Re: [問題] 鏈條問題請教
貼圖上來看比較準吧
我自己騎17年的390
原廠不知道哪來的破爛雜牌鏈條都騎到1萬初
(17年390的原廠鏈真的很爛==不知道22年的有沒有改善)
我不覺得有哪條鏈條只能騎1500km==...
連那種很便宜的無油封鏈都能騎很久
先上圖 然後再說一下哪一家車行==
1500真的是再開玩笑8
※ 引述《Asutorea (Asutorea)》之銘言:
: 在新竹台本購入CBR650R
: 1500公里有去給其他車行條鏈條鬆緊度
: 條完後跟我說我下次條完就差不多要換了
: 一條新的原廠鏈條可以用到幾公里!?
: 車行是說可以到10000
: 但我的里程1500而已
: 覺得很疑惑
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390原廠應該是Rolon chain,在印度大概也是不小的公司 還
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有官網勒
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我V4 油門亂轉破五萬還是原車鏈條
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我V2鏈條都生鏽了原廠保養也沒說要換
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聽完只能笑笑的…一萬三千公里路過
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鏈條不是後輪退到一敗還繃不緊再換就好嗎
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退到最後面還不緊當然是剪掉一節繼續用啊
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之前鍊條是死目(這個不用講),拉長不平均,變成調整會
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有的地方鬆有的地方緊,所以就要換掉了
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我的GOGORO2,剛牽不到一千就受不了換新了說!!!
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[問卦] 有沒有gogoro 五千公里要你換鏈條的八掛乳題 睽違已久今天回到gogoro服務中心來保養我的貴桑桑新車gogoro s2 (目前才騎5000公里我覺得很新) 不過重點是 我說到我騎車時車子後面總是會頓頓的 請工作人員協助檢查55
[閒聊] 待料是不是很痛苦(更新)前天回本田換鏈條 (鏈條出問題完全不能行駛 所以聯絡最近的本田拖車來載) 當下訂了rk黃金油封鏈525目 因為鏈條有問題不能行駛了 所以是留車 昨天打電話問一下大概多久30
Re: [閒聊] KRV MOTO用鏈條有更吸引人嗎?之前有說過,moto版的心得,但當時才騎一兩百公里而已,所以不算準,雖然現在也才700公里啦,哈哈,因為出國一趟快一個月都沒有騎機車,不過有多騎了陽明山到金山的山路,算是對這台車有更多的熟悉了,可以講講新的心得。 1.首先起步算是蠻猛的,應該沒幾台白牌車可以跟的上,一路催到油門90咻一下就到了,雖然實際速度只有80左右,畢竟表速要-10,但真的是很威猛,甚至覺得有點太快了轉速拉得太高。以台灣正常的路面表現來說,我覺得已經是非常的夠用了,畢竟也沒什麼路段可以讓你騎到100。 2.非常的耗油,比我20年的g3還耗油。 3.在陽明山上騎乘非常的順暢,上坡起步很有力跟在汽車後面騎到六七十完全不是問題。 4. 髮夾彎壓車左右也都很平穩,可以很放心的保持一定速度去壓車,而且左右壓車的感覺還蠻一致的。18
[問題] 保養鏈條問題大家好 小弟這幾天第一次自己保養鏈條 有一些問題想要請教 鏈條油用的是這罐13
Re: [問題] 請問檔車鏈條死目狀況個人騎打檔車18年,一直以來都只用便宜的kmc普通鏈 或izumi便宜的普通鏈,油封鏈、加重鏈也用過幾次 後來就沒再花錢加重老板的荷包了 第一年買車前幾次請車行老板調,在旁邊學,後來就都自己弄 潤滑很簡單就跟腳踏車一樣,拿個機油壺,裡面裝滿隨手可得的機油9
[問題] 新車鏈條鬆很快?新車600公里左右鏈條上下間隙就到5公分上下 給車行調過一次但騎大概100公里感覺又鬆一點 是車子的問題還是我催太猛@@ 原廠鏈條是did 520VF油封鍊 車子是本田CBR250RR