Re: [情報] 台本CRF300預接單價
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更新:經台灣官網確認L為880 mm;Rally為885 mm
我個人找資料時習慣從最原始的資訊開始搜尋,當初在找這輛車時,一開始花了些時間找泰國及歐美相關的文章,壓根沒想到台灣官網(以為新款車應該沒那麼快上架),所以才誤植不正確的座高,這邊造成誤導小弟(大叔?)我感到抱歉!
另外想表達的是,這篇文章我不會自D,裡面所分享的內容及PO的連結我想對某些人會有所助益,以上。
※ 引述《Squallhuang (Squall)》之銘言:
CRF300L:24.8
CRF300 Rally:27.8
業務提供的訊息,多退少不補,接到12/31
據說正式接單會更貴(?)
我回這篇主要是想分享一下座高這部分
CRF300L CRF300 Rally
座高(mm) 830 895
一般常見街跑&街車座高大都落在780~820mm上下
或許很多人會認為比較起來CRF特高而望之卻步
但就越野車的較長的行程及瘦窄的坐墊來說
300L應該170cm能單半腳掌著地,些微移動屁股則輕鬆落地
較高身材的人則可毫無懸念的選擇Rally版
對照先前越野車友針對外地較遠林道,大都只能利用車輛載送的窘境
這輛原廠代理加上黃牌路權的CRF,相信會對越野市場注入不少活力
PS:目前CRF300由於剛上市,故還未像250版有低座高坐墊能選擇
但呈如上面所打的內容,這方面改裝需求的人應該不多吧(操縱變差?)~
相關車輛數據規格及內容請參考
https://www.advpulse.com/adv-news/crf300l-crf300-rally-unveiled-thailand/
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想問下道路框有哪些組合?改好價格區間是?
175騎rally 很ok,懸吊會下沉很多不用擔心
excel框改起來
看來我要為了CRF多吃點增加一下簧上重量了xD
奇怪,我看台本官網公布的規格,L版座高是880,Rall
y版885耶
肥宅友善車輛 坐下去後避震壓到底
剛剛找外文網頁是830,L版應該不會只少5?
換17滑胎配備至少直接降1吋高 落地改不來一套嗎
對了 若是預載阻尼可調 上車後會再低一點
想騎這種車還要想怎降座高真ㄉ本末倒置
沒有在降的,yz450f能掛牌上路也照騎
因為泰國的CRF300L是低座版
最主要調到適合的Sag 就比較不用太擔心上車後的高
度 的確這種車是比較少調車高的 不過不代表沒有人
調
騎越野車還想騎長途加林道啊,鐵卡稱練好沒?
長途加林道就推多功能車
L版明明就880mm,錯誤資訊自刪文啦
人都不能犯錯?板友間不就在提供資訊了?
這種車一高一低2台放一起高的那台明顯會帥很多
而且離地高才是這種車的優點,降高去改滑胎就好
降低純粹就只是技術不到家而已
180阿肥肥 之前騎DD750的890座高也是吃力R 我就腿短
自山好嗎
※ 編輯: johnson45 (180.217.84.139 臺灣), 12/06/2020 09:21:02
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訂價策略可以有很多種 看樣子台本是看最近的市場價格去定的 就算200k可以損益平衡 但2019年 250L定價就238k 250 Rally普遍已經268kX
the current CRF250 RALLY is priced at 166,680 baht in Thailand, while the new CRF300 RALLY is 172,200 baht. from 172200*0.94=161800 278/162=1.7131
首PoCRF300L:24.8 CRF300 Rally:27.8 業務提供的訊息,多退少不補,接到12/31 據說正式接單會更貴(?) --
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