
53
[問題] cb300r vs sv650原本想等年終獎金,下來再找車牽車 但最近看到一台SV650 里程低,車況好的二手車,價格合理 看了照片很喜歡,很怕被買走 但是自己又怕養不起紅牌重機,稅金+保險可能就是 300r的3倍 家裡已有一台 自用車,雨天載家人用45
Re: [問題] 檔車新手如何克服對髮夾彎的恐懼跟選小弟也想借串問一下 我跟朋友拿到大重駕照時間大概都半年左右 檔車經驗也不多(我除了駕訓班以外沒騎過檔車,我朋友是有租過幾次) 前陣子跟朋友租車出去 我想說我對檔車還不熟悉,就租輕一點的CB150R練一下44
[心得] CB300R TO TRIDENT660今年2月訂車 歷經一坡三折,到了10月終於拿到新車 交車雖然發生了些事,但後來換了業務態度很好就還是簽了. 稍微分享一下從300R升級到660的心得 1.外型40
[問題] 換紅牌重機必要及能力嗨 各位15CM Dcup鄉民大家好 至從入手人生第一台擋車cb300r也半年了 騎到現在沒什麼問題 就動力以麻痺 路上只有白牌檔車可以尬一下而已 遇到同等或以上都是被海放的份 當初這台是一次付清 沒有貸款 養起來也很輕鬆34
請問CB350和CB300r全新水貨怎麼選呢?如題 小弟預算20萬內(又喜歡本田車) 所以選了這兩台 cb350進來是水貨 那買cb300r水貨在維修方面也是差不多的呢?32
[問題] CB300R and CBR500R大家好 小弟最近拿到駕照也想入手第一台重機,爬了文也看了車,本身沒有檔車的經驗 ,因此原本是打從一開始從CB300R開始,去看了車又被650燒到,覺得CB300R的排氣管醜 醜的,不過優點因為車輕適合當作練經驗值的車。 如果一定騎一年會升級換車情況下,目前不考慮紅牌,平常9成通勤1成去海邊情況下 1. 二手CBR500R 覺得比300R帥,一樣黃牌,缺點車重,高轉斷油,應該算冷門車,比較20
Re: [問題] cb300r vs sv650我原先跟你一樣考慮300r sv650 兩台也都試乘過 我最後選300r 這兩台650微墊腳 300r 墊多一點20
Re: [討論] CBR650R關箱與下一台換哪台?(CB300R)300R交車滿一個月了 目前里程來到快500km 來分享一些心得 (純文字) 也有一些和前任CBR650R的比較 --19
Re: [問題] 通勤黃牌檔車選擇以下一些300R相關的心得供參 選車: 有考慮CB300R又想要滑離的話,現在台北蠻多店有在裝原廠滑離 行情應該是一萬五以下可以裝到好 搭配跳水的二手300R價錢,找台二手台本的來弄一弄,說不定有機會15內搞定11
Re: [問題] 國慘檔車的選擇筆者長期觀察國內輕檔車市場 一些心得與原PO分享 依原PO的參賽選手名單來看 原PO似乎喜歡圓燈平椅墊街車款? 國內這種風格的街車大致有野狼 雲豹 金勇 KTR 愛將SR 雄獅 川崎B1這些比較偏日系的 勁爆 跩哥 維納斯 哈士奇則比較偏美系肌肉感 魯叔因為家裡本來就有哈雷 所以美系的輕檔直接PASS