Re: [心得] 蠻爽的英蠍管
先說結論,非常滿意。
YouTube 上有Scorpion釋出的聲音比較,不少網友也有上傳,但還是臨場聽才準。
先為原廠配置平反一下,其實原廠聲音不難聽,而且音頻還蠻豐富的,
除了原本的脈動主弦律,原地拉轉時還有高頻的扯鈴聲,
怠速時或低轉時,0.7秒一次的悶擊心跳聲特別明顯,
心跳聲尤其是個人最愛的,與碰.碰.碰.的脈動聲不一樣,
而是 登恩~登恩~登恩,你也可以自己試著用人肉發音,
閉上嘴說幾次「亨~亨~亨~亨~」,that's it.
這個「心動的頻率」若有多加留意,不管在怠速時、加速時都能感受到,
不受轉速影響,而是以固定的頻率多了一層音軌疊在原本的引擎聲上,
好像車子在跟你說話一樣。
換了英蠍呢?以上的聲音全都不見了,
剩下的是更低沈、更大聲的主弦律,
不少網友說比原廠管大聲一點,個人感覺大聲很多,非常明顯,
但不到炸街的炮管程度就是了。
效能的話,回油時頓挫感少很多,拉轉變得更順,尤其是3千到5千轉這段,
本來會有的引擎拉扯感消失了80%以上。
Carbon 材質的聲音有沒有差不清楚,但國外有不少車友主張carbon老化快,
黑框配鈦合金或不鏽鋼還是比較顯眼,給大家參考。
下次要把它裝在 765rs 上,全車英系應更爽。
※ 引述《acosy (acosy)》之銘言:
: 找到了這支在 amazon jp 上的 scorpion:
: https://reurl.cc/pyDLrl
: 50,593 JPY,應算便宜?
: 耳聞在台灣有代工廠,但找不到相關資訊XD
: ※ 引述《acosy (acosy)》之銘言:
: : 請教各位先進。
: : 全原廠的SV650,有幾個地方待改,有些部份已有想法及明確選擇,
: : 來問問其它抓不定主意的部份。
: : 一、排氣管
: : 650排氣量很難有1199的混厚低鳴聲,管怎改應都很難比原廠管好聽多少,
: : 而且我很討厭炸街管或雜音很多的管。
: : 那為何還要改呢?因為S家原廠管就真的只有醜而已啊。
: : 目前看上 arrow x-cone 的外型,前窄後寬的,聲音也能接受,
: : 但想問問有沒有更便宜且外型、聲音都接近的解決方案。
: : 仿管也能接受。
: : 二、短牌架
: : 有聞胡須張是平價耐用的,也可能是單價低,很少車行推。
: : 短牌架自上難度高嗎?
: : DMV裝到好是 2980。
: : 三、水箱護網
: : jealous裝到好是 2980,柏霖動機dimotiv 1320,1600差價自幹不知值得否。
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舒服
SV車友推 羨慕英蠍
KTM 390車系只要改中段的車
改Carbon英蠍的已經炸開三支還四支了
讓我很好奇大排量如果是原廠拿掉便當盒
有沒有出現過尾段炸裂
765英蠍一整個爽…低音在管裡共鳴 回油會稍微放屁
拔掉消音塞是有點炸就對了
曾經雙英蠍讚
今天在新莊看到一台藍白SV650也是改英國蠍@@
怦咚 怦咚 怦咚
竊以為765還是搭Arrow最高!
推坑成功
56
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