[討論] 紅、黃牌是否有區別必要?謹致謝忱
各位 鈞安:
紅黃牌的差距其實已經遠超白牌的加速以及馬力
何況許多黃牌仿賽的動力像是忍400
可能還比部分紅牌街車還要機制
如果已訂立區分的話
是不是紅黃牌其實沒有分類的必要?
謹致謝忱
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沒 但可以從駕照分
像是國外A.B級這樣
不管汽機車 台灣目前最缺的是用路人的素養
用車牌分沒有任何意義
只是讓基層互相對立而已
好像有人在臭
引戰用的,那個550到底怎麼訂也沒人知道
忍400是仿賽喔
白牌都自認可以超越黃牌了
認同1F, 乾脆用來當能不能上國道的分色
有再度受訓過才給紅牌,其他就一律黃牌
照馬力分比較好 不然GB350真的超怪=.=
所以才說學日本駕照分級,5年沒違規的給金色車牌,其他的
都是白色車牌 只有金色車牌才能上高速公路
所有車種都是如此
這問題就像平平都是車子 march就加速慢CC樹小
喜美加速快 CC數大 那這樣分黃紅牌有意義嗎?
我以前騎78時 遇到2-30年老汽車 都覺得這種車能加速
到100嗎? 出閘道不會覺得很危險嗎 因為加速太慢了
我都疑惑這種老車 有資格上68嗎 危險的老車
看跑車浪漫旅怎麼分級。要開性能車就要有相對程度的駕
照。
簡單講就是 如果只是for 上國道快速道 分黃紅牌沒意義
因為他們的馬力加速到法定最低快速道60最高110國道
輕而易舉簡單 如果政府為了課稅分級距 那當然就有意義
乾脆車牌綁人算了
你有聽過vita300嗎?
民眾觀感無殼的都很危險 ?!
照馬力分不可能,四輪這十年來downsize成這樣也沒看交通部
想改,四輪都不改了二輪更不可能
燃料稅區分都還停留在30年前了
支持駕照分級 剛考上就能騎200p很奇怪
痾 你18歲有駕照就能開500匹 不奇怪嗎
確實
交通部就送錢給認識的人寫報告滾動式檢討到退休就好
我想你不懂我這台車的價值
分化人民用的
你覺得可以就可以,你覺得不行就不行,反正我白牌照
樣騎上去快速道路飆車,我黃牌租下去這樣衝高速休息
站尻洗警察
當年550分隔,因為最小的汽車smart排氣量是600cc
所以用這來說高速smart600都能上了,重機也有更大的
所以拿600當分水嶺,但當年有好幾型是599cc的車
所以再往下卡成550…..反正官就是要再分一級
長知識 垃圾政府
素質差有很大一部分來自於駕照太容易取得 連香港都比我們
難取的太多 更別提日本歐洲了
(那時smart只能外側,後來才改)
尺三都能GPS均速142了,用個110-120中線順騎應該也能上國道
吧~
你看國外有在分嗎 駕照等級細分還比較有效果 台灣駕
照=雞腿
有人可以舉例哪台2018後出的紅牌街車動力比忍4弱嗎
我是建議全部改成紅牌啦,取消黃牌
因為紅色比較好看阿
白牌仍然是白牌,但要重新定義白牌
哀 這裡一堆交通專家,但有權力的還是那群老不死官
W800吧 差不多的馬力,重量重多了,其他氣冷車算馬力
重量比應該也都比忍400差
有,重量比算起來有差 CB1100又更低
金色的是免許 不是車牌…..
應該說區分的要點是甚麼?能滿足最低速限還是最低智商?
根本不用分牌色 全白牌就好
建議用889cc來區分
謝謝指教 本人以後會儘量遵守承諾 做個守法的好公民 謹致謝忱
外國人最愛來台灣考駕照再回國換本國駕照
smart乾哪喜都市傳說
分化人民用的
分化人民用,偏偏有人在那邊自己騎摩托車,還租黃牌
來騎,然後本身就不支持紅牌上國道,再扯什麼要行政
中立,不支持重車上國道
收稅也不用看牌色吧,監理站資料一撈就知道多少錢了
有人在臭ㄛ
誰
讓人民對立用的
※ 編輯: AntiGayMan (101.136.90.192 臺灣), 07/06/2022 02:07:57
沒買忍400,不知道要考幾年
當然有必要紅牌繳比較多的稅金欸
以前大重機都是黃牌,後面為了試辦高快速公路,才分紅牌出
來做漸進式開放。
有人提到稅金問題,稅金是看排氣量,有一個級距,紅牌跟
黃牌繳的稅是一樣的。
建議大家不要跳進政府的陷阱迷思
覺得可以分綠跟白就好
其實全部都掛白牌就好
忍400動力比紅牌街車? 痾 最好是啦
不用想學日本啦 刁民素質差這麼多
550就修法當下能上高速公路排氣量最小的汽車阿
忍4原廠官方定位是比較歸為偏街車(街車加罩這樣)
想用駕照分還是洗洗睡啦 無照駕駛的有少過嗎?
忍四這種震動大、前叉軟、鑰匙孔還會磨損,上國道不危
險嗎?
50以下還是可以一個牌色啦,這動力真的跟不太上車流
頂多就帳面上贏復古街車
日本高速公路限速只有80 隨便125就可以上去
沒有 根本是分心酸的
550就當時汽車最小排氣量
哈哈XDDD 889體
一人一信3000cc以上汽車停遊覽車格
早在一百多年前汽車就能跑到213了,2-30年前的車是要
多爛才會連100都跑不了XD
其實覺得什麼紅黃白根本沒必要,它唯一的功用就只有
讓用路人內戰好讓政府擺爛而已
唯一功能就是讓你鬥到沒力檢討政府在擺爛
最該分級的根本不是排量而是駕照,沒分級就算了,每個駕
訓班都在比誰比較好”拿到”駕照
紅牌+前車牌根本沒必要的產物 早該廢除
看看紅牌尊爵小丑不就知道了
重點是駕駛人素質。
台灣政府就是一個靠分化族群製造對立在執政的先禁國
家
推 你再去恥輪版看看 那邊風氣超可笑
不分化人民,政府不會執政
老實說沒必要,我甚至覺得根本沒必要從白牌分出來 XD
這樣我好幾台都要停遊覽車格QQ
台灣一堆領先世界的法規,除了左轉靠右,機車算慢車
,連機車停車都不是看體積而是看排氣量。
CB350的動力根本白牌
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